«Герои», которые сохраняют синеву океана.

Многие помнят бухту Халонг благодаря красоте ее чистых голубых пляжей. Но мало кто знает, что за этим пейзажем скрываются корабли, отходящие от гавани на рассвете, и люди, которые день за днем ​​тихо работают над сохранением синего цвета моря.

С 6:30 утра небольшая лодка г-на До Ван Лана (род. 1954 г.) и его коллег отчалила от причала, курсируя по знакомым водным путям. Рабочий ритм был размеренным, почти без перерывов: наблюдатель, держатель сети, лодочник…

Лодка господина Лана и его коллег начала работу рано утром.

Господин Лан занимается этой работой всего два года, в то время как двое его товарищей работают с ним четыре и почти десять лет соответственно. На лодке они мало разговаривают; обычно слышны только звуки двигателя и волн, поскольку все их внимание сосредоточено на воде. Как только они замечают плавающий мусор, господин Лан твердо стоит на носу, быстро и умело опускает свою длинную сеть, подбирает его и выбрасывает в контейнер. Собранный мусор сортируется прямо на палубе, распределяется по специально отведенным контейнерам, а затем в конце дня доставляется на берег.

Г-н Лан использовал длинную сетку для сбора и сортировки мусора прямо на лодке.

Из моря были собраны скопления плавающего мусора.

Г-н Лан рассказал: «Мы используем сети для сбора и сортировки мусора, а затем доставляем его на берег для переработки в соответствии с установленными процедурами. Эта работа очень тяжелая. В некоторые дни мусора так много, что руки устают, а погода жаркая. Но после сбора мы чувствуем облегчение».

Отходы сортируются по категориям, после чего доставляются на берег для переработки.

Эти мозолистые руки привыкли к этой работе.

Г-н Фам Ван Сон (родился в 1958 году) — водитель лодки. Его работа может показаться простой, но она требует постоянной концентрации: наблюдения, поддержания устойчивости лодки, чтобы человек, находящийся впереди, мог ею управлять, и активного ориентирования в соответствии с каждым скоплением плавающего мусора. Когда солнце ярко светит и вода слепит глаза, заметить мусор становится еще сложнее. «Управление лодкой требует постоянной концентрации, поддержания ее устойчивости и острого зрения», — сказал г-н Сон.

Господин Сон управлял небольшой лодкой, ведя группу по участкам воды, которые часто были завалены мусором.

Они заканчивают свою утреннюю работу около 11 часов утра, делают перерыв, а затем начинают новый цикл в начале дня. Работа повторяется каждый день практически без изменений. Но благодаря этому поверхность воды сохраняет свою прозрачность и первозданную красоту.

Эти незаметные герои используют свое терпение для сохранения экологического наследия.

Солнце садится, корабль возвращается в порт, но завтра путешествие начнётся снова. Они — «герои» без плащей, но своими руками и терпением они сохранили красоту моря. И, возможно, больше всего они жаждут не похвалы, а того, чтобы на поверхности моря оставалось всё меньше мусора. Чтобы синева залива Халонг навсегда осталась синей, и чтобы бремя на их плечах уменьшилось.

Нгуен Туонг Ви

Источник: https://baoquangninh.vn/nhung-nguoi-hung-giu-gin-mau-xanh-bien-ca-3387728.html