Супергород Хошимин: разумное планирование для использования преимуществ консолидации

Хошимин превратился в мегаполис с выдающимися преимуществами в промышленности и торговле. Однако существует и множество проблем, например, как грамотно планировать, чётко распределять роли и развивать сильные стороны каждого региона, не наступая друг другу на пятки.

Порт Катлай в Хошимине кипит днем ​​и ночью. Фото: QUANG DINH

К такому выводу пришли представители бизнеса и менеджеры на семинаре «Разработка стратегий промышленного и коммерческого развития в городе Хошимин», который состоялся 5 сентября на тему «Промышленное развитие в новом пространстве».

Распределите пространство разумно, не разрушайте

«Необходимо чётко планировать жилые районы, гостиницы, туризм, сельское хозяйство, морские порты, фабрики... избегая фрагментации и разрушения пространства...», — откровенно заявил председатель совета директоров строительно-торгово-механического акционерного общества «Дай Дунг» г-н Чинь Тиен Зунг на дискуссии, организованной Департаментом промышленности и торговли города Хошимин, газетой «Туой Тре», Хошиминским экономическим университетом и Международным учебным институтом ISB во второй половине дня 5 сентября. В частности, особое внимание было уделено разумному планированию для обеспечения долгосрочной ценности развития.

По словам г-на Зунга, в эпоху роста частная экономика получает возможность активно развиваться.

Сам город Хошимин имеет множество преимуществ, таких как динамичная рабочая среда, удобные морские пути, развитая деловая сила со множеством компаний с оборотом в миллиарды долларов, а также стабильная геополитическая основа, широкая сеть торговых соглашений и открытые дипломатические и культурные отношения.

После слияния у Хошимина, казалось, появились новые крылья, поскольку Биньзыонг добился мощного промышленного развития, а Бариа-Вунгтау обладала «сокровищами» в сфере торговых услуг, нефти и газа, морских портов и потенциала в области газо- и ветроэнергетики и промышленности.

Г-н Тран Ван Куи, генеральный директор текстильной компании Trung Quy, также признал, что в контексте новых площадей необходимо просчитать планирование промышленных парков для содействия производству и следует сосредоточить промышленность в Биньзыонге и Ба Риа-Вунгтау.

В настоящее время промышленные парки все еще невелики и не имеют специализированных или вспомогательных зон для каждой отрасли.

Например, в текстильной промышленности, если создать замкнутую зону, охватывающую все этапы производства – от ткачества и крашения до шитья, – предприятия смогут использовать ресурсы и продукцию непосредственно на этой территории, сокращая затраты на логистику и рабочую силу, тем самым повышая конкурентоспособность. Китай уже давно и весьма успешно применяет эту модель.

Разделяя эту точку зрения, г-н Чан Хоанг Тхао, заместитель генерального директора акционерной компании Safoco Foodstuff, подчеркнул, что если мы хотим разбогатеть, нам необходимо развивать промышленность и торговлю. Но если мы продолжим действовать по-своему, как прежде, городу будет сложно развиваться устойчиво.

Он отметил, что с 2009 года в Китае действуют крупные промышленные зоны, которые работают круглосуточно и ежедневно экспортируют множество контейнеров по всему миру.

Эксперты и представители бизнеса считают, что после слияния Хошимину необходимо как можно скорее заняться разумным планированием, чтобы не упустить «золотую возможность». Фото: QUANG DINH

Не наступайте себе на ноги и не упускайте «золотую возможность».

С точки зрения отдела реализации планирования, г-н Ле Тан Дуонг, заместитель генерального директора Saigon Industry Corporation (CNS), поделился «нетерпеливым» чувством бизнеса: «Что мы будем делать и как мы будем развиваться на новом месте?».

Когда Хошимин только образовался, его естественные границы были чёткими, но после слияния его промышленные зоны стали очень обширными и разбросанными. Соответствует ли масштаб нынешних корпораций и государственных предприятий?

По словам г-на Дуонга, планирование должно быть на первом месте. Если Хошимин будет действовать быстро, у нас скоро появится чёткий путь развития. Необходимо разработать новую концепцию планирования, которая позволит создать импульс для развития сетей, перенять успешные модели многих стран и избежать ограничений, накладываемых многочисленными политиками.

