Синхронные решения для повышения эффективности обучения безопасности дорожного движения

GD&TĐ - В ноябре 2025 года в Ханое было зарегистрировано более 3100 нарушений правил дорожного движения учащимися. Это показывает, что школы должны рассматривать обучение правилам дорожного движения как ключевую задачу, регулярно интегрируя его в учебный процесс и коллективные мероприятия...

Зная, но все равно нарушая

Нгуен Тхе Кхием, ученик 10-го класса старшей школы Ван Ной (коммуна Фук Тхинь), каждый день добирается до школы на мотоцикле Honda Wave110. Поскольку школа не разрешает использование мотоциклов с двигателем объёмом 50 куб. см и более, ему приходится парковать мотоцикл у школьных ворот и заходить внутрь пешком. Помимо Кхиема, многим другим ученикам, которые ездят на больших мотоциклах, приходится парковать свои мотоциклы на открытых парковках.

Г-жа Ле Тхи Ту Ханг, мать ученика старшей школы Кау Гиай (округ Кау Гиай), рассказала: «Когда её сын сдал вступительные экзамены в старшую школу, семья купила ему электровелосипед, чтобы он мог ездить в школу один. Однако после семестра он постоянно жаловался на медлительность мотоцикла и просил родителей купить ему новый. Поэтому семья купила ему мотоцикл Future объёмом 125 куб. см».

Закон «О порядке и безопасности дорожного движения» 2024 года, вступающий в силу с 1 января 2025 года, устанавливает, что минимальный возраст для управления мотоциклом с объемом двигателя 50 куб. см составляет 16 лет и старше, а лицам в возрасте 15 лет и старше не разрешается управлять мотоциклом с объемом двигателя 50 куб. см; лицам в возрасте 18 лет и старше выдаются водительские права категории A1, A, B1, B, C1...

Однако, согласно школьным записям, в настоящее время многие учащиеся не соблюдают это правило. Они ездят на самых разных транспортных средствах: от автомобилей с механической коробкой передач и объёмом двигателя более 50 куб. см, таких как Honda Wave Alpha и Honda Dream, до скутеров, таких как Vision и Air Blade... Поскольку школы запрещают учащимся ездить на мотоциклах с объёмом двигателя 50 куб. см и более, учащиеся часто паркуют свои мотоциклы вокруг школы.

В действительности, несмотря на усиление контроля и контроля за соблюдением правил дорожного движения, число старшеклассников, нарушающих правила, всё ещё довольно велико. Помимо родителей и учащихся, которые строго соблюдают эти правила, есть немало случаев, когда, чтобы избаловать детей и просто для удобства, они дарят им мотоциклы с большим объёмом двигателя.

Г-н Нгуен Као Тай, заместитель директора средней школы Ван Ной, заявил: «Хотя в школе действуют четкие правила, запрещающие учащимся использовать мотоциклы с объемом двигателя 50 куб. см и более, в начале учебного года все учащиеся подписали обязательство не нарушать правила безопасности дорожного движения, но многие учащиеся справляются с этим, паркуя мотоциклы с большим объемом двигателя на парковках за воротами школы».

Подполковник Фам Ван Луен из дорожного управления полиции города Ханоя заявил: «В подростковом возрасте многим учащимся не хватает опыта, и они не в полной мере осознают уровень опасности. Если родители дают своим детям мотоциклы с большим объёмом двигателя, это подвергает их детей высокому риску. Поэтому необходимо строго относиться к учащимся, родителям и парковочным местам, которые способствуют нарушениям».

Учащиеся средней школы Донг Кинь сдают тест на знание законодательства.

Проведение долгосрочного мониторинга

По мнению экспертов, организация краткосрочных пропагандистских кампаний часто даёт немедленный эффект, но его сложно поддерживать. Важно осуществлять долгосрочный мониторинг, чтобы обеспечить постоянную безопасность школьных ворот. Для этого требуется, чтобы участковая полиция и полупрофессиональные силы, дежурящие у школьных ворот в часы пик, активно фиксировали нарушения, координировали действия со школой для проверки и приглашали родителей.

