Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Одобрено предложение по второму этапу технико-экономического обоснования аэропорта Лонг Тхань

VTV.vn - Утром 8 декабря правительство представило Национальному собранию поправку к содержанию Постановления № 94 Национального собрания об инвестиционной политике международного аэропорта Лонг Тхань.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam08/12/2025



Представляя отчет, министр строительства Чан Хонг Минь заявил, что правительство предложило Национальному собранию рассмотреть и скорректировать содержание пункта 6 статьи 2 Постановления № 94/2015 об инвестиционной политике проекта международного аэропорта Лонгтхань (Long Thanh International Airport), чтобы позволить правительству одобрить отчет по технико-экономическому обоснованию для второго этапа проекта в рамках своих полномочий без необходимости представления отчета Национальному собранию для утверждения.

В то же время Правительство предложило включить вышеуказанную рекомендацию в содержание Совместного постановления 10-й сессии.

«Разрешение Национальной ассамблеи правительству организовать утверждение отчета по технико-экономическому обоснованию для второго этапа проекта в рамках своих полномочий без необходимости представления доклада Национальной ассамблее для утверждения поможет правительству заблаговременно организовать исследование, оценку и утверждение отчета по технико-экономическому обоснованию для второго этапа в соответствии с политикой децентрализации и делегирования полномочий, а также положениями пункта 1 статьи 43 Закона о государственных инвестициях 2024 года», — говорится в представлении.

Правительство предложило одобрить технико-экономическое обоснование этапа 2 аэропорта Лонг Тхань - Фото 1.

Министр строительства Чан Хонг Минь (Фото: Национальное собрание).

Министр Чан Хонг Минь сообщил, что изначально в отчете по технико-экономическому обоснованию для первой фазы проекта, основанном на прогнозах спроса на перевозки, предполагалось, что время исследований и инвестиций для второй фазы (включая третью взлетно-посадочную полосу и второй пассажирский терминал) составит с 2028 по 2032 год.

Однако, учитывая, что в 2026 году темпы роста ВВП достигнут двузначных значений, пассажиропоток в аэропортах в целом, и в Международном аэропорту Лонгтхань в частности, будет расти быстрее, чем прогнозировалось ранее. Поэтому необходимо организовать инвестиционные исследования для второго этапа раньше, чем ожидалось.

Кроме того, исследования и инвестиции в третью взлетно-посадочную полосу на этапе 2 позволят использовать имеющуюся рабочую силу, технику и оборудование подрядчиков, которые в настоящее время ведут строительство, что позволит сэкономить время, средства, сократить сроки и повысить эффективность инвестиций в строительство.

В то же время это способствует минимизации воздействия на работу порта, такого как пыль и шум, вызванные строительными работами на этапе 2.

Правительство предложило одобрить технико-экономическое обоснование этапа 2 аэропорта Лонг Тхань - Фото 2.

Сцена встречи утром 8 декабря

Согласно утвержденной инвестиционной политике и планированию, на втором этапе проекта предполагается инвестирование в 1 взлетно-посадочную полосу, 1 пассажирский терминал пропускной способностью 25 млн пассажиров в год и одновременные работы по удовлетворению эксплуатационных потребностей.

Исходя из организационно-инвестиционной формы составных проектов этапа 1, Правительство планирует назначить ACV инвестором основных работ и других работ этапа 2 (третья взлетно-посадочная полоса, система рулежных дорожек, стоянка самолетов, пассажирский терминал...), VATM — инвестором работ, обеспечивающих производство полетов этапа 2 (станция DVOR/DME, система обзорного радиолокатора, метеорадиолокатор...).

В ходе обзора председатель Экономического и финансового комитета Фан Ван Май заявил, что комитет пришел к выводу, что предложение правительства является обоснованным и соответствует действующим правилам, реализации политики партии по содействию децентрализации и делегированию полномочий, содействию упрощению и сокращению сроков подготовки отчетов по технико-экономическим обоснованиям и принятию решений об инвестициях в важные национальные проекты в соответствии с пунктом 1 статьи 43 Закона о государственных инвестициях 2024 года (с изменениями и дополнениями 2025 года).

Комитет также согласился представить предлагаемое содержание в резолюции 10-й сессии 15-го Национального собрания, аналогично другим корректировкам, связанным с проектом международного аэропорта Лонгтхань.


Источник: https://vtv.vn/chinh-phu-de-xuat-duoc-duyet-nghien-cuu-kha-thi-giai-doan-2-san-bay-long-thanh-100251208095559374.htm


Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же тема

Та же категория

Потрясены великолепной свадьбой, которая длилась 7 дней и ночей на Фукуоке
Парад старинных костюмов: радость ста цветов
Буй Конг Нам и Лам Бао Нгок соревнуются в высоких голосах
Вьетнам станет ведущим объектом культурного наследия в мире в 2025 году

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Постучитесь в дверь волшебной страны Тхай Нгуен

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC