Готовы работать над проектом Тет на кольцевой дороге 4

В последние дни 2024 года на строительной площадке проекта кольцевой дороги Столичного региона №4 трудятся сотни рабочих. Подрядчики полны решимости проложить путь к Тетскому празднику, чтобы завершить строительство параллельной трассы в 2025 году.

Работайте сверхурочно, чтобы ускорить прогресс

Сверху виден параллельный участок дороги через район Данфыонг. Здесь мобилизованы около 100 локомотивов, техники и 200 офицеров, инженеров и рабочих, которые работают круглосуточно.

Пользуясь благоприятной погодой, подрядчики мобилизуют большое количество техники и рабочих для строительства параллельной кольцевой дороги №4 через районы Мэлинь и Сокшон ( Ханой ). Фото: Та Хай.

Г-н Хоанг Чонг Хай, руководитель строительной группы № 1, сообщил, что пакет работ № 9, реализуемый компанией Vinaconex, достиг более 43% от стоимости контракта. В настоящее время подрядчик уложил около 8 км бетонного покрытия по всей трассе, остальные участки укладываются щебнем. Также ведутся работы по строительству отдельных элементов моста через канал.

По словам г-на Хая, на таких ключевых проектах, как кольцевая дорога №4, чем ближе к концу года, тем больше нагрузка, поэтому сотрудникам приходится работать сверхурочно. Несмотря на трудности, подрядчик, команда рабочих и инженеров сплочены и полны решимости ускорить ход работ.

«Воспользовавшись хорошей погодой, мы мобилизовали рабочих и технику, чтобы придерживаться установленного графика. В течение Нового года строительные работы на объекте продолжались в обычном режиме. Что касается Лунного Нового года, то, хотя конкретного плана нет, все готовы остаться и работать во время праздника Тет, чтобы завершить проект параллельной дороги в 2025 году», — сказал г-н Хай.

Однако проект, протяженность которого составляет около 4,38 км, всё ещё имеет множество препятствий, а земля ещё не передана. Например, пакет 9 включает 10 пунктов в Хоайдыке и 2 пункта в Данфыонге. Существующие работы в основном касаются жилых районов, заводов, подземной и надземной технической инфраструктуры.

Резервный потенциал для преодоления непогоды

На строительной площадке восьмого этапа строительства, проходящего через районы Шокшон и Мэлинь, в коммуне Кимхоа завершено возведение опор железнодорожного путепровода. Многие участки в районе Мэлинь заасфальтированы, что придало местности новый облик.

Рабочие строят параллельную кольцевую дорогу 4 через районы Ме Линь и Шок Сон (Ханой).

Представитель подрядчика, Truong Son Corporation, сообщил, что на данный момент комплекс работ выполнен примерно на 64% от объема строительства, что обеспечивает прогресс по сравнению с планом.

Технический специалист, отвечающий за пакет 8, рассказал, что подрядчик ускоряет темпы работ и стремится превысить график, чтобы иметь резерв на случай неблагоприятных погодных условий во время строительства.

«На участках с расчищенной территорией подрядчик совместного предприятия обязуется завершить проект строительства параллельной дороги через Ме Линь и Шок Шон в июне 2025 года», — подтвердил представитель подрядчика.

Между тем, пакет 10, проходящий через районы Хадонг и Тхань Оай, и пакет 11, проходящий через Тхыонг Тин, также реализуются подрядчиками на многих этапах строительства одновременно, обеспечивая ход реализации проекта.

Когда начнется строительство автомагистрали?

Представитель Совета по управлению проектом строительства транспортной сети Ханоя в интервью газете Giao Thong сообщил, что на сегодняшний день Совет получил 776,82/786,2 га земли, что эквивалентно 48,35/52,73 км, что составляет 91,7%.

В настоящее время 8,3% территории проекта, что эквивалентно более чем 4,4 км пути, всё ещё не расчищено. На протяжении всего строительного маршрута по-прежнему наблюдается множество сбоев и задержек.

В настоящее время большая часть сельскохозяйственных угодий расчищена. Оставшиеся земли относятся к жилым постройкам, старым захоронениям и переносу высоковольтных линий электропередачи. Ханой стремится завершить расчистку территории проекта до наступления Лунного Нового года 2025 года.

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан подтвердил, что ход реализации отдельных проектов, включая компенсацию, поддержку, расчистку участка и строительство параллельных дорог, в целом соответствует требованиям. Наибольшую сложность в настоящее время представляет реализация третьего компонента – инвестирование в строительство скоростной автомагистрали на основе государственно-частного партнерства (ГЧП).

«Строительство третьего компонента проекта займёт около 30 месяцев. Если инвестор будет выбран в первом квартале 2025 года, строительство может начаться во втором квартале 2025 года», — заверил г-н Туан.

Проект кольцевой дороги №4 столичного региона имеет общую протяжённость почти 113 км и проходит через три провинции и города: Ханой (58 км), Хынгйен (19,3 км) и Бакнинь (36,2 км). Начальная точка проекта – съезд с автомагистрали Ханой – Лаокай, конечная – съезд с автомагистрали Нойбай – Халонг.

Общий объём инвестиций в проект составляет более 85 813 млрд донгов, из которых 56 500 млрд донгов вложены в строительство скоростной автомагистрали «Кольцевая дорога 4» по модели ГЧП. Реализация проекта началась в июне 2023 года, и, согласно утвержденному проекту, завершение строительства параллельной дороги запланировано на 2026 год, а скоростной автомагистрали — на 2027 год.

Спустя более 17 месяцев с момента закладки фундамента в Ханое одновременно развернуты 4 строительных комплекса на маршруте протяженностью 48,35 км с 32 точками строительства (23 точки дорог, 9 точек мостов).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm