| Объемы строительных работ подрядной компании Hai Dang Joint Stock Company по пакету 21, компоненту 1 проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау в настоящее время невелики. Фото: Документ |
Согласно отчету, по состоянию на начало июля 2025 года Совет по управлению строительными инвестиционными проектами провинции оценил, что компания «Хай Данг Акционер», подрядчик по пакету 21, в настоящее время не обладает достаточными финансовыми возможностями, способностью привлекать материалы, транспортные средства, оборудование, человеческие ресурсы и т. д. для завершения проекта до 19 декабря 2025 года в соответствии с указаниями премьер-министра и обязательствами, взятыми перед Народным комитетом провинции.
В частности, в настоящее время, в плане персонала и техники, подрядчик мобилизовал 76 мотоциклов (14 вибрационных катков, 3 бульдозера, 52 самосвала, 4 экскаватора, 2 грейдера, 1 водовоз) и 10 рабочих для участия в строительстве участка пакета № 21, за который отвечает данное подразделение. Кроме того, подрядчик также доставил на строительную площадку более 186 тысяч м3 насыпного грунта, что составляет более 42% от общего объема насыпного грунта, необходимого для строительства, и 65% от объема грунта, необходимого для строительства участка дороги, на котором расположена строительная площадка; доставил на строительную площадку 3 тысячи м3 различных видов щебня из общего объема более 62 тысяч м3 для обеспечения строительства.
Согласно оценке, возможности подрядчика соответствуют тендерной документации. Однако на данный момент объем строительных работ, выполненных компанией Hai Dang Joint Stock Company, составляет лишь около 7% от стоимости подписанного контракта на участке протяженностью более 2,6 км, который уже передан заказчику (в настоящее время подрядчик передал заказчику около 85% площади участка).
Согласно данным Провинциального управления по управлению строительными инвестиционными проектами, подрядчик, компания «Хай Данг Акционер», получила письменное уведомление о нарушениях условий контракта и 9 документов о ходе работ. После этих напоминаний подрядчик скорректировал и увеличил количество техники и оборудования для транспортировки земляных работ на строительную площадку. Подрядчик также обязался организовать строительство в духе «3 смены, 4 смены». Однако фактическая реализация по-прежнему не синхронизирована и не дает очевидных результатов, особенно в строительстве дорожных оснований, сборе щебня, сборе сборных конструкций и т.д., что не соответствует духу «3 смены, 4 смены», предписанному Провинциальным народным комитетом.
В связи с этим Провинциальный совет по управлению строительными инвестиционными проектами обратился к подрядчику с просьбой в срочном порядке пересмотреть и доработать план строительства, обеспечив соблюдение обязательств по кадровым ресурсам, оборудованию и непрерывной работе в сменном режиме, чтобы ускорить выполнение важных пунктов и обеспечить своевременное завершение проекта.
Фам Тунг
Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/mot-nha-thau-bi-danh-gia-khong-dap-ung-nang-luc-thuc-hien-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-truoc-ngay-19-12-5d010f2/










Комментарий (0)