«Прилив отступает» на скоростной автомагистрали Вунг Анг — Бунг.

(Baohatinh.vn) - До крайнего срока открытия скоростной автомагистрали Вунг Анг - Бунг, соединяющей Ха Тинь и Куанг Три, осталось всего 6 дней, и инвестор, подрядчик и консалтинговая компания усердно работают на строительной площадке, чтобы завершить проект в срок.

В 12:05 12 августа, в условиях палящей жары и пронизывающего ветра из Лаоса, десятки инженеров и рабочих усердно укладывали асфальтобетон на последних пролетах моста на первом участке проекта скоростной автомагистрали Вунг Анг - Бунг.

Мост № 1, перекинутый через долину, соединяющую два холма в коммуне Ки Хоа провинции Ха Тинь , является практически последним этапом перед открытием и вводом в эксплуатацию скоростной автомагистрали Вунг Анг - Бунг. Строительство в этом районе сопряжено с трудностями и сложностью, а также с рядом других объективных причин, поэтому сроки завершения строительства моста № 1 оказались дольше, чем ожидалось.

По мере приближения крайнего срока завершения проекта, несмотря на работу в условиях сильной жары, должностные лица, инженеры и рабочие инвестора, подрядчика и надзорного консультационного подразделения прилагают все усилия, чтобы оставаться на строительной площадке.

После укладки асфальтобетонного покрытия моста подрядчик приступил к завершению работ по установке разделительной полосы и устройству деформационных швов. Акционерное общество «Хоа Бинь 479» — подрядчик строительства моста № 1 — рассчитывает завершить все этапы проекта до открытия движения по нему.

Примерно в 7 км от строительной площадки моста № 1 находится проект тоннеля Део Бут, реализуемый компанией Son Hai Group, которая также спешит завершить свои заключительные этапы. Тоннель Део Бут имеет длину почти 1 км, общий объем инвестиций превышает 1000 миллиардов донгов и спроектирован с двумя тоннелями: левый тоннель длиной 716 м, правый тоннель длиной 840 м, каждый тоннель имеет ширину 15 м и высоту 8 м.

На начальном этапе инвестиций в первую очередь будет введен в эксплуатацию правый участок тоннеля, идущий в направлении север-юг. Левый участок тоннеля, после бурения, не будет использоваться для эксплуатации, а будет применяться для спасательных и восстановительных работ. Однако 17 июля 2025 года Министерство строительства одобрило полный объем инвестиций в левый участок тоннеля Део Бут.

Строительство тоннеля Део Бут и 4-километрового основного участка, осуществляемое компанией Son Hai Group, завершено на 98%, что гарантирует открытие всего проекта скоростной автомагистрали Вунг Анг - Бунг. Компания стремится завершить оставшиеся работы.

Автомагистраль Вунг Анг – Бунг имеет длину 55,34 км, из которых 12,9 км проходят через провинцию Ха Тинь, а 42,44 км – через провинцию Куангчи (ранее провинция Куангбинь). В соответствии с требованиями правительства и Министерства строительства, строительство автомагистрали Вунг Анг – Бунг будет завершено и открыто для движения 19 августа.

Согласно информации от Управления по управлению проектом № 6 (Министерство строительства) — инвестора автомагистрали Вунг Анг — Бунг, общий прогресс строительства проекта достиг более 98%. Ведомство призывает подрядчиков и консультантов-руководителей сосредоточить трудовые ресурсы, технику и оборудование на завершении оставшихся работ, чтобы обеспечить открытие движения 19 августа.

В срочном порядке завершаются последние участки скоростной автомагистрали Вунг Анг - Бунг.

Видео: На мосту № 1 скоростной автомагистрали Вунг Анг - Бунг ведутся интенсивные работы по асфальтированию.

Скоростная автомагистраль Вунг Анг — Бунг имеет длину 55,34 км и проходит через две провинции: Ха Тинь (12,9 км) и Куанг Бинь (ныне Куанг Три) (42,44 км). Ее начало находится на пересечении с национальной автомагистралью 12C, соединяющейся со скоростной автомагистралью Хам Нги — Вунг Анг в коммуне Ки Тан, районе Ки Ань, провинции Ха Тинь, а конечная точка — в коммуне Ку Нам, районе Бо Трач, провинции Куанг Три, соединяющейся со скоростной автомагистралью Бунг — Ван Нинь.

Строительством скоростной автомагистрали Вунг Анг - Бунг занимается Управление проектов № 6 (Министерство строительства). Проект разделен на два строительных пакета. Пакет XL01 реализуется компанией Son Hai Group – Vietnam Construction and Import-Export Corporation – 484 Joint Stock Company – 369 Construction Joint Stock Company – 479 Hoa Binh Joint Stock Company, а пакет XL02 – компаниями Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company и Lizen Joint Stock Company. Участок через провинцию Ха Тинь входит в строительный пакет XL01.

На начальном этапе инвестирования автомагистраль имела 4 полосы, отсутствовали полосы для экстренного торможения, а несколько точек экстренного торможения располагались на расстоянии 4-5 км друг от друга. Ширина дорожного полотна составляла 17 м, а расчетная скорость — 60-90 км/ч.

Источник: https://baohatinh.vn/nuoc-rut-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post293587.html