เมื่อวันที่ 13 กันยายน รัฐบาล สหรัฐฯ ได้ตัดสินใจครั้งใหม่ในการเพิ่มภาษีรถยนต์ไฟฟ้าและสินค้านำเข้าบางรายการจากจีน
อุตสาหกรรมสหรัฐฯ ตอบสนองต่อภาษีศุลกากรใหม่ต่อสินค้าจีน (ที่มา: รอยเตอร์) |
การตัดสินใจครั้งนี้ถือเป็นการสิ้นสุดการทบทวนภาษีศุลกากรที่บังคับใช้โดยอดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์มานานกว่า 2 ปี
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของปักกิ่งจะเพิ่มขึ้นสี่เท่าเป็น 100% ภาษีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะเพิ่มขึ้นจาก 7.5% เป็น 25% และภาษีผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมและเหล็กจะเพิ่มขึ้นจาก 0% เป็น 25% ในวันที่ 27 กันยายน
ในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 13 กันยายน ผู้แทนการค้าสหรัฐฯ แคทเธอรีน ไท กล่าวว่านโยบายภาษีศุลกากรดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของประธานาธิบดีโจ ไบเดน และรองประธานาธิบดีกมลา แฮร์ริส ที่จะยืนหยัดเคียงข้างคนงานและธุรกิจใน เศรษฐกิจ ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ก่อนหน้านี้ในเดือนพฤษภาคม 2024 รัฐบาลของประธานาธิบดีโจ ไบเดน ได้ประกาศภาษีศุลกากรดังกล่าวโดยตั้งใจจะบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2024
อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจนี้ถูกเลื่อนออกไป เนื่องจากสำนักงานตัวแทนการค้าสหรัฐฯ (USTR) กล่าวว่า การวิจัย การประเมิน และความคิดเห็นจากสาธารณะใช้เวลานานกว่าที่คาดไว้
ในบทสัมภาษณ์กับ สำนักข่าว Reuters ลาเอล เบรนาร์ด ที่ปรึกษาเศรษฐกิจระดับสูงของทำเนียบขาว กล่าวว่า การตัดสินใจเรื่องภาษีศุลกากรใหม่นี้เกิดขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของวอชิงตันสามารถกระจายความเสี่ยงได้ และไม่ต้องพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานที่โดดเด่นของปักกิ่ง
“จำเป็นต้องมีนโยบายภาษีศุลกากรที่เข้มงวดและมีเป้าหมายชัดเจน” Brainard กล่าว
การตัดสินใจดังกล่าวเผชิญกับการวิพากษ์วิจารณ์จากภาคอุตสาหกรรมในประเทศของสหรัฐฯ ทันที
บางคนโต้แย้งว่าการขึ้นภาษีจะส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทาน รวมถึงผลิตภัณฑ์ที่ใช้เซมิคอนดักเตอร์เป็นหลัก ขณะเดียวกันก็ช่วยหยุดยั้งการถ่ายโอนเทคโนโลยีไปยังจีนได้น้อยมาก
เจสัน อ็อกซ์แมน ประธานสภาเทคโนโลยีสารสนเทศแห่งอเมริกา ร้องเรียนว่า นับตั้งแต่มีการบังคับใช้นโยบายภาษีที่เข้มงวด ความเสียหายทั้งหมดที่ธุรกิจและผู้บริโภคชาวอเมริกันได้รับนั้นประเมินว่าสูงถึง 221,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
“ทำเนียบขาวต้องพึ่งภาษีศุลกากรที่หยาบคายและไร้ประสิทธิผลอีกครั้ง โดยไม่ได้รับการสนับสนุนที่จำเป็นใดๆ จากชุมชนธุรกิจในประเทศ” เขากล่าว
การเคลื่อนไหวของทำเนียบขาวในการกำหนดภาษีศุลกากรที่สูงขึ้นเกิดขึ้นในขณะที่การแข่งขันเลือกตั้งของสหรัฐฯ กำลังเข้าสู่ช่วงสุดท้าย
ทั้งผู้สมัครชิงตำแหน่งประธานาธิบดี ได้แก่ รองประธานาธิบดีกมลา แฮร์ริส และโดนัลด์ ทรัมป์ ต่างพยายามดึงดูดผู้มีสิทธิเลือกตั้งในรัฐที่ถือว่าเป็น "สำนักงานใหญ่" ของกิจกรรมอุตสาหกรรม เช่น อุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์และเหล็กกล้า
ที่มา: https://baoquocte.vn/election-of-my-into-the-new-state-of-washington-has-launched-a-new-don-with-china-businesses-that-are-living-286293.html
การแสดงความคิดเห็น (0)