Minister Nguyen Van Thang kommer att delta i den första spadtagen för utbyggnaden av motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Projektet att utöka motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh, som förbinder centrala Ho Chi Minh City med Long Thanh flygplats, är ett av 34 projekt och byggarbetsplatser som ingår i invignings- och spadtagsceremonierna för att fira 80-årsjubileet av nationaldagen.

Grundläggande information om motorvägssträckan Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Detta är en av informationsbitarna i premiärministerns officiella rapport nr 137/CD-TTg om att organisera invignings- och spadtagsceremonierna för projekt och arbeten för att fira 80-årsdagen av Socialistiska republiken Vietnams nationaldag (2 september 1945 - 2 september 2025).

Ceremonin hölls online och förband den centrala platsen (National Exhibition and Convention Center) med 79 platser i 34 provinser och städer, och sändes live på VTV1.

För att säkerställa bästa möjliga förberedelser inför evenemanget och för att skapa ett brett genomslag bland folket och hela samhället, begärde premiärministern att vice premiärministrar, regeringsmedlemmar, chefer för statliga myndigheter eller biträdande ministrar som är medlemmar i partiets centralkommitté skulle utses att delta i och leda evenemanget på de viktigaste platserna i de 34 provinserna och städerna, tillsammans med en ledare från ett ministerium eller motsvarande myndighet som hanterar en specifik sektor för att delta i, övervaka och stödja ceremonin.

Enligt ovannämnda uppdrag kommer finansminister Nguyen Van Thang, sekreteraren för Dong Nai-provinsens partikommitté och en biträdande byggnadsminister att delta i och leda den första spadtagen för utbyggnadsprojektet för motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh, investerat av Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), i kommunen An Phuoc, Dong Nai-provinsen.

Utbyggnadsprojektet för motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh är känt för att vara ett grupp A-projekt, ett transportprojekt av specialkvalitet, som passerar genom två provinser/städer: Ho Chi Minh-staden och Dong Nai.

Den totala investeringen för projektet är nästan 15 000 miljarder VND, inklusive statliga budgetmedel och kapital mobiliserat av VEC, varav offentliga investeringar är 6 500 miljarder VND och kapital mobiliserat av VEC är cirka 8 500 miljarder VND.

Efter att regeringen officiellt godkänt projektets genomförande som ett akut byggprojekt, gav VEC konsulterna i uppdrag att omedelbart genomföra undersökningar, utarbeta konstruktionsritningar och kostnadsberäkningar parallellt med undersökningen och utarbetandet av förstudierapporten; godkänna konstruktionsritningar för varje punkt i kontraktspaketet för att organisera omedelbart genomförande på byggarbetsplatsen, med design och konstruktion som sker samtidigt; välja entreprenörer och omedelbart genomföra de punkter för vilka konstruktionsritningar har godkänts; påbörja byggnationen den 19 augusti 2025 och i princip slutföra projektet senast i december 2026 enligt premiärministerns anvisningar.

Följaktligen kommer utbyggnadsprojektet för motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh att ha sin huvudsakliga sträckning som följer motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay och utökas åt båda sidor.

Mer specifikt kommer sträckan som korsar Long Thanh-bron att breddas till höger om den befintliga rutten (nedströms). När projektet är färdigställt kommer det att säkerställa de tekniska standarderna för en motorväg, ge en smidig gång under drift, maximera utnyttjandet av de resurser som redan investerats i och byggts i fas 1, samt säkerställa ekonomisk och teknisk bärkraft samt långsiktig strukturell stabilitet.

Mer specifikt är sträckan från korsningen med Ringväg 2 till korsningen med Ringväg 3 (Km4+000÷Km8+844,5) över 4,8 km lång och kommer att utökas från 4 körfält till 8 körfält.

Sträckan från korsningen med Ringväg 3 till korsningen med motorvägen Bien Hoa - Vung Tau, exklusive området kring Long Thanh-bron (km8+844,5÷km25+920), är över 14,7 km lång och kommer att utökas från 4 körfält till 10 körfält.

Long Thanh-bron (km11+428,75÷km13+747,25) är över 2,3 km lång och kommer att byggas som en ny broenhet med en komplett 5-filig design i riktning från Ho Chi Minh-staden till Long Thanh, till höger om den befintliga bron (symmetrisk med den gamla brons mittlinje tvärs över den färdigställda motorvägens mittlinje) med en bredd på 23,75 m.

När det gäller tekniska standarder uppfyller sträckan från Km4+000 till Km25+920 standarderna för en motorväg av klass 120, vilket motsvarar en konstruktionshastighet på 120 km/h enligt den nationella föreskriften om motorvägar QCVN 117:2024/BGTVT och den vietnamesiska standarden TCVN 5729:2012 Motorvägar - Konstruktionskrav; Long Thanh-bron är konstruerad för en hastighet på 100 km/h; den konstruktionsmässiga belastningen för broarna är HL93.

Projektet omfattar även byggandet av 5 trafikplatser, 1 direkt trafikplats och 11 broar, inklusive 1 upphöjd bro; 2 överfarter inom trafikplatserna och 8 broar över floder.

Dessutom fortsätter projektet att använda det vägtullssystem som redan investerats i under fas 1; flytta relaterad infrastruktur och investera i nya, nödvändiga artiklar för det intelligenta transportsystemet (ITS) för att matcha den utökade skalan...

Efter färdigställande och driftsättning kommer utbyggnadsprojektet för motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh att bidra till att färdigställa motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay enligt den godkända planeringsskalan, möta den ökande transportefterfrågan, förkorta restiderna och minska transportkostnaderna på den nord-sydliga transportkorridoren.

Projektet är också den viktigaste vägtransportvägen och ger bekväma förbindelser till Long Thanh International Airport och Ho Chi Minh-staden, vilket främjar socioekonomisk utveckling och säkerställer säkerhet och försvar för den södra nyckelekonomiska regionen.

Källa: https://baodautu.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-se-du-le-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362825.html