Утром 26 ноября премьер-министр Фам Минь Чинь председательствовал на заседании Руководящего комитета по реализации Резолюции 98/2023 Национального собрания (вступающей в силу с августа 2023 года) о пилотном внедрении ряда конкретных механизмов и политик для развития города Хошимин.
В заключение встречи премьер-министр оценил, что за четыре месяца реализации Постановления 98/2023 министерства, ведомства и город Хошимин продемонстрировали более продуманный подход, осведомленность и более эффективные методы работы. Новое постановление создало инструменты, импульс и уверенность для продвижения развития города Хошимин в правильном направлении.
Достижения города Хошимин в социально-экономическом развитии за первые 10 месяцев 2023 года, в частности, более высокие темпы роста в каждом последующем квартале, отчасти обусловлены импульсом, приданным Резолюцией 98.
Однако премьер-министр также отметил, что некоторым министерствам и ведомствам по-прежнему не хватает ясности в своих взглядах, они придерживаются осторожных подходов и не используют правильные или эффективные методы. Поэтому в будущем политические подходы должны быть более инициативными, решительными и тесно скоординированными.
Премьер-министр Фам Минь Чинь выступил с директивной речью на встрече.
Обращаясь к конкретным вопросам, премьер-министр Фам Минь Чинь согласился с необходимостью разработки комплексного плана развития городской железнодорожной системы Хошимина, на основе которого следует мобилизовать крупные капиталовложения для его завершения, вместо того чтобы решать отдельные мелкие проекты по частям.
Согласно пояснению, общий план поможет сократить процесс, уменьшить потери времени и оптимизировать административные процедуры. Премьер-министр сообщил, что во время недавней встречи с президентом Всемирного банка обе стороны согласились с таким подходом к изменению ситуации. «Например, если бы городская железная дорога Хошимина протяженностью 200 км строилась по частям, каждая линия потребовала бы больших временных затрат из-за административных процедур и отсутствия комплексного, интегрированного плана», — подчеркнул премьер-министр.
Согласно плану, в Хошимине будет 8 городских железнодорожных линий и 3 линии наземного трамвая или монорельса общей протяженностью около 220 км, а общий объем инвестиций оценивается более чем в 25 миллиардов долларов США. Однако на сегодняшний день в Хошимине есть только линия 1 (Бен Тхань - Суой Тьен) длиной 19,7 км, завершение строительства которой ожидается к концу 2023 года, и линия 2 (Бен Тхань - Там Луонг), строительство которой запланировано на 2024 год, а завершение – на 2032 год. Остальные линии пока находятся только на стадии подготовки инвестиций и привлечения инвестиций.
Ожидается, что первая линия метро (Бен Тхань - Суой Тьен) начнет работу в июле 2024 года.
Между тем, в заключении Политбюро № 49 от 2023 года поставлена цель завершить строительство сети городских железных дорог в Хошимине к 2035 году. Комитет Народного комитета партии Хошимина считает, что завершение строительства 200 км городских железных дорог в течение следующих 12 лет является очень амбициозной целью, и что продолжение подхода, применявшегося в течение последних 20 лет, будет невозможным.
В связи с этим, Комитет Народного комитета города Хошимина запрашивает мнение Постоянного комитета городского комитета партии и Исполнительного комитета городского комитета партии Хошимина для утверждения разработки плана развития городской железнодорожной системы с целью конкретизации целей, изложенных в Приказе № 49 Политбюро от 2023 года.
Проект перевалочного порта Кан Гио будет завершен в начале 2024 года.
В связи с двумя указами, подготовленными Министерством финансов и Министерством внутренних дел, премьер-министр Фам Минь Чинь попросил ускорить процесс их принятия, упростить процедуру и представить правительству для утверждения не позднее января 2024 года.
В частности, Министерство финансов завершает разработку проекта постановления, регулирующего процентные ставки, разумную прибыль, методы оплаты и расчеты по проектам, реализуемым по контрактам типа «строительство-передача». Тем временем Министерство внутренних дел завершает разработку проекта постановления, регулирующего выборы, набор, управление и использование государственных служащих, работающих в коммунах, городах и районах Хошимина.
Что касается установки солнечных батарей на крышах правительственных зданий, Министерство промышленности и торговли издаст общенациональные правила в декабре 2023 года. Премьер-министр признает, что развитие солнечной энергетики на крышах имеет важное значение, поскольку это позволяет задействовать социальные ресурсы и государственные учреждения для развития возобновляемой энергетики, энергосбережения и соответствия современным тенденциям.
Премьер-министр Фам Минь Чинь поручил завершить реализацию плана развития международного перевалочного порта Кан Гио в первом квартале 2024 года.
Что касается проекта строительства международного перевалочного порта Кан Гио, премьер-министр подчеркнул, что соответствующая политика уже существует, и Министерству транспорта и Народному комитету Хошимина необходимо институционализировать ее, включить в планирование и завершить строительство в первом квартале 2024 года.
«По поводу новых вещей всегда существуют разные мнения. Хошимин, совместно с Министерством транспорта и Министерством природных ресурсов и окружающей среды, тщательно оценили вопрос защиты мангровых лесов и вопрос конкуренции с проектом Кай Меп-Тхи Вай. На основе анализа данных я считаю убедительным вывод: есть еще место для развития, а не для конкуренции», — заявил премьер-министр, подчеркнув при этом принцип защиты национальных интересов и сохранения природных ресурсов, которыми обладает страна.
В связи с предложением Хошимина о повышении уровня бедности, премьер-министр поручил Министерству труда, инвалидов и социальных дел возглавить и координировать с Хошимином проведение всестороннего исследования провинций с более высоким уровнем бедности, чем в среднем по стране, которое должно быть завершено до 15 декабря.
По словам премьер-министра, это практический вопрос. В Хошимине более высокий уровень жизни и доход на душу населения, поэтому черта бедности также должна быть выше. Однако повышение черты бедности необходимо рассматривать в общем контексте, не жертвуя при этом социальной справедливостью и прогрессом ради простого экономического роста.
Кроме того, премьер-министр Фам Минь Чинь также согласился со многими предложениями Хошимина относительно проекта международного финансового центра, увеличения бюджетного финансирования проектов BOT (строительство-эксплуатация-передача) и BT, а также эксплуатации реки Сайгон… и поручил соответствующим министерствам и ведомствам координировать свои действия с Хошимином для решения этих вопросов, сообщая премьер-министру, если они выходят за рамки их полномочий.
Ссылка на источник
Комментарий (0)