B-klass sedan september: Toyota Vios slår igenom, koreanska bilar minskar

Försäljningen av B-klass sedaner i september såg Toyota Vios återvända till toppositionen, medan Honda City sjönk och koreanska modeller som Hyundai Accent fortsatte att kämpa i loppet.

Översikt över marknaden för B-klass sedaner i september

Sedansegmentet i B-klass i Vietnam, med välkända namn som Toyota Vios, Hyundai Accent och Honda City, brukade inta höga positioner i den totala försäljningsrankningen på marknaden. Trenden att föredra bilar med höga chassin gör dock att detta segment gradvis tappar fart. Den senaste rapporten från Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) visar dock att den totala försäljningen i september nådde 2 778 fordon, en tillväxt jämfört med föregående månad, främst tack vare förbättringar av de flesta bilmodeller.

Toyota Vios återgick till den ledande positionen i B-klass sedansegmentet i september.

Blandade utvecklingar av viktiga bilmodeller

I september skedde en överraskande förändring i positionerna. Toyota Vios gjorde en spektakulär comeback och tog ledningen med 1 292 sålda bilar, en kraftig ökning jämfört med 726 bilar i augusti. Samtidigt noterade Honda City en betydande minskning, från 1 136 bilar till endast 475 bilar, och föll till andraplatsen.

Koreanska modeller visade en tydlig förlust av momentum. Hyundai Accent ligger, trots en liten ökning till 406 enheter, fortfarande långt efter sina japanska konkurrenter. Likaså sålde Kia Soluto endast 18 enheter, en ganska blygsam siffra. Andra modeller som Mazda2 (432 enheter) och Mitsubishi Attrage (155 enheter) noterade också en liten försäljningsökning.

Försäljningstabell för B-klass sedan i augusti och september

Bilmodell	Augustiförsäljning (fordon)	Septemberförsäljning (fordon)
Toyota Vios	726	1 292
Honda City	1 136	475
Mazda2	399	432
Hyundai Accent	332	406
Mitsubishi Attrage	87	155
Kia Soluto	11	18

Hyundai Accent hamnar gradvis på efterkälken av konkurrenterna i försäljningskapplöpningen.

Kumulativ försäljningskapplöpning för årets första 9 månader

Sedan början av året har Toyota Vios behållit sin ledande position med en total försäljning på 8 496 fordon. Detta är också den enda sedanmodellen på listan över de 10 bäst säljande bilarna i Vietnam efter 3 kvartal. Honda City kom tvåa med 6 377 fordon, medan Hyundai Accent kom efter med 5 035 fordon. Denna skillnad visar möjligheten att Honda City kommer att överträffa sin koreanska rival under 2025.

I den lägre gruppen uppnådde Mazda2 och Mitsubishi Attrage en försäljning på 3 664 respektive 1 313 bilar. Kia Soluto fortsatte att ha svårigheter med endast 215 sålda bilar efter 9 månader.

Trots nedgången i september hade Honda City fortfarande god kumulativ försäljning.

Vilken framtid har billiga sedaner?

Nedgången för modeller som en gång var "försäljningskungar" som Hyundai Accent och Honda Citys oregelbundna prestanda återspeglar tydligt den förändrade smaken hos vietnamesiska konsumenter, som i allt högre grad föredrar SUV:ar. B-klassens sedansegment, en gång det främsta valet för förstagångsköpare av bilar eller serviceföretag, står inför en utmanande framtid.

Detta segment är dock inte helt föråldrat. Suzuki Ciaz avhopp från marknaden har motverkats av nykomlingen Skoda Slavia. Den viktigaste konkurrensfördelen för B-klass sedaner är fortfarande det överkomliga priset. För att stimulera efterfrågan lanserar biltillverkarna kontinuerligt stora incitamentsprogram. I oktober fick både Toyota Vios och Honda City stöd med 100 % av registreringsavgifterna, vilket motsvarar en minskning med 46–57 miljoner VND. Hyundai Accent fick också en kontantrabatt på upp till 50 miljoner VND, medan Mitsubishi Attrage också fick incitament motsvarande 100 % av registreringsavgifterna. Priskriget kommer att fortsätta att vara den viktigaste faktorn som hjälper B-klass sedaner att behålla sin attraktionskraft under den kommande tiden.

ANNONSREKLERING

Källa: https://baonghean.vn/sedan-hang-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-sa-sut-10308335.html