Срочно подготовить отчёт по технико-экономическому обоснованию проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон

В рамках проекта одновременно проведена расчистка территории в 20 населенных пунктах, по территории которых проходит трасса, что позволило назначить начало строительства на 19 декабря 2025 года.

Железнодорожная линия Лаокай — Ханой — Хайфон имеет общую протяженность приблизительно 419 км.

Вечером 7 сентября премьер-министр Фам Минь Чинь провел совещание с представителями министерств, ведомств и организаций для рассмотрения и дальнейшего продвижения проекта строительства железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон , включая состояние строительства, оценку и публикацию стандартов и правил для высокоскоростных железных дорог, а также распределение капитала на железнодорожные проекты.

На встрече также присутствовали заместитель премьер-министра Буй Тхань Сон, заместитель премьер-министра Нгуен Чи Зунг, исполняющий обязанности министра иностранных дел Ле Хоай Чунг, министр строительства Чан Хонг Минь, а также руководители министерств, ведомств и ведомств, находящихся в ведении правительства.

Согласно постановлению 187/2025/QH15 Национального собрания, железнодорожная линия Лаокай — Ханой — Хайфон имеет общую протяженность около 419 км, начиная от пограничного пункта в Лаокае и заканчивая станцией Лач Хюен в городе Хайфон. Общий объем инвестиций в проект составляет более 203 000 миллиардов донгов.

В рамках проекта одновременно были проведены работы по расчистке земель в 20 населенных пунктах, через которые проходит маршрут, что позволило тщательно подготовиться к масштабной фазе строительства, ожидаемой с 2026 года, и обеспечить начало строительства 19 декабря 2025 года.

Цель проекта – строительство новой, современной и интегрированной железнодорожной линии для удовлетворения внутренних и международных транспортных потребностей между Вьетнамом и Китаем; содействие быстрому и устойчивому социально-экономическому развитию; укрепление связей внутри внутренних и региональных железнодорожных сетей; а также интеграция охраны окружающей среды, адаптации к изменению климата и национальной обороны и безопасности.

Эффективная реализация этой железнодорожной линии внесет значительный вклад в достижение важнейших целей, изложенных в документах и ​​резолюциях 13-го съезда партии, и станет прорывом в индустриализации и модернизации страны.

Заслушав доклады и обсуждения делегатов, премьер-министр Фам Минь Чинь завершил встречу, высоко оценив усилия министерств и ведомств, продемонстрировавшие позитивный прогресс; он поручил Министерству сельского хозяйства и окружающей среды активно выполнять задачи, связанные с землепользованием, лесами и охраной окружающей среды в рамках проекта строительства железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон; и дал указание Министерству иностранных дел и Министерству строительства координировать действия с китайской стороной в подготовке к заседанию Совместного комитета по сотрудничеству в области железнодорожного транспорта Вьетнама и Китая, подчеркнув, что подготовка должна быть очень конкретной, включая отбор консультантов.

Премьер-министр поручил Министерству строительства в срочном порядке подготовить технико-экономическое обоснование для начала строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон 19 декабря 2025 года; скоординировать действия с Министерством науки и технологий для завершения публикации стандартов и правил в октябре в соответствии с законом; скоординировать действия с Министерством сельского хозяйства и окружающей среды по вопросам, касающимся трассировки, землепользования, лесов и окружающей среды; и скоординировать действия с местными властями для заблаговременной расчистки земель в соответствии с постановлением Национального собрания.

Премьер-министр также издал директивы относительно распределения средств на проект, включая активное привлечение государственных инвестиций, предложение источников кредитования (включая финансирование от Азиатского банка инфраструктурных инвестиций); и техническое проектирование…

Подчеркивая принцип «нет ничего невозможного», задание должно быть «четким» по шести параметрам: четкий руководитель, четкая задача, четкое время, четкая ответственность, четкие полномочия и четкий результат. Заместители премьер-министра непосредственно курируют конкретные смежные области, правительственный аппарат осуществляет мониторинг и надзор, а премьер-министр требует от министерств и ведомств еженедельно отчитываться о выполнении поставленных задач. Трудности и препятствия должны решаться в рамках их полномочий, а если они выходят за их рамки, то должны быть доведены до сведения вышестоящих органов для рассмотрения и принятия решения.

PV (составлено)

Источник: https://baohaiphong.vn/khan-truong-lap-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-520218.html