Ремонт «моста страданий» в Бакнине за 60 дней

Что касается ремонтных работ, по просьбе Дорожной администрации Вьетнама Министерство транспорта скорректировало задачи и дополнило национальный план содержания автомобильных дорог на 2024 год за счет средств из дорожно-экономического источника капитала, в котором на проект по ремонту 6 мостов на национальной автомагистрали 38, соединяющей Национальные автомагистрали 1 и Национальные автомагистрали 5 через провинции Бакнинь и Хайзыонг (включая ремонт моста Хо), выделен бюджет в размере 35 миллиардов донгов.

Панорамный вид на мост Хо в городе Тхуантхань, провинция Бакнинь

Что касается плана объезда транспортного потока, Совет по управлению проектом 3 при Вьетнамской дорожной администрации (подразделение, которому поручено управление проектом по ремонту 6 мостов на Национальной автомагистрали 38, соединяющей Национальную автомагистраль 1 и Национальную автомагистраль 5 через провинции Бакнинь и Хайзыонг) предложил:

Движение по национальной трассе 38 от города Бакнинь до моста Хо объезд осуществляется в двух удаленных точках: на пересечении национальной трассы 38 и TL287, маршрут км8+400, транспортные средства въезжают на TL278; на перекрестке км11+400 транспортные средства въезжают на старую национальную трассу 38 и на место объезда: на пересечении национальной трассы 38 и TL279, маршрут км12+243, транспортные средства въезжают на TL279, чтобы пересечь мост Кинь Дуонг Выонг.

Движение по национальной автомагистрали 38 от Хайзыонга до моста Хо разделяется на 2 удаленных точках объезда: на пересечении национальной автомагистрали 38 и национальной автомагистрали 17, маршрут км 16+600, транспортные средства выезжают на национальную автомагистраль 17; на пересечении км 15+200 транспортные средства выезжают на Северный канал и точки объезда на месте: на пересечении национальной автомагистрали 38 и TL280, маршрут км 13+430, транспортные средства выезжают на дорогу D20, чтобы пересечь мост Кинь Зыонг Выонг.

После более чем 20 лет эксплуатации мост Хо, соединяющий Национальное шоссе 38, проходящее через коммуну Тан Чи (Тьен Ду) и район Хо (город Туантхань), подтверждает свою важную роль в соединении и содействии торговле и путешествиям людей на юге и севере реки Дуонг, внося значительный вклад в социально -экономическое развитие провинции Бакнинь.

Несмотря на то, что функциональные органы и подразделения регулярно проверяют, ремонтируют и закрепляют поврежденные детали, в силу многих субъективных и объективных причин поверхность моста серьезно изнашивается.

По мосту Хо часто приходится «возить» большегрузные автомобили.

Люди и дети сталкиваются со множеством трудностей во время передвижения, поскольку покрытие моста Хо изношено и имеет множество выбоин.

Статистика последних лет показывает, что количество людей и транспортных средств, проезжающих по национальному шоссе 38, особенно через мост Хо, значительно возросло как по количеству, так и по частоте движения. Особенно это касается крупнотоннажных транспортных средств, таких как контейнеры, тягачи...

В настоящее время мост Хо покрыт множеством выбоин. Его прозвали «мостом страданий», поскольку на многих участках пластиковая обшивка отслоилась, обнажив железную обшивку, которая невольно становится «ловушкой» для проезжающих ежедневно людей и автомобилей.

Источник: https://vov.vn/kinh-te/tu-sua-cay-cau-dau-kho-o-bac-ninh-trong-60-ngay-post1134143.vov