Koldioxidutsläppen från Asien till Medelhavet ökade med 63 % förra kvartalet jämfört med de tre sista månaderna 2023, enligt en rapport från konsultföretaget Inverto.
Rederier som omdirigerar fartyg från Röda havet för att undvika Houthi-attacker släpper ut ytterligare 13,6 miljoner ton koldioxid under de senaste fyra månaderna – motsvarande föroreningarna från cirka 9 miljoner bilar under samma period.
Istället för att åka genom Egyptens Suezkanal har hundratals fartyg sedan mitten av december seglat runt Sydafrikas Godahoppsudd – en omväg som lägger till minst en vecka till resan mellan Sydasien och Nordeuropa.
Fartyg tvingas också resa med högre hastigheter för att ta igen förlorad tid på grund av längre avstånd och detta resulterar återigen i att mer koldioxid förbränns.
Koldioxidutsläppen från Asien till Medelhavet ökade med 63 % förra kvartalet jämfört med de sista tre månaderna 2023, vilket gör det svårare för företag som använder sjöfart att uppfylla sina åtaganden att minska föroreningar i sina leveranskedjor, enligt en rapport från konsultföretaget Inverto.
KHANH HUNG
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)