Уголок района Нябэ. Фото: Ань Ту
Согласно Плану развития города Хошимин на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, в течение следующих 5 лет город Хошимин станет особой городской территорией, включающей центральную городскую зону и 6 прилегающих городских зон.
Город Тху Дык (городская территория типа I) станет параллельной городской территорией, играющей роль нового полюса роста.
Пять пригородных районов, включая Ку Чи, Хок Мон, Бинь Чань, Ня Бе и Кан Джио, стали новыми городами-спутниками, воротами в Хошимин.
После 2030 года в городе Хошимин начнется строительство городских зон по модели многоцентрового города, включающей: Центральную городскую зону; городскую зону Тхудык; городскую зону Кути - Хокмон, городскую зону Биньчанх; городскую зону Район 7 - Нябе; морскую экологическую городскую зону Канжио.
Площадь прибрежной городской застройки Кан-Джо составляет 2870 гектаров. Фото: Минь Там
Ранее многоцентровая городская модель была реализована в городе Хошимин, где были разработаны такие планы, как городской район Южного Сайгона (район 7, район 8, Биньчань) и городской район Северо-Запад (Кучи, Хокмон).
Однако из-за отсутствия синхронных инвестиций в техническую и социальную инфраструктуру эти городские территории не развивались так, как ожидалось.
На этот раз новые города-спутники будут строиться в относительно независимом направлении развития, обеспечивая баланс местной рабочей силы и ограничивая перемещение людей в центр на работу. Кроме того, каждый город будет иметь свою собственную функцию, соответствующую потенциалу каждого района.
По словам архитектора Нго Вьет Нам Сона, настоящий город-спутник должен иметь полную инфраструктуру и услуги, такие как больницы, школы, транспорт, развлечения... гарантируя, что люди смогут жить и работать прямо на месте, не переезжая в центр.
«Если инфраструктура не будет полностью инвестирована, людям по-прежнему придется ездить в центр города, чтобы воспользоваться услугами, и тогда модель города-спутника потеряет смысл», — сказал г-н Сон.
Поэтому, по словам г-на Сона, с сегодняшнего дня и до 2030 года округам необходимо в первую очередь сосредоточиться на развитии инфраструктуры — от образования и здравоохранения до транспорта, а затем рассмотреть вопрос о преобразовании городской модели.
Авеню Нгуен Ван Линь через район Бинь Чан, Хошимин. Фото: Ань Ту
Районы сейчас постепенно готовятся к этим преобразованиям. В районе Нха-Бе секретарь партии округа Дуонг Тхе Чунг заявил, что местный совет изучает новые планы, чтобы максимально расширить возможности развития.
Нябе считает своим главным преимуществом систему морских портов, поэтому будет активно инвестировать в логистику, выставочные центры и факторы развития.
Район также будет использовать земельные фонды для привлечения инвестиций, строительства современных городов-спутников, стремления к созданию модели и готовности в будущем превратиться в город, находящийся непосредственно под властью Хошимина, совместно с Районом 7. Район разрабатывает дорожную карту и конкретный план реализации.
Председатель Народного комитета района Кан Джо Нгуен Ван Хонг заявил, что новое планирование — это прекрасная возможность ускорить развитие и реализовать Резолюцию 12 Комитета партии города Хошимин о направлениях развития района Кан Джо до 2030 года.
В ближайшее время район сосредоточится на трех ключевых проектах, которые будут играть роль рычагов развития: международный транзитный порт Кан Джо; мост Кан Джо; прилегающая к морю городская зона Кан Джо (шириной 2870 гектаров).
Laodong.vn
Источник: https://laodong.vn/bat-dong-san/tphcm-nang-cap-5-huyen-thanh-5-do-thi-ve-tinh-hien-dai-1456962.ldo
Комментарий (0)