Enligt prognosen från National Center for Hydro-Meteorological Forecasting, klockan 10:00 den 21 oktober 2025, var stormens centrum beläget på cirka 17,8 grader nordlig latitud och 112,4 grader östlig longitud, cirka 125 km norr om Hoang Sa-specialzonen. Den starkaste vinden nära stormens centrum är nivå 9-10 (75-102 km/h), med byar upp till nivå 12. Den rör sig sydväst med en hastighet av 10-15 km/h.

Under de kommande 24 timmarna kommer stormen att röra sig nordväst och nå sin starkaste intensitet på nivå 11, med vindbyar upp till nivå 13 (när den befinner sig i det norra området av Hoang Sas specialzon). Från och med imorgon, den 21 oktober, kommer stormen att interagera med kall luft, vilket möjligen kan ändra både rörelseriktning och intensitet.
På grund av stormcirkulationens inverkan, i kombination med andra vädermönster, kommer den centrala regionen, särskilt från Ha Tinh till Quang Ngai, sannolikt att uppleva omfattande kraftigt regn som varar i många dagar från den 22 till 26 oktober, med på vissa platser mycket kraftigt regn över 900 mm. Det finns en hög risk för översvämningar och jordskred i bergsområden, översvämningar i låglänta områden och stadsområden; översvämningar i floder från Quang Tri till Quang Ngai kommer sannolikt att stiga över varningsnivå 3.
Detta är en komplex storm med hög risk för kraftigt regn som varar i många dagar över ett stort område, vilket orsakar stora översvämningar, djupa översvämningar, störtfloder och jordskred på många platser. Genomförandet av premiärministerns officiella rapport nr 200/CD-TTg daterad 20 oktober 2025 och officiell rapport nr 78/CD-BXD daterad 20 oktober 2025 från byggnadsministeriet om att fokusera på att proaktivt reagera på storm nr 12 och kraftigt regn, översvämningar, jordskred och störtfloder; Vietnams vägförvaltning ber ovanstående myndigheter och enheter att övervaka, uppdatera och förstå stormens utveckling; Fokusera på ledarskap, riktning, granska, uppdatera planer och vara redo att omedelbart sätta in responsåtgärder på storm nr 12 med en beslutsam anda, tidigt och på avstånd för att säkerställa människors liv och säkerhet, minimera skador på människors och statens egendom och undvika att vara passiva eller överraskade i någon situation.
För vägförvaltningsområden (QLDB), byggdepartement, investerare och BOT-projektföretag är det nödvändigt att noggrant övervaka utvecklingen av storm nr 12; proaktivt implementera trafiksäkringsplaner och vidta åtgärder för att skydda vägarbeten, broar, kulvertar, lager, fordon och byggmaskiner för att begränsa skador orsakade av storm nr 12; förbereda brobalkar, bojar, reservmaterial, maskiner, utrustning, fordon och mänskliga resurser för att vara redo att säkerställa trafiken när incidenter inträffar; hålla styrkor och fordon redo att delta i räddningsinsatser för att säkerställa trafiken och minimera skadenivån.
Dessutom samordnar de nationella vägförvaltningsområdena med byggdepartementen och lokala myndigheter för att granska och slutföra scenarier, åtgärdsplaner, trafikomledning, utse vakter, installera bojar, barriärer och signaler vid översvämmade platser, överfyllda tunnlar, trasiga vägar och jordskred; kontrollera trafiken, proaktivt reglera trafiken; förbjuda vägar vid farliga platser med överfyllda tunnlar, broar, färjor etc. på nationella vägar i områden som drabbats av stormar och översvämningar, och resolut inte tillåta människor och fordon att beträda dessa platser för att säkerställa trafiksäkerheten för människor och fordon.
Vid större jordskred som orsakar trafikstockningar är det nödvändigt att omedelbart skicka ledare för vägförvaltningsområdet och ledare för byggavdelningen till platsen, omedelbart utarbeta en plan för omledning av trafiken på distans och proaktivt samordna med trafikpolisen och lokala myndigheter för omledning. Samtidigt bör problemet åtgärdas omedelbart och maximalt antal maskiner, utrustning och mänskliga resurser mobiliseras i området för att säkerställa att trafiken rensas bort så snabbt som möjligt.
Enheterna har planer på att flytta utrustning, tillgångar och förstärka hus för att hantera storm nr 12; kontrollera och utvärdera tillståndet på broar i det drabbade området av storm nr 12; för svaga broar är det nödvändigt att organisera regelbunden övervakning och snabb hantering när dåligt väder påverkar driften för att säkerställa arbetets säkerhet samt säkerheten för personer och fordon som färdas över bron.
Projektledningsnämnderna 4 och 5 ska proaktivt genomföra katastrofåterställningsarbete och säkerställa smidig trafik, säkerställa säkerheten för människor, byggutrustning och ofärdiga byggobjekt; proaktivt utveckla planer för att förhindra de skadliga effekterna av naturkatastrofer för att säkerställa säkerheten för färdigställd byggvolym, säkerställa trafiksäkerhet och säkerhet för hjälparbeten, byggutrustning, materiallager, verkstäder och bostäder för tjänstemän och arbetare; samordna med den lokala styrkommittén för katastrofförebyggande och sök- och räddningstjänst för att organisera en räddningsstyrka för att säkerställa trafik dygnet runt och regelbundet rapportera utvecklingen och effekterna av storm nr 12 till styrkommittén för katastrofförebyggande och sök- och räddningstjänst vid Vietnams vägförvaltning på telefonnummer "1900.54.55.70 - anknytning 3".
Källa: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tap-trung-chu-dong-ung-pho-voi-bao-so-12-va-mua-lon-lut-sat-lo-dat-20251021164831275.htm
Kommentar (0)