Два совместных предприятия Coteccons и Китая выбыли из тендера на сумму 35 000 млрд донгов на аэропорт Лонг Тхань.

Консорциумы Hoa Lu и Chinese были ликвидированы, поскольку они «не соответствовали техническим требованиям», тогда как консорциуму Vietur с г-ном Нгуен Ба Зыонгом было разрешено продолжить работу.

Сегодня Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV), инвестор проекта аэропорта Лонг Тхань, объявила, что совместное предприятие Vietur выполнило технические требования к строительно-монтажному пакету оборудования пассажирского терминала (пакет 5.10 стоимостью 35 000 млрд донгов). Это означает, что два оставшихся совместных предприятия, Hoa Lu и CHEC-BCEG-Vietnam Contractors of China Harbour Engineering, выбыли из тендера на пакет 5.10.

Консорциум Vietur состоит из 10 предприятий, возглавляемых турецкой строительной и торговой промышленной группой IC Istas. Остальные участники – Ricons, Newtecons, Sol E&C, Construction Corporation No. 1, ATAD, Vinaconex, Phuc Hung Holdings, Hawee Electromechanical и Hanoi Construction Corporation. Ricons, Newtecons и Sol E&C – три из них входят в экосистему г-на Нгуена Ба Зыонга.

Консорциум Hoa Lu, возглавляемый компанией Coteccons, включает восемь подрядчиков, включая Hoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An и Power Line Engineering (PLE — Таиланд). Это единственный консорциум, возглавляемый отечественным подрядчиком, и он обязался завершить проект к августу 2026 года в случае победы в тендере.

Оставшийся консорциум — CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, в состав которого входят Thuan Viet, CDC, Xuan Mai и Beijing Construction Engineering Group, возглавляется China Harbour Engineering. China Harbour Engineering — одно из ведущих предприятий Китая, часто участвующее в крупных инфраструктурных проектах, реализуемых правительством .

В интервью VnExpress представитель ACV сообщил, что в настоящее время в качестве подрядчика, отвечающего техническим требованиям, выбрана только компания Vietur. Инвестор аэропорта Лонгтхань продолжит оценку финансовой документации. «Это не окончательный результат победы в тендере на проект терминала аэропорта Лонгтхань», — подтвердил представитель ACV.

Далее, 4 августа, ACV проведет церемонию открытия финансового предложения по совместному предприятию Vietur. Финансовая оценка состоится в августе.

Вид на аэропорт Лонг Тхань. Фото: ACV — Вид на аэропорт Лонг Тхань. Фото: *ACV*

Пакет 5.10 – строительство и монтаж оборудования пассажирского терминала общей стоимостью более 35 000 млрд донгов – является крупнейшим пунктом проекта аэропорта Лонгтхань. В первом раунде торгов участвовал только один подрядчик – консорциум Conteccons-Vinaconex-Centra-Phuc Hung Holdings-REE-Hoa Binh-HAWEE. ACV не прошла тендер и провела второй раунд торгов.

Во втором тендере участвовали три консорциума, включая Vietur, Hoa Lu и CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. При этом ACV попросила перенести срок завершения строительства этого аэропорта на 2026 год.

Согласно расчётам аналитической группы Ban Viet Securities (VCSC), максимальная общая прибыль подрядчика, участвующего в пакете 5.10, составляет около 525 млрд донгов. Этот уровень прибыли относительно высок по сравнению со средней годовой чистой прибылью Coteccons (264 млрд донгов), Hoa Binh Construction (чистый убыток 133 млрд донгов) и Vinaconex (866 млрд донгов) за период 2019–2022 годов.

Поскольку предполагаемый период строительства первой фазы аэропорта Лонг Тхань составляет 39 месяцев (примерно конец 2026 года или середина 2027 года в зависимости от даты начала), общая предполагаемая прибыль, указанная выше, будет получена в течение следующих 3–3,5 лет.

Тат Дат - Доан Лоан

Ссылка на источник