Ханой устраняет неполадки в ряде подразделений, которые медленно отреагировали на шторм № 11.

В документе № 895/BDT-TTH директор Управления по обслуживанию транспортной инфраструктуры Ханоя (Департамент строительства) указал на ряд недостатков в медленном реагировании на шторм № 11.

После того, как обильные дожди, вызванные штормом № 11 (Матмо), привели к глубокому затоплению многих улиц, Совет по обслуживанию транспортной инфраструктуры (Департамент строительства Ханоя ) выпустил документ с целью внести коррективы в работу служб управления и обслуживания дорог, отметив некоторые ограничения в процессе фактической реализации.

В документе № 895/BDT-TTH указано, что, хотя подрядчики мобилизовали человеческие ресурсы и координировали работу с функциональными силами для предупреждения и регулирования дорожного движения, в действительности по-прежнему имеют место случаи медленного доступа к месту происшествия, отсутствия предупреждающих знаков, а также медленного и неполного предоставления информации.

Сильное наводнение на многих улицах Ханоя вызвало транспортный хаос.

Были конкретно названы ряд подразделений, например: Акционерная компания 1 по управлению и строительству дорог Хатая; Акционерная компания по управлению и строительству дорог Ханоя; Акционерная компания по инвестиционно-строительному консультированию Ха Тхань; Акционерная компания по управлению водными путями Хайзыонг ; а также аффилированные профессиональные отделы...

На некоторых дорогах отсутствуют предупреждающие знаки о наводнении, или на них отсутствует информация о глубине затопления, что представляет опасность для участников дорожного движения. Отчеты подразделений, направляемые в Совет по техническому обслуживанию, не соответствуют установленным срокам (до 7:30), а сопутствующие изображения нечеткие, что может вызвать недопонимание при использовании в СМИ. В частности, информация, предоставляемая на канал VOV Traffic Channel, предоставляется несвоевременно, что снижает эффективность оповещения населения.

Ранее, 6 октября, Совет по техническому обслуживанию опубликовал документ № 868, предписывающий подразделениям подготовить планы реагирования на шторм. Однако к утру 7 октября многие улицы Ханоя оказались сильно затоплены из-за сильного дождя, последовавшего за штормом, что серьёзно осложнило передвижение людей.

Для оперативного решения проблемы Департамент строительства требует от своих подразделений более активно действовать в предотвращении и устранении последствий инцидентов, организовать круглосуточное дежурство сотрудников во время штормов, подготовить запасные материалы и оборудование, такие как ограждения, знаки, предупреждающие о наводнении, мигающие маяки, флаги, свистки, заграждения и т. д., для регулирования движения транспорта на участках затопления глубиной 10 см и более. Подразделения должны в обязательном порядке обеспечить наличие дежурного персонала и предупреждающих знаков на месте происшествия.

В то же время Департамент также поручил специализированным подразделениям усилить надзор, контроль и полевые проверки в часто затапливаемых районах, требуя регулярного предоставления обновлений и отчетов дважды в день (до 7:30 и 15:00). Вся информация о состоянии затопления, инструкции по отводу и меры по устранению последствий должны быть оперативно предоставлены Департаменту технического обслуживания и официальным СМИ.

Совет по техническому обслуживанию подчеркнул, что это обязательное требование для преодоления пассивности в реагировании на стихийные бедствия, обеспечения порядка дорожного движения и безопасности жителей столицы в условиях непредсказуемых погодных условий. Подразделения, не соблюдающие требования, будут привлечены к ответственности в соответствии с нормативными актами.

Источник: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-20251008171905081.htm