Доктор Фам Ван Дай, преподаватель государственной политики в Школе государственной политики и менеджмента имени Фулбрайта, обладая видением политики, заявил, что промышленное развитие — это проблема для страны, для политики и для города. Если им будут заниматься только торговцы, не будет конкуренции и развития.

Вьетнамские предприятия сами по себе не могут конкурировать с корпорациями из других стран.

По словам г-на Дая, в предыдущем отчете по планированию старого города Хошимин было выделено три особых направления промышленного развития, которые можно было реализовать даже на новом пространстве.

Соответственно, государству, прежде всего, необходимо инвестировать в новую промышленную инфраструктуру. Новая промышленная инфраструктура будет создаваться в зелёных промышленных зонах, таких как научные парки, совмещая в себе жизнь, работу, учёбу...

Все новые конкурентоспособные промышленные парки должны быть сосредоточены в одном месте. Говоря об инфраструктуре промышленных парков, г-н Дай сказал: «Я также не думаю, что в Биньзыонге мы обязательно должны заниматься производством с низкой добавленной стоимостью. Мы, безусловно, можем построить научные парки, подобные модели в Тантыке, Китай».

С точки зрения политики, необходим новый подход к индустриализации экономики. «До сих пор мы говорили только о привлечении инвестиций, что в основном означает привлечение крупных иностранных предприятий с прямыми иностранными инвестициями.

«Мы не уделяли особого внимания политике поддержки отечественных предприятий. Это ценно», — отметил г-н Дай.

По подсчетам преподавателя Университета Фулбрайта во Вьетнаме, при экспорте предприятий с прямыми иностранными инвестициями в размере 100 долл. США общая добавленная стоимость, приносимая экономике, составляет всего около 1–2 долл. США, или 1–2%, включая все: от аренды земли до заработной платы, выплачиваемой работникам...

Поэтому, если отечественные предприятия, в частности в Хошимине, не смогут быть построены, Вьетнаму в целом будет трудно развиваться.

«Центральное ядро» должно располагаться в городе Хошимин.

Разделяя мнение бизнеса, заместитель директора Департамента промышленности и торговли города Хошимин г-н Ха Ван Ут подчеркнул, что новый масштаб открывает много возможностей, но также требует иного видения и мышления при планировании, чем прежде.

По словам г-на Ха Ван Ута, ранее промышленный сектор занимал большую долю в структуре экономики провинций Биньзыонг (более 60%) и Бариа-Вунгтау (около 50%). После слияния промышленность-торговля по-прежнему определяется как стратегически важный сектор Хошимина.

Раньше каждая провинция развивала свои сильные стороны. Теперь же общие интересы Хошимина должны быть на первом месте. Министерство промышленности и торговли пересматривает и корректирует планы, уделяя особое внимание развитию территорий.

Если до слияния во всех трех населенных пунктах имелись промышленные кластеры и зоны, то теперь их необходимо перераспределить для повышения эффективности.

Согласно стратегии, промышленные кластеры и зоны будут размещены в Биньзыонге и Бариа-Вунгтау, а Хошимин сосредоточится на развитии высокотехнологичных производств. Город будет играть роль «центрального ядра», фокусируясь на идеях, брендах, дизайне продукции и послепродажном обслуживании; в то время как переработка и сборка будут перенесены в Биньзыонг.

Таким образом, Хошимину не нужны большие производственные площади, но зато нужны высококвалифицированные человеческие ресурсы.

В провинции Ба Риа-Вунгтау будут развиваться ключевые отрасли, такие как нефтегазовая и химическая. В целом, вместо того, чтобы разделять сильные стороны каждой провинции, теперь необходимо формировать общие базовые отрасли, как для поддержания производства, так и для привлечения высоких технологий, а также механизмы стимулирования бизнеса.

«Например, для привлечения инвестиций в полупроводниковую промышленность нам необходимы преференциальные меры и механизмы передачи технологий. Город Хошимин должен найти решения, которые позволят привлечь инвестиции крупных корпораций, одновременно распространяя технологии внутри страны», — добавил г-н Ха Ван Ут.

