Överlämnande av rengjord plats för byggandet av uppgraderingen av Cao Lanh-rutten

Transportministeriet har just utfärdat ett dokument som ger My Thuan-projektets ledningsgrupp i uppdrag att genomföra investeringsprojektet för att uppgradera rutten Cao Lanh - Lo Te i Dong Thap-provinsen och staden Can Tho för att omorganisera trafiken.

Konstruktion av uppgradering av rutten Cao Lanh - Lo Te (Foto: Huong Ngan).

För att säkerställa att projektet slutförs och uppfyller kvalitets- och tidsplankraven, framför allt genom att röja platsen, begärde transportministeriet att My Thuan-projektledningen (investeraren) skulle fortsätta samordna med specialiserade organ inom Can Thos folkkommitté för att snarast slutföra kompensationsförfaranden och överlämna en ren plats till entreprenören i augusti 2024.

"Investeraren behöver också fortsätta att samordna med experterna från Dong Thap -provinsens folkkommitté för att snart föreslå och tydligt identifiera sandgruvor som uppfyller kraven på reserver och kvalitet för att kunna användas vid projektets konstruktion", begärde transportministeriet.

Beträffande byggnationsimplementeringen har investeraren i uppdrag att begära att enheterna justerar de detaljerade framstegen i byggpaketet; ökar och kompletterar personal och byggutrustning, färdigställer fältteststationssystemet; lägger till fler byggteam och fokuserar på att omedelbart implementera bro- och kulvertkonstruktioner.

"Entreprenören måste snarast mobilisera installationen av ett system för asfaltbetongblandning och testa insatsmaterial, utforma asfaltbetongblandningar, genomföra provbeläggning och ha lösningar för att mobilisera material till byggarbetsplatsen tidigt så att asfaltbetongprojektet kan massproduceras när vädret är gynnsamt, vilket säkerställer tidig färdigställande före nästa års regnperiod."

My Thuan-projektets styrelse behöver också instruera enheterna att snarast förbättra organisationsstrukturen, regelbundet korrigera, stärka inspektion och övervakning av organisationen av byggledningssystemet, progresshantering, byggkvalitetshantering, arbetssäkerhetshantering, trafiksäkerhet och miljösanering, säkerställa att bygglagstiftningen följs och att projektets kvalitets- och progresskrav uppfylls", står det i dokumentet.

Uppgraderingsprojektet för rutten Cao Lanh - Lo Te har en total längd på nästan 29 km. Startpunkten är vid korsningen An Binh (som korsar riksväg 30 vid km 31+103), i kommunen An Binh, distriktet Cao Lanh, provinsen Dong Thap. Slutpunkten ansluter till rutten Lo Te - Rach Soi, i staden Can Tho.

Investeringsskalan omfattar asfaltbetongbeläggning av huvudvägen och byggande av ett servicevägssystem längs rutten, anläggning av ett stängselsystem och färdigställande av trafiksäkerhetssystemet.

Projektet har en total investering på 950 miljarder VND från statsbudgeten, startade i april 2024 och förväntas vara slutfört i slutet av 2025.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-mat-bang-sach-thi-cong-nang-cap-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-8-192240819113611038.htm