ทางด่วนเตวียนกวาง-ฟูเถา จะได้รับการยกระดับเป็น 4 เลนในปี 2566

[โฆษณา_1]

นายกรัฐมนตรีอนุมัติการปรับแผนการลงทุนสำหรับโครงการทางด่วนตวนกวาง- ฟู้โถ โดยจะขยายจาก 2 เลนเป็น 4 เลนให้แล้วเสร็จภายในปี 2023

ตามมติลงวันที่ 29 พฤษภาคม โครงการระยะที่หนึ่ง (สองเลน) และระยะที่สอง (สี่เลน) ได้ถูกรวมเข้าด้วยกัน การลงทุนทั้งหมดสำหรับเส้นทางสี่เลนทั้งหมดอยู่ที่ 3,753 พันล้านดง เพิ่มขึ้นกว่า 40 พันล้านดง เมื่อเทียบกับแผนปี 2022 ซึ่งในจำนวนนี้ 2,900 พันล้านดง มาจากงบประมาณของรัฐบาลกลาง และ 853 พันล้านดง มาจากงบประมาณของรัฐบาลท้องถิ่น

นี่คือเส้นทางเชื่อมต่อกับทางด่วนนอยบาย-ลาวกาย ระยะทางกว่า 40 กิโลเมตร โดยผ่านจังหวัดฟู้โถกว่า 11 กิโลเมตร และผ่านจังหวัดตวนกวางกว่า 28 กิโลเมตร นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนประสานงานกับ กระทรวงการคลัง เพื่อจัดสรรงบประมาณจากรัฐบาลกลางให้เพียงพอสำหรับการดำเนินโครงการนี้

กระทรวงคมนาคม จะรับผิดชอบการบริหารจัดการและดำเนินงานเส้นทางหลัก จุดเชื่อมต่อสำคัญ และโครงสร้างต่างๆ ตลอดเส้นทาง ส่วนจังหวัดตวนกวางและจังหวัดฟู้โถจะรับผิดชอบการบริหารจัดการและดำเนินงานถนนบริการและสะพานลอยที่ตัดผ่านทางด่วน

ทางด่วนตวนกวาง-ฟู้โถ (สายสีน้ำเงิน) ภาพ: Google Maps — ทางด่วนตวนกวาง-ฟู้โถ (สายสีน้ำเงิน) ภาพ: *Google Maps*

โครงการทางด่วนตวนกวาง-ฟู้โถ ได้รับการอนุมัติการลงทุนจากนายกรัฐมนตรีในเดือนธันวาคม 2562 ต่อมาในเดือนเมษายน 2565 มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการได้รับการปรับเพิ่มจาก 3,110 พันล้านดอง เป็น 3,710 พันล้านดอง โดยได้รับเงินทุนจากงบประมาณส่วนกลางและงบประมาณท้องถิ่น

ตามแผนงานปี 2019 โครงการนี้แบ่งออกเป็นสองเฟส เฟสที่ 1 ตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2023 จะเป็นการสร้างทางด่วนสองเลนให้แล้วเสร็จและเคลียร์พื้นที่สำหรับส่วนสี่เลน เฟสที่ 2 ซึ่งจะดำเนินการหลังปี 2025 จะขยายเป็นสี่เลน ดังนั้นทางด่วนสี่เลนจะสร้างแล้วเสร็จเร็วกว่าที่วางแผนไว้เดิมอย่างน้อยสองปี

เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ ได้ตรวจสอบโครงการและขอให้เร่งลงทุนปรับปรุงทางด่วนตวนกวาง-ฟู้โถ ให้เป็น 4 เลน โดยมีความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยไม่ต้องรอจนถึงปี 2025 นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เส้นทางนี้เชื่อมต่อกับทางด่วนฮานอย-ลาวกาย และในอนาคตจะเชื่อมต่อกับจังหวัดฮาเกียง ทำให้มีความสำคัญมาก การลงทุนเพียง 2 เลนจะไม่ค่อยมีประสิทธิภาพและไม่เพียงพอต่อความต้องการด้านการพัฒนา

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา