การก่อสร้างสะพานรัชเมี้ยว 2 คึกคักรับปีใหม่

หลังจากวันหยุดตรุษจีนของ At Ty 2025 โครงการสะพาน Rach Mieu 2 ก็ได้กลับมาดำเนินการอีกครั้ง โดยมีรถขุด รถปราบดิน และรถบดถนนหลายสิบคัน

เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง รายงานว่า ในงานโครงการ XL-01 ที่กำลังก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานรัชเมียว 2 ฝั่ง เตี่ยนซาง มีเจ้าหน้าที่และคนงานประมาณ 50 คน ปฏิบัติงานด้วยความกระตือรือร้น

โครงการสะพานรัชเมียว 2 กลับมาดำเนินการอีกครั้งหลังวันหยุดเทศกาลเต๊ต

เสียงรถขุด รถบดถนน รถบรรทุกน้ำ ฯลฯ ที่ดังก้องไปทั่วบริเวณก่อสร้างสร้างบรรยากาศที่คึกคักและดุเดือดตั้งแต่วันแรกของปีเลยทีเดียว

ตลอดเส้นทาง ผู้รับเหมาได้รวบรวมหินหลายหมื่นลูกบาศก์เมตรไว้ตามจุดต่างๆ เพื่อเตรียมการก่อสร้างชั้นหินบด เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานจำนวนมากกำลังเร่งตรวจสอบงานก่อสร้างเพื่อความปลอดภัยทางเทคนิคและแรงงาน

แพคเกจการก่อสร้างการบดอัดผิวถนน XL-01

นายเหงียน ฟอง นาม ผู้ควบคุมงานก่อสร้างผิวถนนแบบแพ็คเกจ XL-01 กล่าวว่า โครงการดังกล่าวได้ระดมรถบดถนน รถขุด รถบรรทุกดัมพ์ ฯลฯ จำนวน 6 คัน พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคและคนงานอีก 50 คน

คุณนัมกล่าวว่า ในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ด มาตรการนี้ยังคงรักษาทีมงานไว้เพื่อดูแลความปลอดภัยทางการจราจรและบำรุงรักษาพื้นผิวถนน หลังจากวันหยุดเทศกาลเต๊ดอันยาวนาน ตั้งแต่วันที่ 3 กุมภาพันธ์ (วันที่ 6 ของเทศกาลเต๊ด) เจ้าหน้าที่เทคนิคและคนงานกว่า 50% ได้กลับมาทำงานแล้ว

ในช่วงสองวันที่ผ่านมา หน่วยงานได้มุ่งเน้นไปที่การรีดผิวถนน การก่อสร้างชั้นที่สามด้วยหินบด และการเตรียมการปูผิวถนนครึ่งหนึ่งด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ ความยาวประมาณ 1 กิโลเมตร ขณะนี้โครงการนี้ดำเนินการไปแล้วกว่า 60% ของความคืบหน้า

งานขุดและก่อสร้างท่อระบายน้ำริมถนนทางเข้าสะพานรัชมิว 2

ในระหว่างการก่อสร้างหินบด คุณเลฮูฟุ้ก คนงานแพ็คเกจ Xl-01 กล่าวว่า หลังจากเทศกาลเต๊ต ทุกคนก็กลับมาทำงานด้วยจิตใจที่เบิกบาน กระตือรือร้นกับงานของตน และตั้งใจที่จะทำให้โครงการเสร็จทันกำหนดเวลา

นายเหงียน นัม ฟอง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการสะพานราชเมียว 2 กล่าวว่า งานก่อสร้างได้เริ่มดำเนินการอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 6 ของเทศกาลเต๊ด อย่างไรก็ตาม คนงานบางส่วนจากพื้นที่ห่างไกล เช่น เหงะอาน ห่าติ๋ญ ... ยังไม่เดินทางมาถึง ทำให้พื้นที่ก่อสร้างยังไม่เต็ม 100% และต้องรอจนถึงวันที่ 10 จึงจะมีคนงานเพียงพอ

ในระหว่างการก่อสร้างถนนบริเวณสะพานรัชมิว 2 ผู้รับเหมาได้รดน้ำต้นไม้เป็นประจำเพื่อป้องกันฝุ่นละอองและเพื่อให้เกิดสุขอนามัยต่อสิ่งแวดล้อม

คุณพงษ์ กล่าวว่า ความคืบหน้าของโครงการสะพานรัชเมี้ยว 2 กว่า 79% เร็วกว่ากำหนด 4% ส่วนสะพานขึงเคเบิลหลักรัชเมี้ยว 2 เร็วกว่ากำหนด 24%

ในช่วงต้นปี คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ได้ทำงานร่วมกับผู้รับเหมา ซึ่งทุกคนมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลาที่คาดหวังไว้: ในวันที่ 30 เมษายน สะพานหลัก Rach Mieu 2 จะปิด ในเดือนสิงหาคม 2568 สะพานกลางจะ ปิด ในวันที่ 2 กันยายน การจราจรทางเทคนิคจะเปิดให้บริการ และก่อนวันที่ 30 ตุลาคม สะพานหลักและโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จ

การตรวจสอบทางเทคนิคของชั้นหินบดบนผิวถนนเตียนซาง

ปัจจุบัน ถนนโครงการได้ก่อสร้างด้วยชั้นหินบด ระยะทาง 9-10 กม. และชั้นแอสฟัลต์คอนกรีตในแต่ละช่วงประมาณ 4 กม. เส้นทางทั้งหมดรวมถึงถนนและสะพานฝั่ง เบ๊นเทร จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน

ส่วนสะพานได้สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว 4 สะพาน (สะพานโซ่ฮอต, หมี่โถ, ทามเซิน, บาลาย) และอีก 2 สะพานกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง (สะพานหลักราจเมียว 2, สะพานซ่งหม่า) โดยสะพานซ่งหม่าจะแล้วเสร็จก่อนเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568

คนงานทำงานหนักหลังวันหยุดเทศกาลตรุษ

สะพานราชเหมย 2 ดำเนินการเสาค้ำยัน P19, P20 เสร็จสมบูรณ์ 100% ขณะเดียวกัน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการติดตั้งบล็อกคาน K10 (K10 มี 13 บล็อก) ที่เสาค้ำยัน P19, P20 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และดำเนินการติดตั้งบล็อกคาน SK11 บนเสาค้ำยัน P18, P21 เสร็จเรียบร้อยแล้ว ผู้รับเหมาได้ติดตั้งและขึงสายเคเบิลค้ำยันจำนวน 88/112 มัด

หลังจากวันหยุดยาวเทศกาลเต๊ด ผู้รับเหมาได้ระดมรถบดถนนและรถขุดหลายสิบคันไปยังสถานที่ก่อสร้าง

โครงการสะพานรัชเมี้ยว 2 แบ่งเป็น 6 แพ็กเกจก่อสร้าง เริ่มก่อสร้าง 28 มีนาคม 2565 คาดว่าจะแล้วเสร็จปลายปี 2568 วงเงินลงทุนรวม 6,810 พันล้านดอง

จุดเริ่มต้นของโครงการคือจุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข 1 และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 870 ในเขต Chau Thanh จังหวัด Tien Giang จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 60 ที่ทางเข้าสะพาน Ham Luong ในเมือง Ben Tre จังหวัด Ben Tre

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-thi-cong-nhon-nhip-ngay-dau-nam-moi-192250204163302229.htm