Департамент транспорта города Хошимин только что представил в Народный комитет города на оценку отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта модернизации и расширения национальной автомагистрали № 13, реализуемого по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП) и контракту «строительство-эксплуатация-передача» (BOT).

Это один из транспортных проектов, реализуемых городом в рамках специального механизма Постановления 98, позволяющего осуществлять проектирование, эксплуатацию и ввод в эксплуатацию (BOT) существующей инфраструктуры.

z6304594596973_5d624a4afe46d418ec12f8314f4403fe.jpg
Обзор проекта модернизации и расширения национальной автомагистрали № 13 от моста Бинь Триеу до моста Винь Бинь, протяженностью 6,3 км. Фото: Департамент транспорта города Хошимин.

Согласно отчету, участок национальной автомагистрали № 13 (город Тху Дык) от моста Бинь Триеу до моста Винь Бинь, протяженностью 6,3 км, будет расширен до 60 м, что позволит увеличить количество полос движения до 10.

Из них 3,2 км эстакады (путепровода) будет построено на участке от перекрестка Бинь Триеу до перекрестка Бинь Фуок , с расчетной скоростью 80 км/ч. Под эстакадой будет параллельная дорога с 3 полосами движения в каждом направлении, с максимальной скоростью 60 км/ч.

На важных перекрестках, таких как мост Бинь Лой и перекресток Бинь Фуок, в рамках проекта будут построены двухсторонние подземные переходы для увеличения пропускной способности. Мост Винь Бинь в конце маршрута также будет расширен до 10 полос.

z6304594640867_95e231e78d0fc90e0f3f6a4c5b01108a.jpg
Вид на эстакаду шоссе № 13 длиной 3,2 км с 4 полосами движения и 3 полосами по бокам внизу. Фото: Департамент транспорта города Хошимин.

Общий объем предварительных инвестиций в проект составляет более 21 724 миллиардов донгов, из которых более 15 200 миллиардов донгов приходится на расчистку территории и перенос технической инфраструктуры. Для реализации проекта будет освоено около 15,6 гектаров земли, что затронет 1155 домохозяйств.

Затраты на строительство и оборудование составляют около 4 331 миллиарда, остальное — на управление проектом, проценты и другие непредвиденные расходы.

Согласно данным Министерства транспорта, в настоящее время наиболее подходящим является инвестирование в проекты по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП) с использованием контракта «строительство-эксплуатация-передача».

В частности, бюджет Хошимина выделит около 14 707 миллиардов донгов (70% от общего объема инвестиций) на компенсации, расчистку территории и переселение. Оставшуюся сумму внесут инвесторы с капиталом около 6 303 миллиардов донгов (30%). Ожидается, что период эксплуатации и сбора платы за пользование территорией для возврата капитала продлится 21 год и 4 месяца.

Ожидается, что проект будет представлен на утверждение инвестиций в первом квартале. После этого, с первого по третий квартал, будут проходить этапы подготовки, оценки и утверждения отчета о технико-экономическом обосновании.

Предполагается, что этап расчистки территории будет проходить с третьего квартала 2025 года по третий квартал 2026 года. Строительство начнется с третьего квартала 2026 года и продлится до 2028 года.

имя 14 315.jpg
Национальная автомагистраль № 13 — это важнейший транспортный узел, соединяющий Хошимин с провинциями Биньзыонг, Биньфуок и Центральным нагорьем. Фото: TK

По данным Департамента транспорта, после модернизации национальная автомагистраль № 13 станет скоростной, менее загруженной транспортной осью, соединяющей существующий центр города с провинцией Биньзыонг; образуя радиальную транспортную ось, соединяющую маршрут Фам Ван Донг с кольцевой дорогой № 2, что удовлетворит потребности в межрегиональных перевозках восточного въездного района города с провинциями Юго-Востока и Центрального нагорья.

Хошимин нуждается в более чем 58 000 миллиардах донгов для модернизации и расширения четырех ключевых транспортных узлов.

Хошимин нуждается в более чем 58 000 миллиардах донгов для модернизации и расширения четырех ключевых транспортных узлов.

Для модернизации и расширения четырех ключевых транспортных узлов, соединяющих регион, Хошимин нуждается в более чем 58 000 миллиардах донгов за счет государственно-частного партнерства и контрактов типа «строительство-эксплуатация-передача».
В Хошимине продолжают устранять препятствия на пути реализации проекта по борьбе с наводнениями стоимостью 10 000 миллиардов донгов.

В Хошимине продолжают устранять препятствия на пути реализации проекта по борьбе с наводнениями стоимостью 10 000 миллиардов донгов.

Для обеспечения завершения проекта по борьбе с наводнениями стоимостью 10 триллионов донгов к концу 2025 года председатель городского совета Хошимина Фан Ван Май издал новые директивы соответствующим ведомствам для устранения препятствий.
В Хошимине в 2024 году планируется завершить четыре ключевых транспортных проекта.

В Хошимине в 2024 году планируется завершить четыре ключевых транспортных проекта.

Линия метро № 1, подземный переход Нгуен Ван Линь - Нгуен Хуу Тхо… являются ключевыми транспортными проектами в Хошимине, завершение которых запланировано на 2024 год.