Хошимин предлагает построить 355 км метро за 10 лет вместо 183 км

По сравнению с предыдущим периодом Хошимин увеличил масштаб инвестиций в 7 линий метро к 2035 году со 183 км до 355 км и увеличил инвестиционный капитал более чем на 3 млрд долларов США.

По сравнению с предыдущим периодом Хошимин увеличил масштаб инвестиций в 7 линий метро к 2035 году со 183 км до 355 км и увеличил инвестиционный капитал более чем на 3 млрд долларов США.

Днем 10 декабря на 20-й сессии Народного совета города Хошимин 10-го созыва директор Департамента транспорта города Хошимин Чан Куанг Лам от имени Народного комитета города представил доклад о проекте развития городской железнодорожной системы города Хошимин в соответствии с Заключением № 49 Политбюро о направлениях развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года.

Согласно отчету, проект метрополитена был ранее доложен партийному комитету городского народного комитета, представлен на рассмотрение Постоянного комитета городского партийного комитета для согласования, а Исполнительный комитет городского партийного комитета одобрил эту политику.

Городской народный совет согласовал основное содержание проекта для представления компетентным органам для рассмотрения и принятия решения. В то же время мы запросили мнения делегации партии Национальной ассамблеи, председателя Национальной ассамблеи и экономического комитета Национальной ассамблеи и получили высокий консенсус.

Затем Министерство транспорта организовало консультации по проекту строительства метрополитена в городе. Ханой, Хошимин, центральные агентства, комитеты Национальной ассамблеи, соответствующие министерства и отрасли.

Доклад представил директор Департамента транспорта города Хошимин Чан Куанг Лам. Фото: Тронг Тин

Что касается содержания проекта, город намерен завершить строительство 6 линий метро протяженностью 183 км к 2035 году. Предварительный общий объем инвестиций на этом этапе составляет около 37,20 млрд долларов США.

К 2045 году город построит дополнительно 168,36 км, доведя общую протяженность до 351,08 км. К 2060 году будет достроено еще 159 км, что позволит завершить строительство всей сети метрополитена протяженностью около 510 км.

25 ноября Министерство транспорта представило Постоянному правительственному комитету проект метрополитена в Ханое и Хошимине к 2035 году. В заключении Постоянного правительственного комитета говорилось, что проект был тщательно подготовлен, отличается высоким качеством, а также признаются и высоко оцениваются результаты и усилия Министерства транспорта и города Хошимин. Ханой, Хошимин и связанные с ними агентства и подразделения.

С точки зрения целей, проект должен демонстрировать современное мышление, стратегическое видение с новыми способами мышления и действия; необходимо иметь стратегическое видение, обеспечивающее соответствие генеральному плану национального железнодорожного сообщения...

На основании распоряжения Постоянного правительственного комитета и мнения Министерства транспорта город срочно рассмотрел и обновил проект с целью сокращения сроков инвестирования для завершения сети метрополитена в соответствии с планом.

Соответственно, город предложил инвестировать и завершить строительство 7 линий метро протяженностью около 355 км к 2035 году с предварительным общим объемом инвестиций около 40,21 млрд долларов США. К 2045 году будет достроено еще 155 км, в результате чего общая протяженность составит около 510 км.

Таким образом, по сравнению с предыдущим периодом, город увеличил масштаб инвестиций на период до 2035 года со 183 км до 355 км, увеличив инвестиционный капитал более чем на 3 млрд долларов США.

Целью предложения является сокращение процесса завершения всей запланированной сети протяженностью 510 км к 2045 году вместо 2060 года. Раннее покрытие сети метрополитена направлено на решение проблем городского транспорта и выполнение требований по развитию современного цивилизованного города в будущем.

Для успешной реализации и скорейшего достижения цели Городской народный комитет предложил 30 политик, находящихся в ведении Национальной ассамблеи, и 13 политик, находящихся в ведении Правительства, для приоритизации мобилизации капитала и распределения капитала; сильная децентрализация и делегирование полномочий городу; сократить процедуры и процессы, ускорить ход внедрения; Городское развитие, ориентированное на TOD; Привлечение стратегических инвесторов, диверсификация инвестиционных ресурсов.

Источник: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-de-an-10-nam-lam-xong-355-km-duong-metro-thay-vi-183-km-d232131.html