โบอิ้งเร่งส่งมอบเครื่องบิน B737MAX ให้กับสายการบินเวียดนาม

(NLDO)- สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามหวังว่าโบอิ้งจะเร่งดำเนินการจัดหาเครื่องบินเพื่อตอบสนองความต้องการของสายการบินในการขยายและพัฒนาฝูงบินของตน

เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม Uong Viet Dung ได้ร่วมงานกับนาย Michael Nguyen ผู้อำนวยการประจำประเทศเวียดนาม เกี่ยวกับแผนความร่วมมือและกิจกรรมต่างๆ ในปี 2568 นอกจากนาย Michael Nguyen แล้ว คณะผู้แทนจากโบอิ้งยังรวมถึงนาย Dino Ngo วิศวกรอาวุโสด้านกฎระเบียบความปลอดภัยด้วย

ผู้อำนวยการ อ่อง เวียด ดุง (กลาง) และผู้นำจากฝ่ายมาตรฐานความปลอดภัยการบินและกฎหมาย - ความร่วมมือระหว่างประเทศ ถ่ายภาพเป็นที่ระลึกร่วมกับคณะผู้แทนของบริษัทโบอิ้ง

นายไมเคิล เหงียน เน้นย้ำถึงความร่วมมือระยะยาวระหว่างสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามและบริษัทโบอิ้ง เนื่องจากปี 2568 จะเป็นปีที่โบอิ้งดำเนินกิจการในเวียดนามครบรอบ 30 ปี

อุตสาหกรรมการบินของเวียดนามเริ่มดำเนินการใช้เครื่องบินโบอิ้งในปี พ.ศ. 2538 เมื่อ สายการบินเวียดนามแอร์ ไลน์เช่าเครื่องบินโบอิ้ง 767-300ER จำนวน 3 ลำ

ในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมการบินของเวียดนามได้ให้บริการเครื่องบินโบอิ้ง 737-400, โบอิ้ง 767, โบอิ้ง 777-200ER, โบอิ้ง 787-9 และโบอิ้ง 787-10 ด้วยการรับประกันความปลอดภัยสูงสุด ปัจจุบัน สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์มีเครื่องบินโบอิ้ง 787 ให้บริการ 17 ลำ

ปัจจุบัน โบอิ้งและสายการบินเวียดนามได้บรรลุข้อตกลง (MOU) เกี่ยวกับการซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX โดย เวียตเจ็ท ตกลงที่จะซื้อเครื่องบิน B737MAX จำนวน 200 ลำ (คาดว่าจะส่งมอบได้ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2568) และสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กำลังอยู่ระหว่างการหารือเกี่ยวกับการซื้อเครื่องบิน 737MAX จำนวน 50 ลำ

สำนักงานการบินพลเรือนหวังว่าโบอิ้งจะเร่งการส่งมอบเครื่องบินให้ทันกับความต้องการของสายการบินเวียดนามในการขยายและพัฒนาฝูงบินในอนาคต ซึ่งไม่เพียงแต่จะช่วยให้สายการบินต่างๆ พัฒนาขีดความสามารถในการดำเนินงานเท่านั้น แต่ยังช่วยส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามโดยรวมอีกด้วย

ในระยะการพัฒนาใหม่ของประเทศ อุตสาหกรรมการบินของเวียดนามจำเป็นต้องพัฒนานวัตกรรม ปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขัน และบูรณาการอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่มูลค่าระดับโลกต่อไป

สำนักงานการบินพลเรือนเชื่อว่าโบอิ้งสามารถมีบทบาทสำคัญยิ่งขึ้นในการสนับสนุนเวียดนามให้บรรลุเป้าหมายการพัฒนาเหล่านี้ในพื้นที่สำคัญๆ เช่น การฝึกอบรมและให้ความรู้แก่บุคลากรที่มีคุณภาพสูง (โบอิ้งยังคงสนับสนุนการฝึกอบรมและให้ความรู้แก่นักบิน วิศวกร เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค และผู้เชี่ยวชาญด้านการบินที่มีคุณวุฒิวิชาชีพสูง รวมถึงทรัพยากรด้านการกำกับดูแลความปลอดภัยของหน่วยงานการบิน); ค่อยๆ ฝึกฝน วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีให้เชี่ยวชาญและพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน; แลกเปลี่ยนประสบการณ์และถ่ายทอดเทคโนโลยีขั้นสูงในด้านการออกแบบ การผลิต การปฏิบัติการ และการบำรุงรักษาอากาศยาน โดยหวังว่าเวียดนามจะสามารถมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งมากขึ้นในห่วงโซ่อุปทานระดับโลกของอุตสาหกรรมการบิน และพัฒนาความสามารถในการพึ่งพาตนเองในบางพื้นที่ของอุตสาหกรรมการบิน; พัฒนาศักยภาพการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอากาศยาน (MRO) ในเวียดนาม (ซึ่งเป็นสาขาที่มีศักยภาพและมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์อย่างมากสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามอย่างยั่งยืน); พัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในกิจกรรมการบินในเวียดนามเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการบริหารจัดการ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และปรับปรุงการประกันความปลอดภัยในการบินในเวียดนาม...

นายไมเคิล เหงียน ยืนยันว่าโบอิ้งมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม ผ่านการเสริมสร้างความร่วมมือกับสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม (กพท.) โบอิ้งยังต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อกำหนดและความคาดหวังของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม เพื่อพัฒนาและปฏิบัติหน้าที่ในการสนับสนุนสายการบินในภูมิภาคให้ดียิ่งขึ้นต่อไป

ที่มา: https://nld.com.vn/boeing-day-nhanh-cung-cap-may-bay-b737max-cho-cac-hang-hang-khong-viet-nam-196250212233631787.htm