ต้องสร้างถนนไปหลุมศพ ดร.เอ.เยอร์ซิน เร็วๆ นี้

ถนนที่นำไปสู่สุสานของดร.เยอร์ซินเป็นถนนดินลูกรังที่ต่ำและทรุดโทรมมานานแล้ว จำเป็นต้องสร้างถนนที่เหมาะสมเพื่อทำให้สถานที่พักผ่อนสุดท้ายของนักวิทยาศาสตร์ผู้นี้ดูสง่างามยิ่งขึ้น

ถนนลูกรังสู่สุสานของบุคคลผู้มีชื่อเสียง

สุสานของ นักวิทยาศาสตร์ และแพทย์ เอ. เยอร์ซิน (ในตำบลสุ่ยแคท อำเภอคัมลัม จังหวัดคั้ญฮวา) ตั้งอยู่ห่างจากทางหลวงหมายเลข 1 ไปทางทิศตะวันตกประมาณ 1 กิโลเมตร และห่างจากถนนที่เชื่อมต่อกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 3 ไปทางทิศใต้ประมาณ 400 เมตร

ผู้นำระดับจังหวัด ชาวบ้าน ในจังหวัด Khánh Hòa และนักท่องเที่ยวเยี่ยมชมสุสานของ ดร. A. Yònsin

ที่น่าสังเกตคือ ถนนที่เชื่อมระหว่างทางหลวงหมายเลข 1 กับสุสาน ซึ่งมีความยาวประมาณ 1 กิโลเมตร ยังคงเป็นถนนลูกรัง โดยบางช่วงปูด้วยกรวดเพื่อป้องกันการลื่นไถลในขณะฝนตก

ส่วนที่กว้างที่สุดมีความกว้างประมาณ 5 เมตร ในขณะที่ส่วนที่แคบกว่ามีความกว้างประมาณ 3 เมตร ถนนมีหลุมบ่อ ร่องลึก และหินขนาดใหญ่โผลขึ้นมาจากพื้นผิวมากมาย สองข้างทางมีเถาวัลย์และวัชพืชขึ้นรก...

ทุกปี ผู้คนจำนวนมากเดินทางมายังสถานที่ฝังศพของนักวิทยาศาสตร์ เพื่อจุดธูปและวางดอกไม้เพื่อรำลึกถึงพลเมืองกิตติมศักดิ์ของเวียดนาม ผู้ซึ่งอุทิศชีวิตทั้งชีวิตเพื่อสร้างสิ่งดีงามให้แก่มวลมนุษย์และจังหวัดคั้ญฮวา

ถนนที่นำไปสู่สุสานของดร. เอ. เยอร์ซิน ยังคงเป็นถนนดินแคบๆ เล็กๆ

นางสาวหวง ถิ ฮวง ซึ่งเดินทางมาจากนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เธอชื่นชม ดร.เยอร์ซิน เป็นอย่างมาก ดังนั้นในทุกวันครบรอบวันเกิดหรือวันเสียชีวิตของท่าน เธอจะไปเยี่ยมหลุมศพของท่านเพื่อวางดอกไม้และจุดธูปบูชา

“ดิฉันสังเกตเห็นว่าถนนลูกรังที่นำไปสู่สุสานยังไม่ได้ลาดยาง ทำให้เป็นโคลนได้ง่ายในช่วงฤดูฝน ในวันที่นักท่องเที่ยวจำนวนมาก ถนนจะแคบเกินไปสำหรับรถทัวร์ที่จะเข้าไปได้ ทำให้รถทัวร์ต้องจอดไกลออกไป และนักท่องเที่ยวต้องเดินเข้าไป ซึ่งลำบากมาก” นางหวงกล่าว

สร้างถนนลาดยางสองเลน

เป็นที่ทราบกันดีว่า โครงการก่อสร้างถนนไปยังสุสานของ ดร. เอ. เยอร์ซิน ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั้ญฮวาในปี 2559

อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ต้องได้รับการออกแบบใหม่เพื่อรองรับถนนทางเข้าสู่ทางด่วนญาตรัง-กัมลัม (ที่เชื่อมต่อกับถนนจังหวัดหมายเลข 3) ซึ่งทำให้โครงการล่าช้าไปหลายปี

ปัจจุบันทางด่วนได้เปิดใช้งานแล้ว และถนนทางเข้าออกก็สร้างเสร็จแล้ว ดังนั้นจังหวัด Khánh Hòa จึงเร่งดำเนินการโครงการนี้อย่างเร่งด่วน

มีก้อนหินขนาดใหญ่บางก้อนวางอยู่บนถนน ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อนักท่องเที่ยวได้

ดังนั้น หลังจากปรับปรุงการออกแบบแล้ว โครงการจึงเชื่อมต่อกับถนนสาย 3 ของจังหวัด ทำให้ระยะทางสั้นลงเหลือ 310 เมตร (เส้นทางเดิมยาว 800 เมตร) จุดเริ่มต้นที่วงเวียนกิโลเมตรที่ 1+650 ของถนนสาย 3 ของจังหวัด ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อโครงการทางด่วนญาตรัง-กัมลัม ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคม (เดิม) แล้ว

ถนนสายใหม่ที่นำไปสู่สุสานของดร. เอ. เยอร์ซิน มีพื้นที่จอดรถเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้มาเยือนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งนี้ ถนนมีฐานกว้าง 12 เมตร ผิวทางลาดยางกว้าง 7 เมตร มีสองเลน และปลูกหญ้าและต้นไม้ไว้ทั้งสองข้างทาง โดยแต่ละด้านกว้าง 2.5 เมตร

โครงการนี้มีการลงทุนรวมเกือบ 9 พันล้านดอง โครงการนี้ได้รับการตอบรับที่ดีจากหน่วยงาน องค์กร และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องในด้านการวางแผน ขนาดโครงการ จำนวนเงินลงทุนทั้งหมด เป็นต้น

นายเหงียน วัน หนวน ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว จังหวัดคั้ญฮวา กล่าวว่า "การก่อสร้างและแล้วเสร็จของถนนสายใหม่ที่นำไปสู่สุสานของ ดร. เอ. เยอร์ซิน จะสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการเยี่ยมชมของประชาชนและนักท่องเที่ยว ในขณะเดียวกันก็เป็นการแสดงความกตัญญูต่อนักวิทยาศาสตร์ผู้ซึ่งได้สร้างคุณูปการมากมายแก่แผ่นดินของจังหวัดคั้ญฮวา"

ถนนลูกรังหลายช่วงชำรุดทรุดโทรมไปแล้ว

เมื่อเร็วๆ นี้ หลังจากทำการสำรวจภาคสนาม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั้ญฮวา นายดิงห์ วัน เถียว ได้เน้นย้ำว่า "โครงการนี้เหมาะสมกับความต้องการที่แท้จริงของประชาชนและนักท่องเที่ยว และเติมเต็มความปรารถนาของผู้ที่ชื่นชม ดร.เอ. เยอร์ซิน"

ในขณะเดียวกัน ก็มีส่วนช่วยในการอนุรักษ์และส่งเสริมคุณค่าของสุสาน (หนึ่งในสี่สถานที่ที่ประกอบกันเป็นอนุสรณ์สถานแห่งชาติเพื่อรำลึกถึงนักวิทยาศาสตร์ เอ. เยอร์ซิน)

ดังนั้น กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัดจึงมุ่งเน้นการจัดทำเอกสารให้เสร็จสมบูรณ์และยื่นต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อขออนุมัติการลงทุนภายในสิ้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 อย่างช้าที่สุด"

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/can-som-lam-duong-vao-mo-bac-si-ayersin-192250323105304431.htm