TPO - Руководство провинции Хаузянг недавно провело встречу с инвесторами и подрядчиками по поводу хода реализации двух проектов скоростных автомагистралей: одной, идущей с севера на юг, и другой, также идущей с севера на юг в западном регионе, проходящих через провинцию.
Через провинцию Хаузянг проходят два проекта скоростных автомагистралей общей протяженностью около 100 км. К ним относятся автомагистраль Кантхо – Камау (продольная ось) протяженностью 63 км и автомагистраль Чаудок – Кантхо – Сокчанг (горизонтальная ось) протяженностью 37 км. На сегодняшний день провинция в основном завершила работы по выплате компенсаций, оказанию поддержки и переселению в рамках этих проектов.
Г-н Май Ван Тан, директор Департамента транспорта провинции Хаузянг, инвестор третьей составляющей проекта скоростной автомагистрали Чаудок - Кантхо - Сокчанг, заявил, что на данный момент в проект инвестировано более 1400 миллиардов донгов, что составляет более 51% от выделенного капитала. В настоящее время темпы реализации проекта отстают от графика примерно на 9%.
По словам г-на Тана, причиной задержки проекта является то, что подрядчик смог сосредоточиться только на строительстве мостов с подъездными дорогами. Во втором этапе подъездные дороги еще не полностью доступны, а небольшие каналы и водные пути, а также множество сельских автомобильных мостов препятствуют перемещению крупной техники на строительную площадку…
 |
Обстановка на встрече. |
По словам представителя подрядчика, несмотря на предпринятые усилия по расчистке территории, строительство повлияло на систему орошения населения. Если строительство продолжится, это приведет к засорению системы орошения и снижению урожайности. Кроме того, по-прежнему существуют проблемы с засыпкой песком. Подрядчик пообещал ускорить строительство мостов на трассе, обеспечив выполнение работ в соответствии с планом.
Представитель подрядчика заявил, что в этом году подрядчик выполнил лишь 30% запланированных работ из-за нехватки песка для строительства на трассе. На рудниках на реке Тьен запасы песка хорошие, но план их использования рассчитан на период 2026-2030 годов, поэтому предлагается начать разработку запасов песка на этапе строительства проекта ( 2021-2025 годы). Подрядчик сосредоточится на укладке балок для 12 мостов на трассе и завершении строительства 16 км общественных дорог... для обеспечения прогресса и полного выполнения работ.
Что касается проекта скоростной автомагистрали Кантхо — Камау, г-н Чан Ван Тхи, директор правления проекта Ми Тхуан (инвестор), заявил, что проект будет завершен к концу 2025 года. С настоящего момента до конца года подрядчики должны завершить испытания дорожного полотна на нагрузку и строительство моста на основной трассе.
В настоящее время подрядчики сосредоточены на ускорении строительства на объекте, однако проект по-прежнему сталкивается с трудностями в обеспечении песком. Проект получил дополнительный песок, доставленный со строительной площадки автомагистрали. Однако, по словам г-на Тхи, объем доставленного песка составляет всего более 1000 м³/день. С начала 2025 года подрядчики вернут весь объем песка, доставленного на проект автомагистрали Чау Док - Кантхо - Сок Чанг.
 |
Строительство скоростной автомагистрали Кан Тхо - Ка Мау через район Ви Тхуй, провинция Хаузянг. |
Председатель Народного комитета провинции Хаузянг, г-н Донг Ван Тхань, заявил, что проекты строительства скоростных автомагистралей, проходящих через этот район, являются ключевыми. Скорое введение этих проектов в эксплуатацию сократит время в пути между населенными пунктами провинции, а также между Хаузянгом и другими провинциями региона. Местные власти будут координировать свои действия со всеми заинтересованными сторонами для решения общих проблем, связанных с нехваткой песка.
По словам Нгием Суан Тханя, секретаря провинциального комитета партии Хаузянга, провинция Хаузянг всегда поддерживает подрядчика и рассматривает его задачи как свои собственные. Все стороны должны с максимальной решимостью сосредоточить все ресурсы на скорейшем распределении государственных инвестиционных средств и обеспечении своевременного завершения двух проектов строительства скоростных автомагистралей.
Проект скоростной автомагистрали Кантхо — Камау (часть проекта скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, этап 2021-2025 гг.) имеет протяженность 110 км и проходит через 5 провинций/городов (Кантхо, Хаузянг, Бакльеу, Кьензянг, Камау), общий объем инвестиций составляет более 27 500 миллиардов донгов.
Проект скоростной автомагистрали Чау Док — Кантхо — Сокчанг протяженностью 188 км проходит через 4 провинции/города (Анзянг, Кантхо, Хаузянг, Сокчанг), а общий объем инвестиций составляет почти 44 700 миллиардов донгов. Это два ключевых национальных транспортных проекта и крупнейшие по масштабу проекты в настоящее время в дельте Меконга.
Источник: https://tienphong.vn/hai-du-an-cao-toc-qua-hau-giang-tac-vat-lieu-post1672059.tpo
Комментарий (0)