План подключения линии метро 1

До официального открытия линии метро 1 (Бентхань — Суойтянь) в конце 2024 года власти Хошимина запланировали организовать автобусные маршруты, маршрутные такси, велосипедные дорожки, а также построить парковки и пешеходные переходы... для соединения с метро.

Удобно для людей

Как сообщают журналисты газеты Giao thong, в середине ноября вдоль линии метро 1, на подземных и надземных станциях были установлены информационные табло и инструкции по приобретению билетов. Строительство девяти пешеходных переходов, соединяющих станции, практически завершено. Город также организовал парковки для удобства пассажиров.

Станция Бен Тхань — «сердце» линии метро 1, расположенное недалеко от парка 23/9, поэтому пассажиры могут припарковать свои мотоциклы и автомобили, чтобы легко добраться до метро.

Центр управления общественным транспортом города Хошимин сообщил, что после запуска станции метро будут соединяться 61 автобусным маршрутом. Помимо автобусов, в Хошимине также есть 43 велосипедные стоянки, ещё две из которых появятся на тротуаре улицы Фам Нгу Лао (на носу корабля) и на тротуаре парка 23/9.

Среди 61 автобусных маршрутов, соединяющихся с линией метро 1: станция Ben Thanh (27 маршрутов); станция City Theater (1 маршрут); станция Ba Son (6 маршрутов); станция Van Thanh (3 маршрута); станция Tan Cang (13 маршрутов); станция Thao Dien (10 маршрутов); станция An Phu (7 маршрутов); станция Rach Chiec (7 маршрутов); станция Phuoc Long (6 маршрутов); станция Binh Thai (9 маршрутов); станция Thu Duc (6 маршрутов); станция High-Tech Park (9 маршрутов); станция Suoi Tien (12 маршрутов); станция Eastern Bus Station (10 маршрутов).

Кроме того, в Хошимине планируется использовать автобусы-шаттлы для перевозки пассажиров на 5 межпровинциальных автовокзалов города и обратно.

«Я считаю, что линия метро — это не только транспортный проект, но и гордость города. Развивающемуся городу нужны современные транспортные средства, чтобы улучшить его внешний вид, уменьшить пробки и обеспечить удобство для людей», — сказала г-жа Нгуен Хоанг Ань (53 года, жительница района 1).

Тем временем г-н Тран Минь Туан (35 лет, житель Тхудыка) надеется на эффективность линии метро 1: «Надеюсь, линия метро частично решит проблему пробок. Однако для того, чтобы метро работало по-настоящему эффективно, необходимо обеспечить синхронное сообщение с другими видами общественного транспорта».

Готов к официальной эксплуатации

В эти дни, когда жители Хошимина идут по улице Во Нгуен Зяп, пересекая Сайгонский мост, они могут видеть непрерывно идущие поезда метро. Компания Urban Railway Company No. 1 (оператор линии) сообщила, что с 11 по 17 ноября подразделение проводило испытания линии на 100% пропускной способности.

Депо Лонг Бинь первой линии метро, ​​это конечная станция линии и ремонтная станция всей линии.

15 поездов курсируют непрерывно с утра до вечера с минимальным интервалом 4 минуты 30 секунд. Максимальная вместимость каждого поезда — 930 пассажиров. Технические системы, такие как рельсы, сигнализация, электроснабжение и кондиционирование воздуха, проходят строгую проверку под пристальным контролем инженерной команды.

Для обеспечения безопасности были тщательно отработаны сценарии чрезвычайных ситуаций, такие как отключение электроэнергии, остановка поезда или эвакуация. Одновременно с этим сотрудники станции метро № 1 были мобилизованы для оказания помощи пассажирам, реагирования на непредвиденные ситуации и предоставления инструкций по использованию инженерных систем на остановках.

«На данный момент мы можем с уверенностью подтвердить, что линия метро № 1 готова к официальной эксплуатации», — заявил представитель ООО «Городская железнодорожная линия № 1».

Исследуйте город на поезде

Находясь в тестовом поезде, репортеры газеты Giao thong отметили, что линия метро 1 не только знаменует собой новый шаг вперед в системе общественного транспорта, но и открывает совершенно новую перспективу для исследования Хошимина.

Завершается строительство пешеходного моста на улице Во Нгуен Зиап в городе Тху Дук, что позволит пассажирам удобно пересекать улицу и добираться до станций.

Кроме того, станции также являются удобными остановками, соединяющими знаменитые достопримечательности города, оживленные торговые центры и привлекательные развлекательные районы.

Станция Бен Тхань считается «сердцем» всего маршрута, отсюда посетители могут легко добраться до рынка Бен Тхань — символа города или оживленной пешеходной улицы Нгуен Хюэ и древнего собора Парижской Богоматери.

На станции City Theater Station горожане и туристы смогут полюбоваться красотой французской архитектуры, исследовать оживленную улицу Донгхой, выпить кофе в художественных кафе и легко добраться до таких известных мест, как Народный комитет города Хошимин и причал Батьданг с открытым пространством и прекрасным видом на реку.

Или на станции Тхао Дьен – идеальное место для тех, кто любит молодёжную и современную атмосферу. Отсюда можно легко добраться до Западного квартала Тхао Дьен, насладиться блюдами интернациональной кухни в ресторанах и исследовать модные торговые районы.

На станции Суойтьен, ближе к концу пути, вы прибудете в культурный парк Суойтьен — один из крупнейших парков развлечений во Вьетнаме. Кроме того, гости могут посетить Хошиминский национальный университет, один из самых престижных университетов страны...

Стоимость билета от 6000 донгов за поездку

Днём 21 ноября Управление городской железной дороги Хошимина (MAUR) сообщило, что строительство линии метро № 1 завершено на 100% и ведутся работы по вводу в коммерческую эксплуатацию. Официальное время запуска запланировано на 22 декабря.

В тот же день Народный комитет Хошимина ввел цены на билеты на метро в виде билетов на одну поездку (в одну сторону), повременных билетов (на один день или на три дня) и месячных билетов.

Стоимость билета в один конец при оплате наличными составляет от 7000 до 20 000 донгов (в зависимости от расстояния). При оплате без наличных — от 6000 до 19 000 донгов.

Что касается цен на билеты в зависимости от времени, то однодневный билет стоит 40 000 донгов на человека (неограниченное количество поездок в день), трехдневный билет стоит 90 000 донгов на человека (неограниченное количество поездок в течение 3 дней).

Стоимость месячного проездного билета для обычных пассажиров составляет 300 000 донгов с человека (количество поездок в месяц не ограничено). Для студентов стоимость месячного проездного билета составляет 150 000 донгов с человека, что эквивалентно 5000 донгов в день.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-phuong-an-ket-noi-tuyen-metro-so-1-192241121223217207.htm