Färdigt material för Quy Nhon-Pleiku motorvägsprojekt

Samtidigt fortsätter jordbruks- och miljödepartementet att samordna med lokala myndigheter för att undersöka och granska för att ge den provinsiella folkkommittén råd om att planera auktionen av mineralutvinningsrättigheter.

För att förbereda materialkällor för Quy Nhon-Pleiku-vägprojektet utfärdade därför nyligen den provinsiella folkkommittén officiell rapport nr 709/UBND-CNXD med en begäran till jordbruks- och miljödepartementet att proaktivt granska och informera gruvor för byggmaterial med återstående reserver, utgångna men ännu inte stängda, eller tidigare zonindelade för att betjäna arbeten och projekt som har slutförts och vars gruvlicens inte har förlängts; gruvor som kan förväntas betjäna projektet ifall den behöriga myndigheten tillämpar en särskild mekanism för att zonindela områden utan auktion och planerar att snabbt ha materialkällor för att betjäna projektet utan att vara passiv.

Jordbruks- och miljödepartementet kommer att ge den provinsiella folkkommittén råd om att planera auktionen av mineralutvinningsrättigheter för att underlätta byggandet av Quy Nhon-Pleiku Expressway-projektet. Foto: MP

Samtidigt begärde den provinsiella folkkommittén att folkkommittéerna i distrikt, städer och kommuner skulle fortsätta att välja ut områden i planen för skydd, prospektering, exploatering, bearbetning och användning av mineraler i provinsen, områden som har integrerats i den provinsiella planeringen (grupp III-mineraler) och som kan auktioneras ut för mineralutvinningsrättigheter, för att uppdatera justeringen av markanvändningsplaneringen på distriktsnivå till 2030 och markanvändningsplanen till 2025.

Detta är grunden för att utveckla en plan för att auktionera ut mineralutvinningsrättigheter i provinsen under 2025 och bevilja mineralutvinningslicenser enligt föreskrifter för att snabbt få tillgång till råvaror för att betjäna viktiga byggprojekt.

Enligt Mr. Le Loi - chef för jordbruks- och miljödepartementet i Mang Yang-distriktet: I distriktet finns det bara ett stenbrott som har licens för exploatering av provinsens folkkommitté med en reserv på 20 000 m3/år, vilket inte är tillräckligt för att säkerställa behovet av att tillhandahålla mineraler som vanliga byggmaterial för projekt, inklusive Quy Nhon-Pleiku Expressway-projektet.

För att säkerställa materialkällan för byggprojekt har distriktets folkkommitté uppdaterat och lagt till två stenbrott för byggnadssten med en total yta på 19,29 hektar i den justerade markanvändningsplaneringen fram till 2030 och distriktets markanvändningsplan för 2025.

På begäran av jordbruks- och miljödepartementet har distriktets folkkommitté uppdragit åt jordbruks- och miljödepartementet att samordna med konsultenheten för att uppdatera 29 mineralgruvområden i markanvändningsplaneringen fram till 2030 med en total yta på 178 262 hektar. För närvarande har distriktet sammanställt och skickat till jordbruks- och miljödepartementet för att lämna in till provinsens folkkommitté för behandling.

Nyligen har jordbruks- och miljödepartementet framgångsrikt auktionerat ut nio markområden för utfyllnad som vanligt material utan resultat från mineralutforskning i distrikten: Ia Grai, Kbang, Kong Chro, Phu Thien och Ayun Pa stad, uppskattade till mer än 1,4 miljoner m3. För närvarande håller departementet på att färdigställa dokument som ska lämnas in till den provinsiella folkkommittén för erkännande av resultaten.

I ett samtal med reportrar sa Le Tuan Anh, chef för avdelningen för mineraler och vattenresurser (jordbruks- och miljödepartementet): Som svar på den stora efterfrågan på byggmaterial har departementet proaktivt samordnat med enheter och orter för att fortsätta inspektera 70 jord-, berg- och sandgruvor i provinsen, med särskild uppmärksamhet på mineralgruvor i distrikt längs riksväg 19, såsom Dak Doa, Mang Yang, Dak Po, staden An Khe och staden Pleiku.

Efter inspektionen kommer departementet att sammanställa och fastställa de gruvområden som är lämpliga för skydd, prospektering, exploatering, bearbetning och användning av mineraler för att säkerställa villkoren enligt föreskrifterna och ge folkkommittén råd att planera för att organisera många auktioner för att säkerställa materialkällan för byggandet av viktiga projekt under den kommande tiden.

Motorvägsprojektet Pleiku- Gia Lai förväntas börja byggas 2025, parallellt med riksväg 19, vilket kräver en stor mängd byggmaterial. Foto: MP

Som planerat förväntas investeringar i motorvägsprojektet Quy Nhon-Pleiku ske under 2025 och slutföras och tas i drift under perioden 2026-2030. Nyligen har projektledningsnämnd 2 skickat en rapport till byggministeriet om den förberedande förstudien av investeringsprojektet för motorvägsbygget Quy Nhon-Pleiku, med en total investering på mer än 43 500 miljarder VND, vilket är högre än den preliminära beräkningen i den först inlämnade planen.

I den föregående rapporten fastställdes den totala längden på hela rutten till cirka 123 km (sträckan genom Binh Dinh-provinsen är mer än 37 km, genom Gia Lai är mer än 85 km) med en total investering på cirka 38 917 miljarder VND.

Enligt projektledningsnämnd 2 ökade även projektets totala investering på grund av den ökade väglängden, och kostnaderna för markröjning måste omräknas enligt det nya lokala markpriset; hänvisa till investeringstakten för liknande projekt och förändringar relaterade till projektlednings- och konsultkostnader.

Källa: https://baodaknong.vn/san-sang-nguon-vat-lieu-phuc-vu-du-an-cao-toc-quy-nhon-pleiku-248646.html