กระทรวงคมนาคมว่าอย่างไรเกี่ยวกับดินถล่มบนทางหลวงแผ่นดินสูงกว่า 40 เมตร ในเมืองกานเทอ?

TPO – ในส่วนของเหตุการณ์ดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 80 ในเมืองกานเทอ กระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้ที่ปรึกษาออกแบบดำเนินการสำรวจทางธรณีวิทยาและอุทกวิทยาเพื่อออกแบบโครงการที่มั่นคง เตรียมการก่อสร้าง และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้

ข้อมูลดังกล่าวเพิ่งได้รับจากกระทรวงคมนาคม (MOT) เพื่อตอบสนองต่อคำร้องของผู้มีสิทธิเลือกตั้งใน เมืองกานโธ เกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาดินถล่มบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 80 (QL80) ในช่วงที่ผ่านอำเภอ Thot Not เมืองกานโธ โดยเร่งด่วน

ภาพดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 80 เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม ขณะผ่านเมืองกานเทอ

กระทรวงคมนาคม รายงานว่า ทางหลวงหมายเลข 80 ช่วงจากสะพานงาบาดิญ ใกล้ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 91 (ทางแยกโลเต - PV) มีความยาวประมาณ 2 กม. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางเชื่อมทางหลวงหมายเลข 91 กับทางเลี่ยงเมืองลองเซวียน ได้รับการอนุมัติจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแล้ว และมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วนเป็นผู้ลงทุน

ส่วนนี้ของเส้นทางได้รับการปรับปรุงและเสริมให้แข็งแรงขึ้นภายในเส้นทางและพื้นผิวถนนที่มีอยู่เดิม และแล้วเสร็จในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 ในระหว่างรอการส่งมอบและดำเนินการ ได้เกิดดินถล่มบนเส้นทาง โดยมีความยาวประมาณ 42 เมตร

ส่วนที่เกิดดินถล่มนี้เป็นเส้นทางที่วิ่งไปตามแม่น้ำไฉซาน (ก่อนจะเปลี่ยนทิศทางไปแม่น้ำเฮา) ซึ่งเป็นส่วนสุดท้ายของแม่น้ำที่มีระบบอุทกวิทยาและการไหลที่ซับซ้อน ธรณีวิทยาที่อ่อนแอ ดังนั้น พื้นทางในบริเวณนี้จึงไม่มั่นคง

ทันทีหลังจากเกิดดินถล่ม กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้คณะกรรมการจัดการโครงการ My Thuan ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการแก้ไขชั่วคราวทันทีเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 80 จะเป็นปกติทั้งสองทิศทาง

กระทรวงคมนาคมยังได้สั่งการให้ที่ปรึกษาด้านการออกแบบดำเนินการสำรวจทางธรณีวิทยาและสภาพอุทกวิทยาเพื่อออกแบบงานโครงสร้าง จนถึงปัจจุบัน การประเมินและอนุมัติได้เสร็จสิ้นแล้ว และอยู่ในระหว่างการเตรียมการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สี่ของปีนี้

ตามรายงานระบุว่า ดินถล่มเกิดขึ้นเมื่อเช้าวันที่ 30 พฤษภาคม ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อระหว่างสี่แยกโลเตกับถนนราชเกียง (เกียนเกียง) และขึ้นสะพานแวมกงไปยังถนนด่งทับ หรือเลี้ยวเข้าสู่เส้นทางโลเต-ราชซอย ส่งผลให้ปริมาณการจราจรติดขัดอย่างมาก ดินถล่มจึงทำให้การจราจรติดขัดเป็นเวลานาน

ก่อนหน้านี้ในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ พื้นที่ดังกล่าวเกิดปรากฏการณ์ทรุดตัวและแตกร้าว ยาว 10 เมตร กว้าง 3 เมตร ทำให้ทางลาดและคันหินทรุดตัวจนแตกร้าวใกล้กับริมถนน ในเดือนพฤษภาคม คณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วนได้คัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างคันดินป้องกันการกัดเซาะ ณ บริเวณดังกล่าว ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง

คานห์ กี

ที่มา: https://tienphong.vn/bo-giao-thong-noi-gi-vu-sat-lo-hon-40m-quoc-lo-o-can-tho-post1674416.tpo