Явное преимущество, но пробка

На семинаре многие представители бизнеса выразили обеспокоенность тем, что транспортная инфраструктура не поспевает за потенциалом региона. Г-н Нгуен Лием, генеральный директор компании Lam Viet Company Limited, отметил, что Биньзыонг является крупным центром экспорта древесины, на долю которого к 2024 году будет приходиться более 50% от общего объёма экспорта в стране, при этом цепочка поставок практически замкнута.

Однако самым большим ограничением является то, что в этом районе «нет счетчиков на скоростной автомагистрали», в то время как железнодорожная линия, соединяющая его напрямую с Хошимином, может помочь значительно сократить расходы на логистику.

С точки зрения инвестиций, г-н Дам Куан Трук из компании Dai Quang Minh отметил, что модель инфраструктуры Чулай демонстрирует огромный потенциал нового Хошимина, особенно в секторе метрополитена. «Линия метро требует огромных капиталовложений».

«Мы предлагаем получать льготные кредиты при участии в инфраструктурном проекте Хошимина», — сказал он, подчеркнув необходимость налаживания связей между предприятиями и школами для подготовки кадров для эксплуатации системы метрополитена на новом пространстве.

Повышение конкурентоспособности Хошимина с помощью консультаций

Журналист Чан Суан Тоан, заместитель главного редактора газеты Tuoi Tre, рассказал, что после того, как Хошимин реорганизовал новое пространство, включающее Биньзыонг, Ба Риа - Вунгтау, Tuoi Tre постоянно получал множество мнений и предложений от отечественных и международных экспертов и предприятий в области промышленности, торговли, логистики...

Благодаря этому мы объединим усилия, чтобы пересчитать «силу» Хошимина, чтобы он мог конкурировать с городами других стран региона, а не только на внутреннем рынке.

Г-н ЛЕ МАЙ ХУ ЛАМ (генеральный директор компании Cat Van Loi):

Красные глаза ищут хороших сотрудников

Малые и средние предприятия «усердно ищут, но всё ещё не могут найти» инженеров, которые одновременно обладают квалификацией и хорошим отношением к делу. Многие молодые люди выбирают бизнес, рассчитывая на быстрый доход, в то время как страна остро нуждается в кадрах в сфере технологий для создания долгосрочных преимуществ.

На Тайване или в Корее правительство систематически планировало, создавало академии полупроводников и связывало обучение с бизнесом, формируя тем самым основную технологическую силу.

Нам, Вьетнаму, необходимо перенять эту модель, одновременно с этим создавая ведущие научно-исследовательские институты, расширяя международное сотрудничество, привлекая зарубежных вьетнамских и иностранных специалистов.

Г-н ВУОНГ СИУ ТИН (Директор компании Phuoc Du Long):

Чтобы бизнес выжил и рос

Новое планирование в Хошимине должно создать условия, позволяющие перспективным предприятиям продолжать свою деятельность на местном уровне, сохраняя традиционные виды деятельности и эксплуатируя туристические ценности.

В таких странах, как Сингапур и Китай, по-прежнему сохраняются и развиваются гончарные деревни, связанные с туризмом, тогда как в Биньзыонге нет подобного центра.

Г-н ТРАН ХА МИН КУАН (директор Школы талантов UEH.ISB):

Воспользуйтесь прекрасным брендом города Хошимин

Три преимущества нового Хошимина: бренд, люди и политика. После слияния Хошимин станет мегаполисом, привлекающим международное внимание, и предоставит возможность повысить привлекательность бренда, в том числе продукции из Биньзыонга и Бариа-Вунгтау.

Кроме того, Хошимин славится своими высококачественными человеческими ресурсами и технологиями, о чем свидетельствует тот факт, что многие крупные технологические корпорации основали здесь центры НИОКР.

Благодаря слиянию соседним населенным пунктам станет проще привлекать трудовые ресурсы из Хошимина, а не ограничиваться, как раньше.

ДУК ТЬЕН - НГУЕН ТРИ - НГИ ВУ - ЦВЕТОК СЛИВЫ

Источник: https://tuoitre.vn/sieu-do-thi-tp-hcm-quy-hoach-hop-ly-de-khai-thac-loi-the-hop-nhat-20250906075846006.htm