รัฐมนตรีเหงียน วัน ถัง จะเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น

โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน ที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับสนามบินลองถัน เป็นหนึ่งใน 34 จุดของพิธีเปิด พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการและงานต่างๆ เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติ

Báo Đầu tư•29/12/2024

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับส่วนทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองแท็ง

นี่เป็นข้อมูลหนึ่งในหนังสือส่งทางราชการ ฉบับที่ 137/กท. - ททท. ของ นายกรัฐมนตรี เรื่อง การจัดพิธีเปิดและวางศิลาฤกษ์โครงการและงานเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 80 ปี วันชาติสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม (2 กันยายน พ.ศ. 2488 - 2 กันยายน พ.ศ. 2568)

พิธีดังกล่าวจัดขึ้นแบบออนไลน์จากศูนย์กลาง (ศูนย์นิทรรศการและนิทรรศการแห่งชาติ) ไปยัง 79 จุดใน 34 จังหวัดและเมือง และถ่ายทอดสดทาง VTV1

เพื่อให้การจัดงานเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด สร้างความกระจายตัวให้ประชาชนและสังคมโดยรวม นายกรัฐมนตรี ได้ขอให้รองนายกรัฐมนตรี สมาชิกรัฐบาล หัวหน้าส่วนราชการหรือรองรัฐมนตรีที่เป็นกรรมการกลางพรรคเข้าร่วมและกำกับดูแล และมีหัวหน้ากระทรวงหรือหน่วยงานระดับรัฐมนตรีที่บริหารจัดการภาคส่วนเข้าร่วม 1 คน เพื่อติดตามและสนับสนุนพิธี

ตามภารกิจข้างต้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเหงียน วัน ถัง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดด่งนาย และรองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง 1 คน จะเข้าร่วมและกำกับดูแลพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น ซึ่งลงทุนโดยบริษัททางด่วนเวียดนาม - VEC ในเขตตำบลอันฟุ๊ก จังหวัดด่งนาย

เป็นที่ทราบกันว่าโครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น เป็นโครงการกลุ่ม A ซึ่งเป็นโครงการจราจรพิเศษที่ผ่านสองจังหวัดและเมือง ได้แก่ นครโฮจิมินห์และด่งนาย

การลงทุนรวมของโครงการมีมูลค่าเกือบ 15,000 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงทุนงบประมาณแผ่นดินและทุนระดมทุนของ VEC โดยที่ทุนการลงทุนสาธารณะอยู่ที่ 6,500 พันล้านดอง และทุนระดมทุนของ VEC อยู่ที่ประมาณ 8,500 พันล้านดอง

หลังจากที่รัฐบาลอนุมัติการดำเนินโครงการในรูปแบบโครงการก่อสร้างฉุกเฉินอย่างเป็นทางการแล้ว สอพ. ได้สั่งการให้ที่ปรึกษาดำเนินการสำรวจ จัดทำแบบก่อสร้างและประมาณการควบคู่ไปกับการสำรวจ จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ อนุมัติแบบก่อสร้างสำหรับแต่ละรายการในแพ็คเกจประกวดราคา เพื่อจัดการดำเนินการโดยตรง ณ สถานที่ก่อสร้าง ทั้งแบบออกแบบและก่อสร้าง คัดเลือกผู้รับเหมาและดำเนินการตามรายการที่ได้รับการอนุมัติแบบก่อสร้างทันที เริ่มก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 19 สิงหาคม 2568 และโดยพื้นฐานแล้วให้แล้วเสร็จโครงการในเดือนธันวาคม 2569 ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี

ดังนั้น โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น จึงมีแกนกลางพื้นฐานตามทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย ขยายไปทั้งสองด้าน

ส่วนข้ามสะพานลองถั่นจะขยายไปทางขวาของเส้นทางเดิม (ปลายทาง) เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะทำให้มั่นใจได้ว่าทางด่วนจะมีมาตรฐานทางเทคนิค การดำเนินงานที่ราบรื่น และการใช้ประโยชน์สูงสุดจากรายการที่ลงทุนและก่อสร้างในระยะที่ 1 เพื่อสร้างเสถียรภาพทางเศรษฐกิจ เทคนิค และโครงการในระยะยาว

โดยเฉพาะช่วงตั้งแต่ทางแยกวงแหวนที่ 2 ถึงทางแยกวงแหวนที่ 3 (กม.4+000÷กม.8+844.5) ยาวกว่า 4.8 กม. มีการลงทุนขยายจาก 4 เลน เป็น 8 เลน

ช่วงตั้งแต่ทางแยกถนนวงแหวนที่ 3 จนถึงทางแยกที่ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ไม่รวมสะพานลองแถ่ง (กม.8 + 844.5 ÷ กม.25 + 920) ยาวกว่า 14.7 กม. โดยมีการลงทุนขยายจาก 4 เลนเป็น 10 เลน

สะพานลองถั่น (กม.11+428.75÷กม.13+747.25) มีความยาวมากกว่า 2.3 กม. โดยสร้างสะพานใหม่ขนาด 5 เลนเต็มในทิศทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังลองถั่น ทางด้านขวาของสะพานที่มีอยู่ (สมมาตรโดยมีแนวแกนกลางของสะพานเดิมผ่านแนวแกนกลางของทางด่วนที่สร้างเสร็จแล้ว) มีความกว้าง 23.75 ม.

ตามมาตรฐานทางเทคนิค ช่วง กม.4+000÷กม.25+920 เป็นไปตามมาตรฐานทางด่วนคลาส 120 ซึ่งสอดคล้องกับความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. ตามข้อบังคับทางหลวงแห่งชาติ QCVN 117:2024/BGTVT และมาตรฐานเวียดนาม TCVN 5729:2012 ทางด่วน - ข้อกำหนดการออกแบบ สะพานลองถั่น ออกแบบด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. น้ำหนักบรรทุกออกแบบสำหรับสะพานคือ HL93

โครงการดังกล่าวได้ลงทุนในการก่อสร้างทางแยกต่างระดับ 5 แห่ง ทางแยกตรง 1 แห่ง และสะพาน 11 แห่ง รวมถึงสะพานลอย 1 แห่ง สะพานลอยภายในทางแยกต่างระดับ 2 แห่ง และสะพานข้ามแม่น้ำ 8 แห่ง

นอกจากนี้ โครงการยังคงใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางที่ลงทุนในระยะที่ 1 ต่อไป ย้ายโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง และลงทุนในรายการใหม่ๆ ที่จำเป็นบางรายการสำหรับระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ให้เหมาะสมกับขนาดการขยาย...

เมื่อโครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่นเริ่มดำเนินการแล้ว จะช่วยให้สร้างทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดากิ่วให้แล้วเสร็จตามมาตราส่วนแผนที่ได้รับอนุมัติ ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มมากขึ้น ลดระยะเวลา และลดต้นทุนการขนส่งบนเส้นทางคมนาคมขนส่งเหนือ-ใต้

โครงการนี้ยังเป็นเส้นทางจราจรทางถนนที่สำคัญที่สุดอีกด้วย โดยเชื่อมต่อกับสนามบินนานาชาติลองถั่นและนครโฮจิมินห์ได้อย่างสะดวก ช่วยสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม อีกทั้งยังรับประกันความปลอดภัยและการป้องกันประเทศสำหรับเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้

ที่มา: https://baodautu.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-se-du-le-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362825.html