Проект кольцевой дороги Хошимина 3 находится на важной стадии строительства, но сталкивается с серьезной нехваткой песка, из-за чего многие объекты временно приостановили работу более чем на 2 месяца.
 |
Для строительства кольцевой автодороги №3 через Хошимин потребуется около 9,3 млн кубометров песка для фундамента. Однако на строительных площадках фактически имеется лишь около 0,4 млн кубометров песка из коммерческих источников. Этот запас не позволяет выполнить график строительства.
Из-за нехватки песка подрядчикам приходилось возводить только элементы мостовых конструкций, такие как буронабивные сваи, основания опор и т. д.
 |
По данным репортёров Dan Tri, находящихся на строительной площадке кольцевой дороги №3 (участок через район Лонг Тхань Ми города Тху Дык), многие участки проекта находятся «под завалами» уже более двух месяцев. Строительство главной автомагистрали, подъездных путей и параллельных дорог заморожено уже много месяцев в ожидании откачки песка.
Представитель Совета по управлению транспортными проектами города Хошимин (инвестор — Совет по транспортным перевозкам) заявил, что текущий источник песка для насыпи не удовлетворяет потребности проекта кольцевой дороги №3.
Основная проблема заключается в том, что провинции отдают приоритет поставкам песка для местных проектов и проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг». Политики поддержки поставок песка для проекта кольцевой дороги Хошимина №3 не существует.
 |
Примерно в 1,4 км от зоны, где техника и рабочие заняты строительством основания моста и опор, главная дорога и параллельная дорога проекта находятся в состоянии ожидания, техника временно остановлена.
 |
 |
На участках, где не хватало песка для строительства, многие машины простаивали на много дней, а на некоторых объектах рабочие временно прекращали работу, поскольку не могли продолжать ее.
 |
Весь участок дороги был вырыт органическим способом, укреплён и уложен каяпутовыми сваями. Теперь осталось только добавить песок в основание для дальнейшего строительства.
 |
Из-за нехватки песка для фундамента многие участки кольцевой дороги №3 находятся в состоянии приостановленного строительства.
 |
Этот проект также застрял на некоторых участках, поскольку люди не договорились о цене компенсации.
 |
Представитель консорциума подрядчиков — Dinh An Group Company Limited — сообщил, что для всего строительного пакета 3 (протяженностью 3 км с двумя основными объектами: мостом и параллельной дорогой, дренажной системой) потребуется около 200 тыс. кубометров песка.
 |
 |
Ожидается, что виадук будет завершен к октябрю 2025 года. В настоящее время на строительной площадке ежедневно работают 12 строительных бригад, в состав которых входят 152 рабочих и 43 инженера.
 |
В рамках строительного пакета № 3 (в городе Тхудык) мост и параллельные дороги проекта кольцевой дороги Хошимина 3 составили 14% от общего объёма работ. После завершения строительства мост кольцевой дороги 3 соединит четыре населённых пункта: Хошимин, Биньзыонг , Донгнай и Лонган.
 |
Аналогичным образом, строительство восьмого участка кольцевой дороги Хошимина №3 через район Хокмон также превысило 5% от общего объёма работ. По словам подрядчика, из-за нехватки строительного песка темпы работ замедлились.
Подрядчики здесь сосредоточены на ускорении строительства участков моста на путепроводе TL9 и мосту N8, ожидая при этом засыпки песком.
 |
Тем временем, в рамках шестого пакета строительства участок через район Ку Чи достиг почти 20% от общего объёма. Это один из четырёх основных пакетов проекта, который был запущен первым и имел ту же дату начала – 18 июня.
Общая протяженность строительного пакета 6 через район Ку Чи составляет около 6,7 км, включая скоростную автомагистраль, путепровод через реку, путепровод через перекресток и туннель через провинциальную дорогу 15.
1 апреля заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха провел рабочее совещание с министерствами, ведомствами и местными органами власти и распорядился создать рабочую группу для устранения процедур и ускорения процесса поставки песка для проекта кольцевой дороги №3 города Хошимин.
Кроме того, заместитель премьер-министра поручил Министерству транспорта и населённым пунктам ( Бенче , Шокчанг, Чавинь и др.) в ближайшее время объявить о результатах пилотного проекта по использованию морского песка в качестве дорожного песка. Министерство транспорта и Министерство строительства отвечают за рассмотрение и объявление норм и цен на морской песок, которые будут служить основой для завершения процедур передачи его инвесторам в эксплуатацию населёнными пунктами. Министерству промышленности и торговли поручено сообщить о результатах исследований и переговоров по импорту строительного песка и песка для дорожного полотна из Камбоджи.
По словам Дэна Три/Фото: Хай Лонг
Источник
Комментарий (0)