Готовы продолжить строительство кольцевой дороги №4 на протяжении всего периода празднования Тет.

В последние дни 2024 года сотни рабочих были заняты на строительной площадке проекта кольцевой дороги №4 столичного региона. Подрядчики были полны решимости продолжать строительство на протяжении всего праздника Тет, стремясь завершить параллельную дорогу к 2025 году.

Работаю сверхурочно, чтобы ускорить процесс.

Если смотреть сверху, то параллельный участок дороги, проходящий через район Дан Фуонг, приобрел законченный вид. Здесь мобилизовано около 100 единиц техники и оборудования, а также 200 чиновников, инженеров и рабочих, которые работают круглосуточно.

Воспользовавшись благоприятными погодными условиями, подрядчик мобилизует многочисленную технику и рабочих для строительства параллельной дороги к Кольцевой дороге № 4, участка, проходящего через районы Ме Линь и Сок Сон ( Ханой ). Фото: Та Хай.

По словам г-на Хоанг Чонг Хая, командира строительной бригады № 1, работа над девятым этапом, выполняемая компанией Vinaconex, выполнена на уровне более 43% от стоимости контракта. В настоящее время подрядчик заасфальтировал примерно 8 км всего маршрута, а оставшиеся участки строятся с использованием щебня в качестве основания. Также ведется строительство нескольких участков моста через канал.

По словам г-на Хая, на таких ключевых проектах, как Кольцевая дорога №4, объем работы значительно возрастает к концу года, что требует сверхурочной работы персонала. Несмотря на трудности, подрядчики, рабочие и инженеры едины и полны решимости ускорить прогресс.

«Воспользовавшись хорошей погодой, мы мобилизовали рабочих и технику, чтобы придерживаться установленного графика. Строительные работы на объекте продолжались в обычном режиме во время новогодних праздников. Что касается Лунного Нового года, хотя конкретного плана пока нет, все готовы остаться и работать на протяжении всех праздников, чтобы завершить проект параллельной дороги в 2025 году», — сказал г-н Хай.

Однако в рамках проекта по-прежнему имеется множество разрозненных участков земли, которые еще не переданы, общей протяженностью приблизительно 4,38 км. Например, в пакете № 9 осталось 10 точек в районе Хоай Дык и 2 точки в районе Дан Фуонг. Существующие постройки представляют собой в основном жилые районы, заводы, а также подземную и надземную инфраструктуру.

Подготовьте запасы необходимых веществ на случай непогоды.

На строительной площадке восьмого участка, проходящего через районы Сокшон и Мелинь, завершено возведение опор части железнодорожного путепровода в коммуне Кимхоа. Многие участки трассы через район Мелинь заасфальтированы, что придало району новый облик.

Строители возводят параллельную дорогу к кольцевой дороге № 4, проходящую через районы Ме Линь и Сок Сон (Ханой).

Представитель подрядной организации, корпорации Truong Son, заявил, что на сегодняшний день выполнено приблизительно 64% ​​строительных работ, что гарантирует соблюдение графика.

Технический специалист, ответственный за восьмой этап работ, сообщил, что подрядчик ускоряет темпы работ и стремится превзойти график, чтобы создать резерв на случай неблагоприятных погодных условий во время строительства.

«Что касается участков, где земля уже расчищена, консорциум подрядчиков обязуется завершить проект параллельной дороги через Ме Линь и Сок Сон к июню 2025 года», — подтвердил представитель подрядчика.

Тем временем, подрядчики одновременно выполняют работы по нескольким направлениям на участке № 10, проходящем через районы Ха Донг и Тхань Оай, и на участке № 11, проходящем через район Тхуонг Тин, что обеспечивает продвижение проекта.

Когда начнётся строительство автомагистрали?

В беседе с газетой Giao Thong представитель Управления по управлению транспортными проектами Ханоя сообщил, что на сегодняшний день в распоряжение Управления поступило 776,82/786,2 гектара земли, что эквивалентно 48,35/52,73 км², то есть выполнено 91,7% работ.

В настоящее время 8,3% территории проекта, что эквивалентно более чем 4,4 км в длину, еще не расчищено. Вдоль всего строительного маршрута все еще много разрозненных и фрагментированных участков.

В настоящее время большая часть сельскохозяйственных земель расчищена. Остаются вопросы расчистки земель, касающиеся жилых районов, давно существующих кладбищ и переноса высоковольтных линий электропередачи. Ханой стремится завершить расчистку земель для проекта до китайского Нового года 2025 года.

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Дуонг Дык Туан подтвердил, что ход реализации компонентных проектов, включая компенсации, поддержку, расчистку земель и строительство параллельных дорог, в основном соответствует требованиям. Наибольшие трудности в настоящее время связаны с реализацией компонентного проекта 3 – Инвестиции в строительство скоростной автомагистрали по методу государственно-частного партнерства (ГЧП).

«Строительство третьего компонента займет приблизительно 30 месяцев. Если все пойдет гладко и инвестор будет выбран в первом квартале 2025 года, то строительство может начаться во втором квартале 2025 года», — подтвердил г-н Туан.

Проект кольцевой дороги №4 в столичном регионе имеет общую протяженность почти 113 км и проходит через 3 провинции и города, включая Ханой (58 км), Хунгйен (19,3 км) и Бакнинь (36,2 км). Начальная точка проекта находится на пересечении с автомагистралью Ханой — Лаокай, а конечная — на пересечении с автомагистралью Нойбай — Халонг.

Общий объем инвестиций в проект составляет более 85 813 миллиардов донгов, из которых 56 500 миллиардов донгов инвестированы в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП). Строительство началось в июне 2023 года, завершение строительства параллельной дороги запланировано на 2026 год, согласно утвержденному проекту, а завершение строительства автомагистрали — на 2027 год.

Спустя более чем 17 месяцев с начала строительства в Ханое одновременно реализуются 4 этапа работ на участке протяженностью 48,35 км с участием 32 строительных бригад (23 участка дороги, 9 участков моста).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm