สะพานข้ามแม่น้ำเดืองแห่งใหม่ซึ่งมีการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์กำลังค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้น

สะพานข้ามแม่น้ำเดือง ซึ่งประกอบด้วยสะพานรถไฟและสะพานถนน มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,850 พันล้านดอง เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป หลังจากใช้เวลาก่อสร้างมากกว่า 2 ปี ถือเป็นก้าวสำคัญของโครงการยกระดับการขนส่งทางน้ำแม่น้ำเดืองในช่วงปี 2564-2568

โครงการซึ่งเริ่มต้นโดย กระทรวงก่อสร้าง ร่วมกับคณะกรรมการประชาชนฮานอยในเดือนกรกฎาคม 2023 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2025 โครงการนี้จะสร้างขึ้นในพื้นที่ของเขต Thuong Thanh และ Duc Giang (เขต Long Bien เก่า) และเมือง Yen Vien (เขต Gia Lam เก่า) แทนที่สะพาน Duong เก่าที่ปัจจุบันเปิดให้บริการเป็นทางรถไฟและถนนร่วมกัน

ณ ที่เกิดเหตุ เผยให้เห็นเสาสองต้นของสะพาน T3 และ T4 กลางแม่น้ำ ที่มีรูปทรงรีอันเป็นเอกลักษณ์ สร้างสรรค์สถาปัตยกรรมที่โดดเด่นและทันสมัย ​​ส่วนสะพานรถไฟมีความยาวมากกว่า 1 กิโลเมตร ห่างจากสะพานเดิมประมาณ 16.5 เมตร ได้มีการติดตั้งคานหลัก 2 คานแล้วเสร็จ และเตรียมติดตั้งช่วงคานรองในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าของโครงการยังคงประสบปัญหาเนื่องจากการเคลียร์พื้นที่ล่าช้า ปัจจุบันมีการส่งมอบพื้นที่ตามที่กำหนดเพียงประมาณ 8% เท่านั้น ขณะที่พื้นที่ที่เหลืออีกกว่า 90% ยังไม่ได้รับการเคลียร์ ซึ่งล่าช้ากว่ากำหนดถึง 8 เดือน

ภาพบางส่วนจากโครงการ:

ภาพพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเดือง โดยมีเสาหลัก 2 ต้นคือ T3 และ T4 ที่กำลังก่อสร้าง ขนานไปกับสะพานเดืองเก่า

เสาสองต้นของสะพาน T3 และ T4 ที่อยู่กลางแม่น้ำเดืองค่อยๆ ปรากฏเป็นรูปวงรีอันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเป็นจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมของโครงการ

ภาพระยะใกล้ของระบบเคเบิลขึงรูปวงรีของสะพานถนนข้ามแม่น้ำเดือง ซึ่งเป็นโครงการที่มีการออกแบบทันสมัยและไม่เหมือนใคร

ฐานรากและเสาสะพานมีโครงสร้างที่มั่นคงแข็งแรง ช่วยให้การสัญจรและความปลอดภัยในช่วงฤดูฝนเป็นไปอย่างราบรื่น

เสาสะพานทอดยาวออกไปกลางแม่น้ำเดือง ขณะที่ยานพาหนะทางน้ำยังสามารถผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้อย่างปลอดภัย

สะพานทางรถไฟและถนนแห่งใหม่ข้ามแม่น้ำเดืองเมื่อมองจากด้านบน โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,850 พันล้านดอง

บริเวณถนนทางเข้าทั้งสองข้างของสะพานกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยเชื่อมต่อกับถนนที่มีอยู่เดิมในเขตทวงถั่น (ลองเบียนเก่า)

สะพานรถไฟแห่งใหม่อยู่ห่างจากสะพาน Duong เก่าประมาณ 16.5 เมตร ซึ่งตรงกับตำแหน่งที่วางแผนไว้สำหรับสร้างรถไฟในเมือง ฮานอย สาย 1

รวบรวมวัสดุก่อสร้าง ณ สถานที่ก่อสร้าง เพื่อนำไปใช้ในการติดตั้งอุปกรณ์คานสะพานเดือง

ที่มา: https://baotintuc.vn/anh/cau-moi-vuot-song-duong-co-thiet-ke-doc-dao-dan-thanh-hinh-20251020104314667.htm