ใครจะถูกส่งทางอากาศ?

Công ty Trực thăng Miền Nam - Binh đoàn 18 phối hợp với Bệnh viện Quân y 175 từng thực hiện các chuyến bay diễn tập cấp cứu bệnh nhân bằng máy bay tại sân đỗ trực thăng trên nóc Bệnh viện Quân y 175 - Ảnh: DUYÊN PHAN — บริษัทเฮลิคอปเตอร์ภาคใต้ - กองพลที่ 18 ประสานงานกับ โรงพยาบาลทหาร 175 เพื่อฝึกซ้อมการช่วยเหลือผู้ป่วยฉุกเฉินที่ลานจอดเฮลิคอปเตอร์บนดาดฟ้าของโรงพยาบาลทหาร 175 - ภาพโดย: DUYEN PHAN

ในโครงการจัดบริการดูแลฉุกเฉินนอกโรงพยาบาล (นอกโรงพยาบาล) ในนครโฮจิมินห์อย่างมืออาชีพในช่วงปี 2573 และในอนาคต ซึ่งได้รับการอนุมัติเมื่อเร็วๆ นี้จากรองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Duong Anh Duc ประชาชนให้ความสนใจเป็นพิเศษกับประเภทของบริการดูแลฉุกเฉินทางอากาศ และใครจะได้รับบริการดูแลฉุกเฉินเมื่อมีการนำบริการประเภทใหม่นี้ไปใช้

โครงการของกรมอนามัยนครโฮจิมินห์มีพื้นฐานอยู่บนลักษณะเฉพาะของนครโฮจิมินห์ในฐานะสถานที่ที่มีการพัฒนาอย่างแข็งแกร่งในด้านการท่องเที่ยวเชิงการแพทย์ รวมถึงการจัดงาน เศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมที่มีระดับนานาชาติมากมาย

ตามที่กรม อนามัย ระบุว่า การนำรถพยาบาลทางอากาศมาใช้ในนครโฮจิมินห์จะช่วยตอบสนองความต้องการฉุกเฉินของประชาชนอย่างมืออาชีพและพัฒนาระบบนิเวศทางการแพทย์

กรณีผู้ป่วยต้องเดินทางทางอากาศ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับบทบาทของความร่วมมือและการเชื่อมโยงทางการแพทย์ระดับภูมิภาคระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้ นครโฮจิมินห์ และ 13 จังหวัดและเมืองในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง... ความต้องการการขนส่งทางอากาศฉุกเฉินจึงมีความสำคัญมากยิ่งขึ้น

เช่น กรณีเจ็บป่วยร้ายแรงที่ต้องใช้เวลาเร่งด่วนหรือการขนส่งอวัยวะจากจุดบริจาคไปยังจุดรับจะเป็นไปได้และมีประสิทธิภาพมากกว่าการขนส่งทางถนนมาก

เพื่อให้บริการประเภทนี้ดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพ โครงการดังกล่าวระบุว่าจะมีการจัดตั้งทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการกู้ภัยทางอากาศ โดยมีกรมอนามัยเป็นผู้นำ ประกอบด้วยตัวแทนจากหน่วยงานต่างๆ เช่น กองร้อยเฮลิคอปเตอร์ภาคใต้ กองพลที่ 18 โรงพยาบาลทหาร 175 และโรงพยาบาลโชเรย์

กลุ่มผู้เชี่ยวชาญนี้รับผิดชอบการให้คำปรึกษาและมอบหมายการขนส่งผู้ป่วยทางอากาศ วิจัยและให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการพัฒนารูปแบบบริการรถพยาบาลทางอากาศ เช่น การฝึกอบรมและฝึกสอนบุคลากร การประเมินความปลอดภัยทางเทคนิคสำหรับการออกใบอนุญาตให้จอดเฮลิคอปเตอร์ การเสริมอุปกรณ์รถพยาบาลทางอากาศ การพัฒนาและปรับปรุงกฎระเบียบการประสานงานปฏิบัติการ การจัดฝึกซ้อม การพัฒนากลไกทางการเงิน... ตามแผนงานที่เหมาะสม

