Два совместных предприятия Coteccons и Китая выбыли из тендера на сумму 35 000 млрд донгов на аэропорт Лонг Тхань.

Консорциумы Hoa Lu и китайский консорциум были дисквалифицированы за «несоответствие техническим требованиям», в то время как консорциуму Vietur, возглавляемому г-ном Нгуен Ба Дуонгом, было разрешено продолжить работу.

Сегодня Вьетнамская корпорация аэропортов (ACV), инвестор проекта аэропорта Лонг Тхань, объявила, что консорциум Vietur выполнил технические требования для пакета работ по строительству пассажирского терминала и установке оборудования (пакет 5.10 стоимостью 35 000 миллиардов донгов). Это означает, что два других консорциума, Hoa Lu и CHEC-BCEG-Vietnam Contractors из China Harbour Engineering, были исключены из процесса торгов по пакету 5.10.

В консорциум Vietur входят 10 компаний, возглавляемых турецкой строительно-промышленной и торговой группой IC Istas. В число остальных членов входят Ricons, Newtecons, Sol E&C, Construction Corporation No. 1, ATAD, Vinaconex, Phuc Hung Holdings, Hawee Mechanical and Electrical и Hanoi Construction Corporation. Из них Ricons, Newtecons и Sol E&C — три компании, входящие в бизнес-экосистему г-на Нгуен Ба Дуонга.

Консорциум Hoa Lu, возглавляемый компанией Coteccons, включает восемь подрядчиков, в том числе Hoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An и Power Line Engineering (PLE - Thailand). Это единственный консорциум, возглавляемый отечественным подрядчиком, и он обязался завершить проект к августу 2026 года, если выиграет тендер.

Оставшийся консорциум — CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, в состав которого входят Thuan Viet, CDC, Xuan Mai и Beijing Construction Engineering Group, возглавляемый China Harbuor Engineering Group. China Harbuor Engineering — одно из ведущих предприятий Китая, часто участвующее в крупномасштабных инфраструктурных проектах, порученных правительством .

В беседе с VnExpress представитель ACV заявил, что на данный момент в качестве подрядчика, отвечающего техническим требованиям, выбрана только компания Vietur. Инвестор в аэропорт Лонг Тхань перейдет к следующему этапу — оценке финансовых предложений. «Это не окончательный результат относительно победившего тендера на проект терминала аэропорта Лонг Тхань», — подтвердил представитель ACV.

Следующим шагом станет проведение компанией ACV церемонии вскрытия документов финансового предложения консорциума Vietur 4 августа. Процесс финансовой оценки состоится в августе.

Вид на аэропорт Лонгтхань. Фото: ACV — Вид на аэропорт Лонгтхань. Фото: *ACV*

Пакет 5.10 — строительство и монтаж оборудования для пассажирского терминала, общей стоимостью более 35 000 миллиардов донгов, является крупнейшим компонентом проекта аэропорта Лонг Тхань. В первом тендере участвовал только один претендент: консорциум в составе Conteccons — Vinaconex — Centra — Phuc Hung Holdings — REE — Hoa Binh — HAWEE. Компания ACV сочла предложение неудовлетворительным и провела второй тендер.

Во втором раунде торгов участвовали три консорциума: Vietur, Hoa Lu и CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. Одновременно компания ACV запросила продление срока завершения строительства аэропорта до 2026 года.

Согласно расчетам компании Viet Capital Securities (VCSC), максимальная общая прибыль подрядчика, участвующего в пакете 5.10, составляет приблизительно 525 миллиардов донгов. Этот уровень прибыли относительно высок по сравнению со средней годовой чистой прибылью компаний Coteccons (264 миллиарда донгов), Hoa Binh Construction (чистый убыток 133 миллиарда донгов) и Vinaconex (866 миллиардов донгов) за период 2019-2022 годов.

Учитывая, что предполагаемый срок строительства первой фазы аэропорта Лонг Тхань составляет 39 месяцев (примерно конец 2026 или середина 2027 года в зависимости от даты начала работ), общая предполагаемая прибыль будет признана в течение следующих 3-3,5 лет.

Тат Дат - Доан Лоул

Ссылка на источник