Подрядчик был признан неспособным реализовать проект скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау до 19 декабря.

(DN) - Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции направил в Народный комитет провинции отчет о ходе реализации первого этапа проекта строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау, участок, проходящий через провинцию.

Объёмы строительства подрядчика Hai Dang Joint Stock Company по пакету 21, компоненту проекта 1, проекту скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, в настоящее время низкие. Фото: Документ

Согласно отчету, по состоянию на начало июля 2025 года Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции оценил, что акционерная компания Hai Dang, подрядчик по пакету 21, в настоящее время не обладает финансовыми возможностями, способностью собрать материалы, транспортные средства, оборудование, человеческие ресурсы и т. д., чтобы в принципе завершить проект до 19 декабря 2025 года в соответствии с указаниями премьер-министра и обязательствами перед Народным комитетом провинции.

В частности, в настоящее время по персоналу и технике данный подрядчик мобилизовал 76 мотоциклов (14 виброкатков, 3 бульдозера, 52 самосвала, 4 экскаватора, 2 грейдера, 1 водовоз) и 10 рабочих для участия в строительстве участка пакета № 21, за строительство которого отвечает данное подразделение. Наряду с этим подрядчик также собрал на строительной площадке более 186 тыс. м3 ^{насыпного} грунта, что составляет более 42% от общего объема насыпного грунта, необходимого для обслуживания строительства, и 65% от объема грунта, необходимого для строительства участка трассы, где имеется строительная площадка; собрал на строительной площадке 3 тыс. ^м3 различных видов камня из общего объема более 62 тыс. ^м3 для обслуживания строительства.
Согласно оценке, возможности подрядчика соответствуют тендерной документации. Однако к настоящему времени объём строительства акционерного общества «Хайданг» достиг лишь около 7% от стоимости подписанного контракта на участке протяженностью более 2,6 км, переданном подрядчику (в настоящее время этому подрядчику передано около 85% площади участка).

По данным Совета по управлению инвестиционными строительными проектами провинции, подрядчик, акционерное общество «Хайдан», получил письменное уведомление о нарушениях условий контракта и 9 актов проверки хода работ. После этих напоминаний подрядчик скорректировал график работ и увеличил количество техники и оборудования для доставки земляных материалов на строительную площадку. Подрядчик также взял на себя обязательство организовать строительство по принципу «3 смены, 4 смены». Однако фактическая реализация работ до сих пор не синхронизирована и не дала чётких результатов, особенно в части строительства дорожного основания, сбора каменных материалов, сборных железобетонных конструкций... что не соответствует принципу «3 смены, 4 смены», установленному Народным комитетом провинции.

В связи с этим Совет по управлению областными инвестиционными строительными проектами поручил подрядчику в срочном порядке пересмотреть и консолидировать план строительства, обеспечив соблюдение обязательств по человеческим ресурсам, оборудованию и непрерывному рабочему времени посменно, чтобы ускорить ход выполнения важных задач и гарантировать своевременное завершение проекта.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/mot-nha-thau-bi-danh-gia-khong-dap-ung-nang-luc-thuc-hien-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-truoc-ngay-19-12-5d010f2/