В первую неделю учебного года 2025-2026 средняя школа Донг Кинь совместно с полицией округа Туонг Май (Ханой) организовала церемонию поднятия флага на тему «Безопасность дорожного движения». В ходе мероприятия более 1400 учащихся, учителей и членов родительской ассоциации подписали обязательство строго соблюдать правила дорожного движения.

Ле Ван Лонг, ученик 10A4 класса старшей школы Донг Кинь, поделился: «Реальные ситуации, которые нам разъяснили полицейские, помогли нам понять непредсказуемые последствия субъективного поведения при участии в дорожном движении. Поэтому я обязуюсь носить шлем и соблюдать правила, чтобы обеспечить свою безопасность и безопасность окружающих».

В средней школе Трунг-Гиа (коммуна Трунг-Гиа) Совет директоров совместно с полицией коммуны организовал сеанс визуальной коммуникации с демонстрацией видеороликов о дорожном движении и инструктажем по правилам поведения на дороге для более чем 1500 учащихся. После этого все учащиеся и учителя подписали обязательство неукоснительно соблюдать Закон о порядке и безопасности дорожного движения 2024 года.

В некоторых других школах также есть творческие и регулярные способы сделать это. В средней и старшей школе Ха Тхань (округ Нгиа До) обучение правилам дорожного движения включено в программу занятий по развитию жизненных навыков два раза в неделю. Учащиеся не только изучают правила дорожного движения и правила безопасности дорожного движения, но и участвуют в разыгрывании сценок и ситуаций, связанных с нарушениями правил, чтобы углубить свои знания.

Вышеприведённые модели показывают, что при синхронном, творческом подходе и тесном взаимодействии школы, полиции и родителей обучение не только вооружается знаниями, но и формирует навыки и культуру дорожного движения уже со школьного возраста.

Несмотря на многочисленные усилия, реальность показывает, что пиковые проверки по-прежнему выявляют тысячи случаев нарушения правил дорожного движения среди учащихся. В период пиковой активности пропаганды, проверок и пресечения нарушений правил дорожного движения среди учащихся и их родителей, в ноябре 2025 года сотрудники дорожной полиции и подразделения полиции проверили, выявили и приняли к ответственности 3130 учащихся, нарушивших правила дорожного движения.

По словам подполковника Фам Ван Луена, для ограничения нарушений правил дорожного движения среди учащихся эксперты в сфере образования предлагают включить критерии безопасности дорожного движения в итоговую систему оценки учащихся и школ. Это не только повышает ответственность каждого учащегося, но и заставляет школы уделять этому особое внимание, избегая формальной пропаганды.

Кроме того, городу необходимо продолжать поощрять школьников ездить в школу на автобусах и обычных электровелосипедах. Родителям следует проявить решимость и не «баловать» своих детей покупкой мотоциклов с большим объёмом двигателя, когда они ещё слишком малы и не имеют водительских прав.

Г-н Киеу Као Чинь, заместитель начальника Департамента политической идеологии и образования Ханойского департамента образования и профессиональной подготовки, подчеркнул: «Безопасность дорожного движения — общая ответственность семей, школ, органов власти и всего общества. Школы должны рассматривать обучение правилам дорожного движения как ключевую задачу, регулярно интегрируемую в учебный процесс и коллективную деятельность».

Семьям не следует давать детям мотоциклы с большим объёмом двигателя до достижения ими совершеннолетия. Полиция должна осуществлять проверки, надзор и строгое соблюдение правил, одновременно усиливая коммуникацию с учащимися и предоставляя им прямые консультации. Только при синхронном, постоянном и комплексном внедрении этих решений дорога в школу станет по-настоящему безопасной и спокойной.

В ближайшее время полиция города Ханой продолжит тесно взаимодействовать с Департаментом образования и профессиональной подготовки Ханоя для пропаганды и распространения законов; в то же время усилит патрулирование, контроль и строгое пресечение нарушений среди детей школьного возраста с целью предотвращения дорожно-транспортных происшествий и создания для них безопасной и здоровой дорожной среды.

Источник: https://giaoducthoidai.vn/giai-phap-dong-bo-nang-cao-hieu-qua-giao-duc-an-toan-giao-thong-post759040.html