Правительство по-прежнему устанавливает ограничения цен на авиабилеты и учебники в целях регулирования и обеспечения доступа населения к услугам, особенно для малоимущих групп населения.
Днём 19 июня Национальное собрание приняло поправки к Закону о ценах, за которые проголосовали почти 93% делегатов. Этот закон вступит в силу с 1 июля 2024 года.
Согласно принятому закону, государство по-прежнему регулирует ценовой диапазон авиабилетов, то есть устанавливает верхний предел цены на этот товар.
В своем отчете, обобщающем отзывы, полученные перед голосованием в Национальном собрании, Постоянный комитет Национального собрания пояснил, что в настоящее время внутренние рейсы осуществляют 6 авиакомпаний, но на самом деле рыночная доля по-прежнему принадлежит 3 крупнейшим авиакомпаниям: Vietnam Airlines — примерно 35%, Vietjet Air — 40%, а Bamboo Airways — 16%.
Согласно Закону о конкуренции, на этом рынке конкуренция ограничена, и на данный момент государству по-прежнему необходимы инструменты для регулирования цен на внутренние авиаперевозки с целью стабилизации рынка. В долгосрочной перспективе, когда другие виды транспорта будут развиваться синхронно и предлагать больший выбор, государство рассмотрит возможность регулирования соответствующих цен на внутренние пассажирские авиаперевозки.
Регулирование предельных цен на авиабилеты по-прежнему обеспечивает автономию бизнеса. В настоящее время авиакомпании полностью контролируют ценообразование услуг, включая авиабилеты, при этом только цены на билеты эконом-класса не могут превышать установленный предел.
«Если нет потолка цен, это означает, что государство отказывается от инструмента регулирования цен. Авиакомпании могут устанавливать завышенные цены на билеты эконом-класса, особенно во время праздников, Тет (Лунный Новый год) и пиковых туристических сезонов, когда спрос высок. Это негативно сказывается на людях, особенно на тех, кто имеет низкий доход, затрудняя им доступ к авиаперелетам и, следовательно, увеличивая социальные издержки», — пояснил Постоянный комитет Национального собрания.
Максимальная цена на внутренние авиабилеты оставалась неизменной в течение последних 8 лет. Министерство транспорта планирует повысить этот потолок в среднем на 3,75% по сравнению с текущей ценой. Для рейсов на расстояние более 1280 км максимальная цена может достичь 4 миллионов донгов за поездку в одну сторону.
Члены парламента нажимают кнопку для утверждения законопроекта. Фото: Хоанг Фонг
Принятый сегодня закон также устанавливает потолок цен на учебники. Постоянный комитет пояснил, что учебники являются товарами первой необходимости с очень высокими объемами потребления, и их цены напрямую затрагивают большое количество людей, в том числе и людей с низкими доходами.
В настоящее время издатели по-прежнему включают в цену учебников расходы на распространение и очень большие скидки (28-35% от розничной цены), что приводит к завышению стоимости этого товара по сравнению с доходами многих людей. Поэтому необходимы инструменты контроля, чтобы гарантировать, что это не окажет негативного влияния на людей.
Что касается электроэнергии, то цены на этот товар по-прежнему устанавливает государство. Постоянный комитет Национального собрания пояснил, что ценообразование является высшим уровнем регулирования государством цен на товары и услуги, призванным обеспечить достижение целей ограничения монополий и улучшения жизни населения.
Согласно статье 30 Закона об электроэнергии, цены на электроэнергию корректируются с учетом факторов себестоимости, а масштабы и сроки изменения цен рассматриваются в контексте социально-экономического развития страны и доходов населения.
Таким образом, при применении мер ценообразования государство учитывало цель согласования интересов всех сторон, включая цель стабилизации цен в соответствии с социально-экономическим контекстом.
В принятом измененном Законе о ценах также были исключены свинина и молоко для пожилых людей из списка товаров, подлежащих стабилизации цен, после учета замечаний депутатов Национального собрания и Постоянного комитета Национального собрания.
Ссылка на источник






Комментарий (0)