Планируется соединить линию метро № 1.

До официального открытия первой линии метро (Бен Тхань - Суой Тьен) в конце 2024 года город Хошимин планирует организовать автобусные маршруты, маршрутные автобусы, велосипедные дорожки, а также построить парковки, пешеходные переходы и т.д. для соединения с метро.

Удобно для людей

Как сообщают корреспонденты газеты Giao thong, в середине ноября вдоль первой линии метро, ​​внутри подземных и надземных станций, были установлены указатели и инструкции по покупке билетов. В основном завершено строительство девяти пешеходных переходов, соединяющих станции. Город также организовал парковки для удобства пассажиров.

Станция Бен Тхань — это «сердце» первой линии метро, ​​расположенное недалеко от парка 23/9, поэтому пассажиры могут оставить там свои мотоциклы и автомобили, чтобы легко добраться до метро.

Центр управления общественным транспортом Хошимина сообщил, что после ввода в эксплуатацию ожидается 61 автобусный маршрут, соединяющий станции метро. Помимо автобусов, в Хошимине также имеется 43 станции проката велосипедов, и еще две станции планируется открыть на тротуаре улицы Фам Нгу Лао (в носовой части корабля) и на тротуаре парка 23/9.

Среди 61 автобусного маршрута, соединяющегося с первой линией метро: станция Бен Тхань (27 маршрутов); станция Городской театр (1 маршрут); станция Ба Сон (6 маршрутов); станция Ван Тхань (3 маршрута); станция Тан Цанг (13 маршрутов); станция Тхао Дьен (10 маршрутов); станция Ан Фу (7 маршрутов); станция Рач Чиек (7 маршрутов); станция Фуок Лонг (6 маршрутов); станция Бинь Тхай (9 маршрутов); станция Тху Дык (6 маршрутов); станция Хай-Тех Парк (9 маршрутов); станция Суой Тьен (12 маршрутов); Восточный автовокзал (10 маршрутов).

Кроме того, в Хошимине планируется использовать маршрутные автобусы для перевозки пассажиров к пяти междугородним автовокзалам города и обратно.

«Я считаю, что линия метро — это не только транспортный проект, но и гордость города. Развивающемуся городу необходимы современные средства передвижения, чтобы улучшить его внешний вид, уменьшить пробки и обеспечить удобство для людей», — сказала г-жа Нгуен Хоанг Ань (53 года, проживает в 1-м районе).

Тем временем г-н Чан Минь Туан (35 лет, проживает в Тху Дык) выразил свои надежды на эффективность первой линии метро: «Надеюсь, линия метро поможет в некоторой степени решить проблему пробок. Однако для эффективной работы метро необходимо синхронно интегрировать его с другими видами общественного транспорта».

Готов к официальной эксплуатации

В эти дни, когда жители Хошимина идут по улице Во Нгуен Зиап, пересекая Сайгонский мост, они могут видеть непрерывно движущиеся поезда метро. Компания «Городская железная дорога № 1» (оператор линии) сообщила, что с 11 по 17 ноября подразделение тестировало линию на 100% мощности.

Депо Лонг Бинь линии 1 метро, ​​это конечная станция линии, являющаяся ремонтной станцией всей линии.

С утра до вечера непрерывно курсируют 15 поездов с минимальной частотой 4 минуты 30 секунд, каждый поезд вмещает до 930 пассажиров. Технические системы, такие как рельсы, сигнализация, электроснабжение и кондиционирование воздуха, проходят строгую проверку под пристальным наблюдением инженерной команды.

Для обеспечения безопасности были тщательно отработаны сценарии чрезвычайных ситуаций, таких как отключение электроэнергии, остановки поездов или эвакуация. Одновременно с этим, персонал станции метро № 1 был мобилизован для оказания помощи пассажирам, реагирования на непредвиденные ситуации и предоставления инструкций по использованию коммунальных услуг на остановках.

«На данный момент мы можем с уверенностью подтвердить, что линия метро № 1 готова к официальной эксплуатации», — заявил представитель ООО «Городская железнодорожная линия № 1».

Исследуйте город на поездах.

Находясь в тестовом поезде, репортеры газеты Giao thong отметили, что первая линия метро не только знаменует собой новый шаг вперед в системе общественного транспорта, но и открывает совершенно новые перспективы для изучения Хошимина.

Завершается строительство пешеходного моста на улице Во Нгуен Зиап в городе Тху Дык, который позволит пассажирам удобно переходить улицу и добираться до станций.

Кроме того, эти станции являются удобными остановками, обеспечивающими связь с известными достопримечательностями города, оживленными торговыми центрами и привлекательными развлекательными зонами.

Станция Бен Тхань считается «сердцем» всей линии, позволяя посетителям легко добраться до рынка Бен Тхань — знаковой достопримечательности города, оживленной пешеходной улицы Нгуен Хюэ и древнего собора Нотр-Дам.

На станции «Городской театр» местные жители и туристы могут полюбоваться красотой французской архитектуры, прогуляться по оживленной улице Донг Хой, насладиться кофе в кафе с неповторимым художественным стилем и легко добраться до таких известных достопримечательностей, как здание Народного комитета города Хошимина и пристань Бать Данг, которые предлагают просторные помещения и прекрасные виды на реку.

Или же станция Тао Дьен – идеальное место для тех, кто любит молодежную и современную атмосферу. Отсюда посетители могут легко добраться до Западного квартала Тао Дьен, насладиться блюдами разных стран в ресторанах и исследовать модные торговые районы.

На станции Суой Тьен, ближе к концу пути, пассажиры попадут в Культурный парк Суой Тьен — один из крупнейших парков развлечений во Вьетнаме. Кроме того, посетители могут также посетить Национальный университет Хошимина, один из самых престижных университетов страны...

Стоимость билета от 6000 VND/поездка

Днём 21 ноября Управление городского железнодорожного транспорта Хошимина (MAUR) сообщило, что строительство первой линии метро завершено на 100%, и в настоящее время ведутся процедуры по её вводу в коммерческую эксплуатацию. Официальная дата открытия — 22 декабря.

В тот же день Народный комитет города Хошимин опубликовал цены на билеты в метро в виде билетов на одну поездку (в один конец), билетов на определенный период времени (однодневные или трехдневные билеты) и месячных билетов.

Стоимость билетов в одну сторону при оплате наличными составляет от 7 000 до 20 000 VND (в зависимости от расстояния). При оплате без наличных стоимость составит от 6 000 до 19 000 VND.

Что касается цен на билеты в зависимости от времени, то однодневный билет стоит 40 000 VND/человек (неограниченное количество поездок в день), трехдневный билет — 90 000 VND/человек (неограниченное количество поездок за 3 дня).

Стоимость месячного проездного билета для постоянных пассажиров составляет 300 000 VND с человека (неограниченное количество поездок в месяц). Для студентов стоимость месячного билета составляет 150 000 VND с человека, что эквивалентно 5 000 VND в день.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-phuong-an-ket-noi-tuyen-metro-so-1-192241121223217207.htm