Мост деревни 3
Мост в деревне № 3 расположен в районе Дьен Нгок, город Дьен Бан, на границе с городом Дананг.
Строительство моста Village 3 началось в апреле 2022 года. Мост предназначен для постоянного использования и имеет ширину 22 метра. Он включает в себя четыре полосы движения шириной 15 метров для транспортных средств, разделительную полосу шириной 0,5 метра и пешеходные дорожки шириной 3,25 метра с перилами по обеим сторонам. Под мостом строится пешеходный мост, соединяющий его с живописной прибрежной дорогой вдоль реки Ко-Ко.
Для того чтобы подчеркнуть ландшафт, конструкция моста в Гамлете 3 представляет собой арочный мост с одним пролетом длиной 99 метров, под которым проходит дорога. Две главные арки наклонены в форме буквы «V», символизируя образ крыльев журавля, взмывающих к Восточному морю.
Этот мост был официально открыт для движения 26 апреля, что еще больше упростило транспортное сообщение между восточной частью Дьенбана и прибрежной зоной Дананга.
Мост Нгиа Ту
Проект строительства моста Нгиа Ту (район Дьензыонг, город Дьенбан) был утвержден в 2022 году с общим объемом инвестиций в 315 миллиардов донгов. Общая длина моста составляет более 1072 м, включая длину самого моста 189,2 м, и он рассчитан на постоянную эксплуатацию со сроком службы 100 лет. Высота прохода по реке Ко Ко классифицируется как IV уровень.
Срок реализации проекта — с 2022 по 2025 год. К концу апреля 2024 года в рамках проекта было завершено строительство буронабивных свай, опоры М1 и пирсов П1 и П2.
Проект моста Нгиа Ту направлен на улучшение транспортной инфраструктуры и создание импульса для социально -экономического развития региона, особенно с учетом того, что старый мост Нгиа Ту, расположенный рядом, находится в ветхом состоянии и слишком мал для удовлетворения потребностей в транспортном потоке большегрузных автомобилей на трассе DT607B.
Мост Нгуен Дуй Хьеу
Мост Нгуен Дуй Хьеу считается одним из самых красивых мостов в провинции на сегодняшний день. Он расположен на границе между городом Дьенбан и городом Хойан.
Строительство этого моста началось 30 июля 2020 года, а для технического движения он был открыт в конце апреля 2022 года.
Мост является частью проекта по экстренному дноуглублению реки Ко-Ко, борьбе с наводнениями и предотвращению проникновения соленой воды. Длина моста составляет 242,4 м, а ширина поперечного сечения — 20,5 м.
Мост Нгуен Дуй Хьеу, перекинутый через реку Ко Ко, был построен с целью соединения с прибрежной дорогой DT603B и мостом Кам Ким на национальной автомагистрали 14H. Это создаст стратегическую ось, которая будет служить внешней кольцевой дорогой города Хойан, значительно снижая транспортную загруженность в пределах городской черты.
Несмотря на то, что строительство моста Нгуен Дуй Хьеу завершено, подъездная дорога от DT603B к мосту, а также соединительная дорога от моста Нгуен Дуй Хьеу к мосту Кам Ким еще не модернизированы и не расширены. В результате по мосту Нгуен Дуй Хьеу проезжает очень мало большегрузных автомобилей.
Река Ко Ко долгое время была внутренней водной артерией, соединяющей Дананг и Хойан, и наиболее оживлённой в XVIII и XIX веках. Однако из-за заиления река давно заблокирована, и сохранились лишь участки её русла, носящие разные названия.
В настоящее время ведется проект по углублению русла реки Ко Ко, соединяющей устье реки Хан (Дананг) с устьем реки Дай (Хойан), протяженностью 28 км (при этом участок через провинцию Куангнам составляет приблизительно 19,5 км).
Имперский мост
Строительство моста Де Вонг началось в октябре 2016 года и завершилось в конце декабря 2018 года. Мост Де Вонг знаменует начало дороги Во Чи Конг (прибрежная дорога 129), соединяющей дорогу DT603B (дорога из Дананга в Хойан) через мост Куа Дай к югу от Хойана.
Мост Де Вонг, длиной более 260 метров, перекинут через живописную реку Де Вонг (также известную как участок реки Ко Ко, проходящий через город Хойан), являясь важным элементом транспортной инфраструктуры восточных ворот Хойана. Он также обеспечивает бесперебойное движение транспорта по главной прибрежной дороге провинции, уменьшая пробки в центре Хойана и снижая нагрузку на расположенный неподалеку, сильно обветшавший мост Фуок Трач.
Мост Кои (железный мост)
Последний мост в этом списке совершенно особенный. Мост KOI соединяет улицу Ау Ко (недалеко от пляжа Куа Дай) с курортом в городе Хойан.
Согласно данным Провинциального управления по инвестициям и строительству транспортных сооружений, мост Кои — это стальной мост, расположенный на 950-м километре (Km3+950), с высотой пролета (15х4,5) м. Ранее Департамент транспорта выдал временное разрешение на строительство этого моста.
Что касается этого моста, Народный комитет провинции Куангнам издал директиву в Уведомлении о завершении № 419 от 21 сентября 2021 года, но до настоящего времени она не выполнена. Таким образом, это существенно повлияло на суда, участвующие в дноуглубительных работах в русле реки Ко Ко, всякий раз, когда они проходят под мостом, что делает их зависимыми от приливных условий.
Источник
Комментарий (0)