Investering på 284 miljarder VND för att bygga en rastplats vid Km36+500 på Cam Lo-motorvägen

En investering på 284 miljarder VND kommer att göras för att bygga en rastplats vid Km36+500 på motorvägen Cam Lo – La Son.

Investeringsprojektet för byggandet av rastplatsen vid Km36+500, en del av Cam Lo – La Son-sträckan av nord-sydlig motorväg (östra delen), ligger i Hai Chanh kommun, Hai Lang-distriktet, Quang Tri- provinsen.

En del av motorvägen Cam Lo - La Son.

Direktören för Vietnams motorvägsförvaltning har just undertecknat ett beslut om godkännande av information och en tabell för uppföljning av genomförandet av investerarurvalet för investeringsprojektet Km36+500 för rastplatsen inom ramen för komponentprojektet Cam Lo - La Son på den östra delen av motorvägen, nord-syd.

Projektledningen för Ho Chi Minh -vägen ombeds att snarast genomföra nästa steg baserat på den godkända informationen för att slutföra investerarurvalsprocessen så snart som möjligt, och säkerställa att lagstadgade bestämmelser följs.

Chefen för Vietnams motorvägsavdelning begärde att projektledningsnämnden för Ho Chi Minh-vägen, konsultenheten för design och konsultenheten för verifiering, inom deras tilldelade område och ansvarsområden, skulle ansvara för informationen i projektförslaget för verksamheten med att driva rastplatser.

Investeringsprojektet för rastplatsen Km36+500, som är en del av projektets sträcka Cam Lo – La Son, omfattar en rastplats på höger sida av rutten med en total yta på 6,1 hektar; och en rastplats på vänster sida av rutten med en total yta på 5,17 hektar.

Det finns tre typer av byggprojekt planerade för investerings- och affärsprojektet Km36+500 rastplats, som är en del av projektets Cam Lo – La Son-sektion.

Mer specifikt inkluderar offentliga serviceanläggningar (som tillhandahåller kostnadsfria tjänster): parkeringsplatser; rastplatser; tillfälliga vilorum för förare; toaletter; informationscenter; platser för att organisera och lansera trafiksäkerhetskampanjer; och platser för räddnings- och första hjälpen-personal vid trafikolyckor.

Kommersiella serviceanläggningar inkluderar: serveringsplatser för mat och dryck; områden för produktvisning och försäljning; bensinstationer; laddningsstationer för elbilar; verkstäder för fordonsunderhåll och reparation; biltvättar; restauranger; nöjesområden; lekplatser; hjälpmedel; andra viktiga tjänster för att möta människors behov.

Stödjande anläggningar inkluderar: lokala emblem eller rastplatser; platser för produktion och bearbetning av lokala specialiteter; samlingsplatser för samhället (för att organisera mässor, kulturella aktiviteter); och stödjande anläggningar som är berättigade till investeringsincitament.

Projektets investeringskapital, inklusive den preliminära totala kostnaden för projektgenomförande och preliminära kostnader för ersättning, stöd och flyttningskostnader, är 282,49 miljarder VND, varav den preliminära totala kostnaden för projektgenomförande är 275 miljarder VND; och kostnader för ersättning, stöd och flyttningskostnader är 7,41 miljarder VND.

Projektets investeringskapital kommer till 100 % från investeraren, inklusive eget kapital och annat lagligt anskaffat kapital, i enlighet med investeringslagar och förordningar.

Det är känt att platsen vid kilometermarkör 36+500, där rastplatsen ska byggas, består av kuperad mark, produktionsskogsmark och mark för ettåriga grödor. Det finns ingen bostadsmark, men en lokal väg går genom den, och markröjning har ännu inte utförts.

Enligt beslutet från Vietnams motorvägsförvaltning förväntas projektets totala framsteg vara 15 månader, varav slutförandetiden för samhällsnyttiga arbeten förväntas vara 9 månader, beräknat från det datum då kontraktet mellan den behöriga myndigheten och investeraren ikraftträder. Utnyttjandeperioden efter att investeringsarbetet slutförts är 25 år.

Vietnams motorvägsförvaltning gav Ho Chi Minh-vägens projektledningsnämnd i uppdrag att organisera anbudsförfarandet enligt den inhemska öppna anbudsmetoden, ett steg ett-dokument. Tidpunkten för att börja organisera urvalet av investerare för investeringsprojektet för rastplatsen Km36+500 inom ramen för komponentprojektet Cam Lo - La Son-sträckan är tredje kvartalet 2024.

Källa: https://baodautu.vn/dau-tu-284-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-km36500-tren-cao-toc-cam-lo—la-son-d219352.html