Государство по-прежнему ограничивает цены на авиабилеты и учебники, чтобы иметь инструмент управления, гарантирующий людям доступ к услугам, особенно малообеспеченным группам населения.
Днем 19 июня Национальная ассамблея приняла Закон о ценах (с поправками), за него проголосовали почти 93% делегатов. Настоящий закон вступает в силу с 1 июля 2024 года.
Согласно принятому закону, государство по-прежнему регулирует ценовой диапазон на авиабилеты, то есть устанавливает потолок цен на этот товар.
В отчете о принятии и разъяснении, представленном Национальному собранию, Постоянный комитет Национального собрания пояснил, что в настоящее время внутренние маршруты выполняют 6 авиакомпаний, но в действительности 3 основные авиакомпании по-прежнему удерживают долю рынка, из которых Vietnam Airlines занимает около 35%, Vietjet Air 40% и Bamboo Airway 16%.
Согласно Закону о конкуренции, на этом рынке конкуренция ограничена, и в ближайшем будущем государству по-прежнему потребуются инструменты управления ценами на внутренние авиационные услуги для стабилизации рынка. В долгосрочной перспективе, когда виды транспорта будут развиваться синхронно и будут иметь много вариантов, государство будет рассчитывать и регулировать соответствующие цены на услуги по внутренним авиаперевозкам пассажиров.
Регулирование предельных цен на авиабилеты по-прежнему обеспечивает инициативу бизнеса. Поскольку в настоящее время авиакомпании имеют полное право устанавливать цены на свои услуги, включая авиабилеты, превышать максимальную цену не могут только тарифы эконом-класса.
«Если нет потолка цен, это означает, что государство отказалось от инструмента регулирования цен. Авиакомпании могут полностью предлагать высокие цены на билеты эконом-класса, особенно в праздничные дни, Тет и туристические сезоны, когда увеличивается спрос на поездки. Это влияет на людей, особенно с низкими доходами, которым трудно получить доступ к услугам авиации, что увеличивает социальные издержки», — пояснил Постоянный комитет Национальной ассамблеи.
Предельная стоимость внутренних авиаперевозок остается неизменной уже 8 лет, Министерство транспорта планирует повысить ее в среднем на 3,75% по сравнению с текущим уровнем. Для рейсов дальностью более 1280 км максимальная стоимость может достигать 4 млн донгов в одну сторону.
Депутаты Национальной ассамблеи нажали кнопку, чтобы принять законопроект. Фото: Хоанг Фонг
Принятый сегодня закон также устанавливает предельную цену на учебники. Постоянный комитет пояснил, что учебники являются товарами первой необходимости с большим объемом потребления, и цена на эти товары напрямую влияет на большинство людей, включая людей с низкими доходами.
В настоящее время издатели по-прежнему добавляют расходы на распространение книг и очень высокие скидки (28–35% от цены на обложке) при расчете цен на учебники, что приводит к тому, что цена на этот товар оказывается выше доходов многих людей. Поэтому необходимо иметь инструменты контроля, чтобы гарантировать отсутствие негативного воздействия на людей.
Что касается электроэнергии, то государство по-прежнему устанавливает цены на этот товар. Постоянный комитет Национальной ассамблеи пояснил, что ценообразование является высшим уровнем государственного регулирования цен на товары и услуги, призванным обеспечить достижение целей ограничения монопольных позиций и защиту жизни людей.
Согласно статье 30 Закона об электроэнергетике, цены на электроэнергию корректируются на основе стоимостных факторов, а уровень и время изменения цен рассматриваются в контексте условий социально-экономического развития страны и доходов населения.
Таким образом, при использовании мер ценообразования государство учитывало цель согласования интересов сторон, в том числе цель стабилизации цен в соответствии с социально-экономическим контекстом.
Был принят Закон о ценах (с изменениями), который также исключил свинину и молоко для пожилых людей из списка товаров и стабилизации цен после получения мнений депутатов Национальной ассамблеи и Постоянной комиссии Национальной ассамблеи.
Ссылка на источник
Комментарий (0)