В первую торговую сессию недели, 1 декабря, на европейском рынке акции авиапроизводителя Airbus упали на 3,3% после того, как компания объявила на выходных о немедленном исправлении ошибки программного обеспечения на 6000 самолётах A320 — более чем половине мирового парка A320. По состоянию на 1 декабря парки A320 многих авиакомпаний вернулись к нормальному режиму работы. Однако этот инцидент может также привести к потере около 4,7 млрд евро рыночной капитализации компании, если падение продолжится.
Это крупнейший инцидент безопасности, с которым столкнулась компания Airbus за последние годы: причиной ошибки системы управления полётом стало солнечное излучение. Исправление программного обеспечения самолёта Airbus A320 привело к отмене сотен рейсов в США, Европе и Азии в минувшие выходные, что стало настоящим испытанием для мировой цепочки поставок авиационной техники.
Вскоре после того, как Airbus объявила об обновлении программного обеспечения для семейства самолётов A320, на большинстве новых самолётов замена ПО заняла «несколько часов». Однако для примерно 900 старых A320 замена оборудования «займёт недели».
Решение было принято после инцидента, произошедшего в октябре, когда самолёт JetBlue A320 внезапно потерял высоту из-за ошибки программного обеспечения, в результате чего несколько пассажиров получили травмы. Airbus заявила, что причиной стала высокая солнечная радиация, которая могла повредить данные системы управления полётом.
Доктор Нгуен Суан Мунг, кафедра аэрокосмической техники Университета Седжон, Корея, отметил: «Ошибки программного обеспечения системы управления, вызванные аномальными возмущениями, возникающими во время пиковой фазы солнечного цикла, могут привести к инвертированию битов данных. Это явление приводит к некорректности данных в системе управления полётом, а, как мы знаем, система управления полётом — одна из важнейших частей летательного аппарата. Любая ошибка, даже самая незначительная, возникающая в этой системе, может иметь серьёзные последствия для безопасности полёта».
По оценкам RBC Capital Markets, прямые затраты на исправление ошибки составят всего 250 миллионов долларов. Однако косвенные финансовые потери могут исчисляться миллиардами.
«В краткосрочной перспективе это внезапный разрыв в глобальной пропускной способности. Это беспрецедентный случай одновременной остановки столь большого количества самолётов. В долгосрочной перспективе это станет серьёзным испытанием на прочность глобальной цепочки поставок в гражданской авиации», — заявил Цяо Шаньсюнь, директор Китайского центра исследований экономического развития на малых высотах.
Хотя инцидент имеет глобальный масштаб, поскольку A320 — самый популярный в мире самолёт, ежегодно перевозящий миллиарды пассажиров, и перед возобновлением полётов требуется обязательная установка программного обеспечения, риск аварии, как утверждается, снизится до минимума после этого. Однако тот факт, что до 900 самолётов будут по-прежнему ожидать замены оборудования в ближайшие несколько недель, в самый загруженный сезон путешествий — Рождество, создаст проблемы с поставками для многих авиакомпаний по всему миру.
Источник: https://vtv.vn/su-co-a320-de-doa-thoi-bay-hang-ty-euro-von-hoa-cua-airbus-100251202064928862.htm
Комментарий (0)