Почему 300-метровая подъездная дорога к мосту Лангзянг еще не достроена?

Из-за проблем с приобретением земли осталось незаконченным 300 м2.

21 мая репортеры газеты Giao thong побывали на дороге, соединяющей мост Лангзянг с TL161, но она все еще была грязной из-за нехватки земли.

Известно, что проект моста Лангзянг инвестируется Департаментом транспорта провинции Лаокай , с общим объемом инвестиций 258 млрд донгов. Мост соединяет два берега Красной реки между районом Сюань Тан и коммуной Тхай Ниен (район Бао Тан), провинциальной дорогой 161 и национальной дорогой 70.

Подрядчиком по пакету 6 является Quyet Tien Construction Investment Corporation (строительство моста Лангзянг завершено). В настоящее время Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения при Департаменте транспорта провинции Лаокай завершает процедуры передачи и ввода в эксплуатацию.

Что касается подъездной железнодорожной дороги и путепровода, пакет № 23 реализуется совместным предприятием Minh Duc и инспекцией Lao Cai. Согласно проекту, участок от моста Лангзянг до железнодорожного путепровода имеет ширину дорожного полотна 25 м и дорожную поверхность 15 м; участок от железнодорожного путепровода до конца маршрута, пересекающегося с провинциальной дорогой 161, имеет ширину дорожного полотна 33 м и дорожную поверхность 15 м; железнодорожный путепровод имеет пролет длиной 33 м и шириной 19 м.

Проект стартовал 25 апреля 2023 года и, как ожидается, будет завершен 25 декабря 2023 года. Однако на сегодняшний день общая стоимость реализации составляет около 46/55,6 млрд донгов (82,7% от стоимости контракта). Объем строительства фундамента, дорожного покрытия, дренажной системы и вспомогательных работ на участках с км 0+457,5 по км 0+757,6 не был завершен из-за медленной расчистки площадки.

Этот проект реализуется медленно и не завершен, поскольку некоторые домохозяйства еще не передали землю.

Медленное и незавершенное строительство этого проекта объясняется многими причинами. Среди них — правительство и некоторые домохозяйства не смогли найти общий язык по вопросам компенсации, расчистки участка и переселения.

Г-н Ли Ван Минь (проживающий в деревне Мук, коммуна Тхай Ниен, район Бао Тханг, провинция Лаокай) сказал: «После дождей в начале мая некоторые дома были сильно затоплены, им пришлось эвакуировать свое имущество. В настоящее время домохозяйства не выехали, чтобы очистить землю, поскольку они не договорились о компенсационных расходах и районах переселения. После наводнения, вызванного обрушившейся водой с шоссе, семье г-на Миня пришлось накрыть заднюю часть дома брезентом, чтобы ограничить затекание воды, но это лишь немного уменьшило его».

Применит меры, если не сдаст участок

Согласно расследованию репортера, на данный момент только 6 домохозяйств вдоль этой соединительной дороги полны решимости остаться. По словам этих домохозяйств, зона переселения сформирована и находится недалеко от их домов. Но самая главная проблема в том, что система электро- и водоснабжения здесь не завершена. Поэтому, если они переедут туда, то столкнутся со многими трудностями.

Со стороны местного самоуправления г-н До Ба Хунг, заместитель председателя Народного комитета района Баотханг провинции Лаокай, сказал: «В настоящее время есть только несколько домохозяйств, которые не могут быть переселены для завершения строительства соединительной дороги. Местность активно содействует и мобилизует людей, чтобы они понимали и делились ради общего блага района и провинции. Мы стремимся передать площадку строительной группе к концу июня 2024 года».

В настоящее время две семьи, г-жи Вуонг Тхи Ут и Бах Тхи Ким, не могут переехать из-за проблем с переселением.

Со стороны Центра развития земельного фонда района Бао Тханг провинции Лаокай были подсчитаны и учтены земля, деревья и урожай для 61/61 домохозяйства с бюджетом в 23,7 млрд донгов, и 61/61 домохозяйству были выплачены. В настоящее время населенный пункт организовал лотерею для переселения 17/18 домохозяйств. 6 домохозяйств выплатили деньги на переселение. 5 сертификатов на право пользования землей были выданы домохозяйствам, затронутым архитектурой и урожаем проекта.

Проблема также возникла с семьей г-жи Вуонг Тхи Ут, поскольку они построили дом на сельскохозяйственной земле и должны были переселиться, однако семья заявила, что компенсации было недостаточно для оплаты переселения.

Народный комитет района Бао Тханг проводит пропаганду и мобилизацию, а также район направил агентства для проверки документов. Если документы соответствуют условиям, они будут принудительно передавать площадку строительному подразделению в соответствии с правилами.

Г-н Чу Дук Хай, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения при Департаменте транспорта провинции Лаокай, сказал: «Мост Лангзянг был достроен, но осталось всего около 300 м соединительной дороги, которую нельзя построить. Если правительство района Баотханг завершит приобретение земли и передачу ее к концу июня 2024 года, мы будем активно ускорять процесс, чтобы завершить строительство этой дороги к августу 2024 года».

Некоторые кадры, сделанные репортерами газеты Giao Thong на подъездной дороге к мосту Лангзянг 21 мая:

Система канализации и дренажа уже установлена, но некоторые ее части все еще застряли в земле и не могут быть продолжены.

Многим людям и транспортным средствам трудно передвигаться по дороге, поскольку осталось еще 300 метров незавершенного участка дороги.

Некоторые домохозяйства по-прежнему живут под дождем, в домах которого текут вода и камни.

Г-н Ли Ван Минь (проживающий в деревне Мук, коммуна Тхай Ниен, район Бао Тханг) рассказал репортерам газеты Giao Thong, что он отказался переезжать на новое место, поскольку в районе переселения не было электричества и водоснабжения.

Многие с нетерпением ждут скорейшего завершения строительства дороги и ее ввода в эксплуатацию, что обеспечит удобство торговли.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/lao-cai-vi-sao-duong-dan-cau-lang-giang-con-300m-chua-thi-cong-xong-192240523190723502.htm