รัฐบาลขอโอน Skypec จาก Vietnam Airlines ไปยัง PVN

[โฆษณา_1]

รัฐบาลได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารเมืองหลวงดำเนินการตามแผนการโอนกิจการบริษัทเชื้อเพลิงการบิน (Skypec) จาก สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ไปยัง PVN

เนื้อหาดังกล่าวระบุไว้ในประกาศสรุปเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน โดยคณะกรรมการประจำ รัฐบาล ในการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับคณะกรรมการบริหารเมืองหลวงของรัฐ ในส่วนของวิสาหกิจและบริษัทจำกัด 19 แห่ง รวมถึงบริษัททั่วไปที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและธุรกิจ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการประจำรัฐบาลได้ขอให้คณะกรรมการบริหารทุนรัฐวิสาหกิจสั่งการให้บริษัทการบินเวียดนามและบริษัทน้ำมันและก๊าซเวียดนาม (PVN) ดำเนินการตามแผนการโอนบริษัทเชื้อเพลิงการบินจำกัด (Skypec) จากบริษัทการบินเวียดนามไปยัง PVN ซึ่งเป็นภารกิจที่ นายกรัฐมนตรี มอบหมายให้ทั้งสองบริษัทนี้ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2565

แผนการโอน Skypec ให้กับ PVN มีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนการปรับโครงสร้างของสายการบินเวียดนาม และพัฒนาศักยภาพของ PVN ในการผลิตและจัดจำหน่ายปิโตรเลียม ในกรณีที่เกิดปัญหาที่อยู่นอกเหนืออำนาจหน้าที่ คณะกรรมการบริหารทุนรัฐวิสาหกิจจะต้องรายงานต่อกระทรวงต่างๆ และเสนอแนวทางแก้ไข โดยรายงานต่อรองนายกรัฐมนตรี เล มินห์ ไค ก่อนวันที่ 15 กรกฎาคม

เมื่อต้นปีที่ผ่านมา เวียดนามแอร์ไลน์ได้ประกาศเชิญบริษัทที่ปรึกษามาพัฒนาและดำเนินการตามแผนการโอนเงินทุนของบริษัทไปยังสกายเป็ก การเคลื่อนไหวนี้เป็นหนึ่งในความพยายามของบริษัทเองที่จะเอาชนะปัญหาทางการเงินบางส่วน เช่น ส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบและผลขาดทุนสะสมหลายหมื่นล้านดอง

รถบรรทุกน้ำมันของ Skypec เติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับเครื่องบินของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ภาพ: Skypec — เครื่องบินเติมน้ำมันของ Skypec เติมน้ำมันให้เครื่องบินของ Vietnam Airlines ภาพ: *Skypec*

Skypec มีทุนจดทะเบียน 800,000 ล้านดองเวียดนาม โดยมีสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เป็นเจ้าของทั้งหมด Skypec มีความจุมากกว่า 220,000 ลูกบาศก์เมตร และเป็นเจ้าของระบบคลังสินค้าต้นทางที่ท่าเรือสำคัญๆ และคลังสินค้าที่สนามบิน 18 แห่งทั่วประเทศ บริษัทสามารถรองรับเที่ยวบินได้มากกว่า 214,000 เที่ยวบิน โดยมีปริมาณสินค้ารวมต่อปีมากกว่า 2 ล้านตัน ก่อนเกิดการระบาดใหญ่ Skypec เป็นหนึ่งใน "แหล่งรายได้หลัก" ของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์

ปัจจุบัน บริษัทนี้และบริษัทปิโตรลิเม็กซ์ เอวิเอชั่น เป็นผู้จำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานรายใหญ่สองรายในตลาดภายในประเทศ นอกจากนี้ ตลาดธุรกิจน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานภายในประเทศยังรวมถึง บริษัท ตันเซินเญัท ปิโตรเลียม เทรดดิ้ง จำกัด (ทาเปตโก) ซึ่งซาสโกถือหุ้น 38% และบริษัท นอยบาย เอวิเอชั่น ฟิวเอล เซอร์วิส จำกัด (นาเอฟเอสซี) อย่างไรก็ตาม ปริมาณการจัดส่งของทั้งสองบริษัทนี้ค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับสองบริษัทยักษ์ใหญ่ที่กล่าวมาข้างต้น

จากคำแถลงสรุป คณะกรรมการประจำสำนักนายกรัฐมนตรีได้ขอให้สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ปฏิบัติตามกฎระเบียบการแข่งขัน ทบทวนและปรับปรุงแผนการปรับโครงสร้างองค์กร สร้างความมีประสิทธิภาพ ลดต้นทุน และป้องกันไม่ให้เกิดการขาดทุนจำนวนมากอย่างต่อเนื่องเช่นในปัจจุบัน

ในปี 2021 บริษัทประสบกับผลขาดทุนประมาณ 10 ล้านล้านดอง แต่ในปีที่แล้วผลขาดทุนลดลงเหลือประมาณ 2.625 ล้านล้านดอง เนื่องจากรายได้ฟื้นตัวขึ้นมาอยู่ที่ 70% ของระดับก่อนเกิดการระบาดของโรคโควิด-19

นอกจากสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์แล้ว รัฐบาลยังได้เร่งรัดให้คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐ "อย่าล่าช้าอีกต่อไป" ในการอนุมัติแผนการปรับโครงสร้างของบริษัทและห้างหุ้นส่วนทั่วไปสำหรับช่วงปี 2021-2025 และยุทธศาสตร์การลงทุน การพัฒนา และการผลิตทางธุรกิจระยะ 5 ปีของบริษัทและห้างหุ้นส่วนทั่วไปในเดือนกรกฎาคมด้วย

หน่วยงานที่ทำหน้าที่เป็นตัวแทนของรัฐวิสาหกิจจำเป็นต้องตอบสนองต่อคำร้องขอของบริษัทและองค์กรทั่วไปอย่างรวดเร็วและเด็ดขาด และรายงานความคืบหน้าในการแก้ไขปัญหาต่อรัฐบาลเป็นระยะทุกไตรมาส

แถลงการณ์สรุปกล่าวว่า "คณะกรรมการบริหารเงินทุนของรัฐในองค์กรธุรกิจควรมีความเด็ดขาดและทันท่วงทีมากขึ้น โดยปฏิบัติหน้าที่และภาระหน้าที่ในฐานะหน่วยงานเฉพาะทางที่ทำหน้าที่เป็นตัวแทนของเจ้าของกิจการ เพื่อจัดการงานต่างๆ อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงทุนและการพัฒนาของบริษัท 19 แห่งและบริษัททั่วไป"

ในช่วงห้าเดือนแรกของปี บริษัทมหาชนและบริษัททั่วไป 19 แห่ง มีรายได้รวมกว่า 531,200 ล้านดอง คิดเป็น 50% ของแผนงานประจำปี และเพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2022 บริษัทเหล่านี้ได้ส่งเงินเข้าสู่รัