Новые правила, регулирующие стандарты технического обслуживания железных дорог.

Министерство транспорта только что издало циркуляр № 59/2024/TT-BGTVT от 3 декабря 2024 года «Об установлении экономических и технических норм по содержанию национальной железнодорожной инфраструктуры», вступающий в силу с 18 января 2025 года.

Новое циркулярное письмо распространяется на агентства, организации и отдельных лиц, участвующих в обслуживании национальной железнодорожной инфраструктуры.

Данное циркулярное письмо издано вместе с Национальными нормами технического обслуживания железнодорожной инфраструктуры для путей, стрелок, мостов, водопропускных труб, тоннелей и сооружений; Национальными нормами технического обслуживания железнодорожной инфраструктуры для систем сигнализации и связи; а также нормами, определяющими затраты, используемые в качестве основы для расчета стоимости машин и оборудования для строительных работ, связанных с техническим обслуживанием национальной железнодорожной инфраструктуры.

Министерство транспорта издало Циркуляр № 59/2024 «Об установлении экономических и технических норм по содержанию национальной железнодорожной инфраструктуры» в качестве основы для определения удельных цен и смет расходов на содержание инфраструктуры и систем сигнализации (иллюстративное изображение).

В циркуляре четко указано, что техническое обслуживание железнодорожной инфраструктуры — это деятельность по мониторингу, уходу и ремонту мелких повреждений инфраструктуры и оборудования, установленных на ней, осуществляемая регулярно и периодически для поддержания инфраструктуры в нормальном рабочем и пригодном для использования состоянии и для ограничения возникновения повреждений инфраструктуры.

Нормы технического обслуживания национальной железнодорожной инфраструктуры включают в себя: нормы потребления материалов; нормы потребления рабочей силы; и нормы потребления строительной техники. Они служат основой для установления удельных цен, оценки затрат на техническое обслуживание и разработки годовых планов технического обслуживания национальной железнодорожной инфраструктуры.

Техническое обслуживание железнодорожной информационной системы включает в себя мониторинг, обслуживание, ремонт и замену оборудования в системе железнодорожной сигнализации. Это осуществляется регулярно, периодически или по мере необходимости для поддержания системы железнодорожной сигнализации в нормальном рабочем состоянии и минимизации сбоев в ее работе.

Стандарты технического обслуживания железнодорожных систем сигнализации и связи включают в себя: нормы расхода материалов; нормы расхода рабочей силы; и нормы расхода электроэнергии. Они служат основой для установления удельных цен, оценки затрат на техническое обслуживание и разработки годовых планов технического обслуживания железнодорожных систем сигнализации и связи.

Нормы по затратам на техническое обслуживание машин и оборудования национальной железнодорожной инфраструктуры определяют необходимые затраты на одну рабочую смену и одну единицу объема железнодорожной инфраструктуры для различных видов специализированной техники и оборудования, используемого при техническом обслуживании железнодорожной инфраструктуры.

В смету затрат, используемую для определения стоимости смены оператора, входят: нормы амортизации, нормы ремонта, нормы расхода топлива и энергии, ставки оплаты труда оператора и другие сметы затрат.

Ранее Вьетнамское железнодорожное управление представило в Министерство транспорта на рассмотрение и утверждение циркуляр о разработке экономических и технических норм для обслуживания национальной железнодорожной инфраструктуры. По мнению этого ведомства, установление и управление затратами и ценами в области управления и обслуживания национальной железнодорожной инфраструктуры, основанные на своде норм, изданных Министерством транспорта в различных решениях, в основном соответствуют требованиям.

Однако необходимо институционализировать действующие нормы технического обслуживания национальной железнодорожной инфраструктуры посредством циркуляра общего обязательного действия, обеспечивающего соответствие правовым нормам, в качестве основы для подготовки и утверждения смет и цен на услуги в сфере государственных услуг, связанных с управлением и техническим обслуживанием национальной железнодорожной инфраструктуры.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-dinh-muc-bao-duong-duong-sat-192250107225249043.htm