В апреле Министерство строительства руководило и координировало работу с Министерством науки и технологий по организации экспертизы и оценки досье по технологическому решению строительства новых дорог и виадуков, предложенному компанией Hoa Binh Company Limited для строительства кольцевой дороги №4.
Правительственная канцелярия только что огласила заключение заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха на совещании по технологическим решениям для строительства дорог и путепроводов, предложенным компанией Hoa Binh Company Limited.
В заключительном объявлении говорится, что, согласно отчету, предложенному компанией Hoa Binh Company Limited, решение по применению моста на сваях PRC V+ и высокопрочного предварительно напряженного бетонного балочного моста HPC имеет много новых инициатив и улучшений, таких как сокращенные сроки строительства, более низкие инвестиционные затраты по сравнению с автомагистралями, использующими грунт и песок для дорожного полотна, но при этом обеспечивает требуемый срок службы проекта.
Заместитель премьер-министра одобрил отчёты и предложил использовать решения компании. Однако, согласно мнению экспертов, учёных и отчётам Министерства строительства , это решение не является новым и уже применялось во Вьетнаме и за рубежом.
Преимущество этого решения заключается в возможности его применения на слабых, затапливаемых территориях, однако для городских территорий оно не обеспечивает сохранения общего ландшафта и эстетики.
Кроме того, рассчитанная Компанией норма инвестиций является предварительной, без учета конкретных строительных мероприятий, стоимость строительной площадки и вспомогательных работ является предварительной, не учитывающей стоимость строительства подъездных путей для обслуживания объекта...
Поэтому исследование и применение новых технических решений должны базироваться на научной основе, оцениваться специализированными организациями в соответствии с принятыми нормами и стандартами, а при внедрении в эксплуатацию быть абсолютно безопасными, гарантируя качество и долговечность проекта.
В частности, новые технические решения и технологии, о которых упоминает компания, должны быть оценены и проверены компетентными государственными органами с использованием научных стандартов и критериев.
Поэтому заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Министерству строительства поручить компании Hoa Binh Company Limited предоставить полный комплект документов (который должен быть готов в марте 2025 года) с информацией о предлагаемых компанией решениях.
В рамках которой компания Hoa Binh Company Limited должна разработать стандарты (по проектированию, изысканиям, организации строительства), положения, нормы, единичные расценки, проектные решения с техническими инструкциями для сравнения со стандартами, положениями, нормами, единичными расценками согласно действующим нормативным актам; продемонстрировать технологический процесс (материалы, проектирование, организация строительства) для обеспечения безопасности, устойчивости проекта и экономической эффективности решения (на основе полного расчета сопутствующих затрат).
Заместитель премьер-министра поручил Министерству строительства руководить и координировать работу с Министерством науки и технологий по организации экспертизы и оценки (которая должна быть завершена в апреле 2025 года) досье по вышеуказанному решению, предоставленному компанией Hoa Binh Company Limited.
При соблюдении требований закона о строительстве и закона о науке и технике необходимо официально объявить о применении данного решения, четко определив критерии и область применения решения.
На основании юридических и технических вопросов, которые были подтверждены и доказали свою экономическую эффективность, Народный комитет Ханоя поручил изучить предложение компании Hoa Binh Company Limited по применению вышеуказанного решения для координации с выбранным инвестором реализации 2-километрового компонента проекта 3 проекта кольцевой дороги 4 в столичном регионе Ханоя.
25 июня 2023 года стартовал инвестиционный проект по строительству кольцевой дороги №4 «Ханойский столичный регион». Протяженность трассы составляет 112,8 км, она проходит по территории трёх провинций и городов: Ханой, Бакнинь и Хынгйен. Общий объём инвестиций составляет 86 000 млрд донгов.
Кольцевая дорога №4 – Столичный регион спроектирована с учётом скорости движения 100 км/ч. На первом этапе проект предусматривает 4 полосы движения, ширину дороги 17,0 м и ширину моста 17,5 м. Ширина мостов через Красную реку и реку Дуонг составит 24,5 м, что позволит добавить 2 дополнительные полосы для мотоциклов и немоторизованных транспортных средств, создав тем самым благоприятные условия для передвижения людей. На маршруте будет построено 8 полноценных развязок.
Источник: https://vietnamnet.vn/nghien-cuu-giai-phap-cong-nghe-moi-xay-dung-duong-vanh-dai-4-2381536.html
Комментарий (0)