Trung tâm cấp cứu 115 đường hàng không được thành lập trên cơ sở hạ tầng hiện có của Bệnh viện Quân y 175 (Bộ Quốc phòng) - Ảnh: DUYÊN PHAN — ศูนย์ฉุกเฉินสายการบินที่ 115 ก่อตั้งขึ้นบนโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ของโรงพยาบาลทหาร 175 (กระทรวงกลาโหม) - ภาพ: DUYEN PHAN

โครงการยังกล่าวอีกว่าศูนย์รับมือเหตุฉุกเฉินทางอากาศที่ 115 จะถูกจัดตั้งขึ้นบนโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ของโรงพยาบาลทหาร 175 (กระทรวงกลาโหม)

นี่คือโรงพยาบาลที่มีลานจอดเฮลิคอปเตอร์ขนาดใหญ่และได้ดำเนินการปฏิบัติการพยาบาลทางอากาศจากเกาะต่างๆ สู่แผ่นดินใหญ่สำเร็จมาแล้วหลายครั้ง

และหนึ่งในภารกิจสำคัญที่โครงการกำหนดไว้คือการพัฒนาและประกาศเกณฑ์สำหรับเงื่อนไขการดูแลฉุกเฉินนอกโรงพยาบาลทางอากาศ

ทั้งนี้ การให้ความรับส่งทางอากาศฉุกเฉิน คือ เมื่อผู้ป่วยอยู่ในสถานการณ์ฉุกเฉิน มีอาการอันตรายถึงชีวิต อยู่ในเขตทะเล เกาะ พื้นที่ห่างไกล

หรือโรคนั้นเกินขีดความสามารถของสถานพยาบาลที่ทำการรักษา จำเป็นต้องส่งตัวไปยังโรงพยาบาลระดับล่างทันที เนื่องจากรถฉุกเฉินทางถนนและทางน้ำไม่สามารถตอบสนองได้อย่างทันท่วงที

ขอนโยบายฉุกเฉินตามความต้องการและเส้นทางบินฉุกเฉิน

การพัฒนาบริการรถพยาบาลทางอากาศแบ่งออกเป็น 2 ระยะ ระยะที่ 1 (พ.ศ. 2566-2573) จะให้บริการรถพยาบาลทางอากาศโดยอาศัยการประสานงานและการใช้ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ของโรงพยาบาลทหาร 175

ขั้นตอนนี้มุ่งเน้นการคัดเลือกและฝึกอบรมบุคลากรทางการแพทย์ฉุกเฉินทางอากาศที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่ามีมาตรฐานด้านสุขภาพและความปลอดภัยในการบินเมื่อปฏิบัติงานบนเฮลิคอปเตอร์ฉุกเฉิน นอกจากนี้ จะมีการพัฒนากฎระเบียบการประสานงานสำหรับการปฏิบัติงานของพยาบาลฉุกเฉินทางอากาศ

ระยะที่ 2 (ตั้งแต่ปี 2573 เป็นต้นไป) จะประสานงานกับกองเฮลิคอปเตอร์ภาคใต้ - กองทัพบกที่ 18 เพื่อขยายการปฏิบัติการฉุกเฉินนอกโรงพยาบาลทางอากาศ โดยใช้ประโยชน์จากลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่มีอยู่ในโรงพยาบาลในนครโฮจิมินห์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

พร้อมกันนี้ ขอแนะนำให้กระทรวงกลาโหม ศูนย์ปฏิบัติการและจัดการการบินแห่งชาติ และกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศ สนับสนุนให้มีการขนส่งทางอากาศฉุกเฉินออกไปนอกโรงพยาบาลสำหรับผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือ และจัดตั้งเส้นทางบินฉุกเฉิน

แหล่งที่มา