Förbättra regional och lokal transportinfrastruktur

Från folkets samarbete

I början av 2023 hade Na Hang-distriktet fortfarande två byar utan betongvägar som ledde till byn, nämligen Trung Phin-byn i Sinh Long-kommunen och Tat Ke-byn i Khau Tinh-kommunen. Eftersom dessa byar ligger långt från kommunens centrum kräver det stora pengar att bygga vägar till byn. Dessutom är medvetenheten hos vissa människor inte hög, så betongarbetet med vägarna står inför många svårigheter. Genom att kombinera kapital från omplacering och andra kapitalkällor har Na Hang öppnat och betongarbetet med denna väg.

Kamrat Ban Doan Quan, sekreterare för Tat Ke-partiet, sade att byn har 32 hushåll, varav 80 % är av Tay-etnisk bakgrund. Vägen från kommunen till byn breddades till 5 meter, vilket krävde att mer än 8 000 kvadratmeter mark återtogs från folket. Vissa hushåll gick, på grund av bristande medvetenhet, inte med på att donera mark för vägbyggen. Därför stötte vägbyggena i Tat Ke på många svårigheter.

”Vissa lyssnade omedelbart, andra tvekade eftersom det var synd att ge bort hundratals meter mark gratis. Efter att många bymöten hållits för att marknadsföra fördelarna med att ha en ny betongväg förstod byborna, och varje person donerade proaktivt flera hundra meter mark”, sa Quan.

Invånarna i Thanh Tuong kommun (Na Hang) bidrog till att bygga vägar.

På kort tid färdigställdes mer än 12 km betongväg i byn Tat Ke. Vägarna leder till de höga bergen där det finns skogar och gröna fruktträdgårdar som väntar på att handlare ska ta med sina bilar för att köpa. Ett välmående liv är fullt av löften.

Vägen Na Con - Bung Xeng i Tho Binh kommun (Lam Binh) var tidigare bara 2 meter bred. När det fanns en plan att bredda vägen, tog folket i Ban Puoc och Na Con enhälligt bort staketet, högg ner träd och gav upp sin mark.

En av pionjärerna som frivilligt donerade sin egendom för att öppna vägen var Ma Ngoc Truong från byn Na Con. Truong sa att vägbygget skulle gynna hans familj och människorna i byn och kommunen på ett mer bekvämt sätt. Därför gick han omedelbart med på det när policyn infördes. Hans familj donerade frivilligt mer än 1 000 kvadratmeter mark för fleråriga grödor och rev två stabilt byggda svin- och buffelhägn.

Inte bara Mr. Truongs familj, utan även 35 hushåll i byn Na Con, Ban Puoc, offrade sina intressen och egendomar för att byn skulle kunna få en vacker väg. För att bygga vägen Na Con - Bung Xeng donerade människor nästan 5 000 kvadratmeter bostadsmark och förstörde tusentals fruktträd och perenner. Den nya vägen ger ny vitalitet och ett nytt utseende till höglandskommunen Lam Binh.

...till byns förändring

Under senare år har den mest uppenbara förändringen i höglandsdistrikten varit utbyggnaden av vägar. Den starka utvecklingen av transportinfrastrukturen har öppnat upp för ekonomiska och sociala innovationer. I höglandsdistrikt som Na Hang, Lam Binh, Chiem Hoa... har de flesta kommuner asfaltvägar som leder till kommunen. Transportsystemet som förbinder byarnas och småorternas centrum är också "täckt" med solida betongvägar.

År 2023 fick de mer än 500 meter långa vägarna inom byn Ngau 1, Hung My kommun (Chiem Hoa), som var grova och leriga, ett nytt utseende tack vare cementstödet från provinsen, enigheten om markdonationer och bybornas beslutsamhet.

Rutten Na Con - Bung Xeng, Tho Binh kommun (Lam Binh) är betongad för att göra det lättare för människor att resa.

Byns överhuvud Ma Hong Cuc i Ngau 1 kunde inte dölja sin glädje när han pratade om vägens roll: Med vägen kan människor odla ris, skog, föda upp grisar och kycklingar och mycket bekvämt transportera dem till kommunens centrum för försäljning. Med den nya vägen har människor större motivation att ta sig ur fattigdom och bygga en ny, förbättrad, välmående och lycklig landsbygdsby.

Byn Ban Bung är ett särskilt svårt område i Thanh Tuong kommun (Na Hang). Tidigare, på grund av trafikproblem, var människors liv svåra, och produktionen var i huvudsak självförsörjande. Promenerandes på den nyöppnade betongvägen sa herr Trieu The Hai från byn Ban Bung entusiastiskt: "Detta är den enda vägen från staden som leder till byn, tack vare den här vägen känner turister till Ban Bung. Ban Bung har blivit ett favoritmål för många turister som kommer till Na Hang. Människor har fått mer inkomster från turismen , och människors liv har också förbättrats."

Ban Bung-skolan har 5 elever i grundskolan och 20 förskoleklassen, främst barn från den etniska minoriteten Dao. Glädjen över att ha en ny väg syns också i lärarnas och elevernas ansikten. Tidigare var det mycket svårt för barn att gå till lektionerna. Under regnperioden ökade antalet barn som var tvungna att missa skolan, och lärarna var tvungna att gå till varje hus för att mobilisera dem. Lärare Vi Thi Tuoi, lärare på Thanh Tuong internatskola, sa glatt att Ban Bung år 2021 kommer att dra nytta av det nationella elnätet. Med el kan lärarna på skolan enkelt få tillgång till modern utrustning för undervisning och lärande. Det är ännu roligare när betongvägen i byn investeras för att leda till skolan, vilket hjälper eleverna att ta sig till lektionerna smidigare.

Thanh Tuongs kommuns partisekreterare Pham Tien Sy anförtrodde: Genom att utnyttja alla resurser och mobilisera människor att delta har kommunen från 2023 till nu byggt nästan 700 meter landsbygdsvägar till byarna Na Cooc, Ban Bung, Na Lang, Na Ma, Don Tau och Co Yeng. Av dessa donerade invånare i byarna över 1 000 ^kvadratmeter mark, bidrog med över 500 miljoner VND och hundratals arbetsdagar. År 2024 fortsatte kommunen att registrera sig för att bygga mer än 70 meter landsbygdsvägar till Ban Bung. För närvarande fortsätter kommunen att mobilisera och sprida människor till att delta i att donera mark och bidra till vägbyggen. Därifrån öppnar det möjligheter för orter att locka turister, utveckla ekonomin och bidra till att förbättra människors liv.

Källa