Восстановление «моста страданий» в провинции Бакнинь за 60 дней.

Что касается ремонтных работ, по запросу Управления дорожного хозяйства Вьетнама Министерство транспорта скорректировало задачи и дополнило национальный план технического обслуживания автомагистралей на 2024 год за счет средств фонда экономического развития дорожной инфраструктуры. В частности, на проект ремонта 6 мостов на национальной автомагистрали № 38, соединяющей национальные автомагистрали № 1 и № 5 через провинции Бакнинь и Хайзыонг (включая ремонт моста Хо), выделено 35 миллиардов донгов.

Панорамный вид на мост Хо в городе Тхуан Тхань, провинция Бакнинь .

Что касается планов по перенаправлению движения, то Совет по управлению проектом № 3 при Управлении дорог Вьетнама (подразделение, которому поручено управлять проектом ремонта 6 мостов на национальной автомагистрали № 38, соединяющей национальную автомагистраль № 1 и национальную автомагистраль № 5 через провинции Бакнинь и Хайзыонг) предложил следующее:

Движение по национальной автомагистрали № 38 в направлении города Бакнинь к мосту Хо перенаправляется в двух отдаленных точках: на пересечении национальной автомагистрали № 38 и провинциальной дороги № 287 на 8+400 километре транспортные средства съезжают на провинциальную дорогу № 278; на пересечении на 11+400 километре транспортные средства съезжают на старую национальную автомагистраль № 38. Перенаправление также осуществляется в одном месте: на пересечении национальной автомагистрали № 38 и провинциальной дороги № 279 на 12+243 километре транспортные средства съезжают на провинциальную дорогу № 279 для пересечения моста Киньзыонгвуонг.

Движение по национальной автомагистрали № 38 в направлении Хайзыонга к мосту Хо перенаправляется в двух удаленных объездных пунктах: на пересечении национальной автомагистрали № 38 и национальной автомагистрали № 17 на 16+600 километре транспортные средства выезжают на национальную автомагистраль № 17; на пересечении на 15+200 километре транспортные средства выезжают на дорогу к Северному каналу. Объездной пункт на месте находится на пересечении национальной автомагистрали № 38 и провинциальной дороги № 280 на 13+430 километре, транспортные средства выезжают на дорогу D20 для пересечения моста Киньзыонгвуонг.

Спустя более чем 20 лет эксплуатации мост Хо, соединяющий национальную автомагистраль № 38 через коммуну Тан Чи (район Тьен Ду) и квартал Хо (город Тхуан Тхань), подтвердил свою важную роль в обеспечении транспортного сообщения и развитии торговли и путешествий для жителей южной и северной частей реки Дуонг, внеся значительный вклад в социально -экономическое развитие провинции Бакнинь.

Несмотря на то, что соответствующие ведомства и подразделения регулярно проводят осмотр, ремонт и устранение повреждений на мосту, его состояние серьезно ухудшается по различным субъективным и объективным причинам.

Мост Хо часто выдерживает вес большегрузных автомобилей.

Из-за плачевного состояния дорожного покрытия моста Хо, изрытого выбоинами, люди и дети сталкиваются со значительными трудностями при передвижении.

Статистические данные последних лет показывают резкое увеличение количества и частоты движения людей и транспортных средств по национальной автомагистрали № 38, особенно при пересечении моста Хо. Это особенно характерно для крупногабаритных транспортных средств, таких как контейнеровозы и автопоезда.

В настоящее время поверхность моста Хо испещрена выбоинами. Мост получил прозвище «мост страданий», потому что на многих участках сорвало асфальтовое покрытие, обнажив стальные пластины, которые непреднамеренно становятся «ловушками» для пешеходов и транспортных средств, ежедневно пересекающих его.

Источник: https://vov.vn/kinh-te/tu-sua-cay-cau-dau-kho-o-bac-ninh-trong-60-ngay-post1134143.vov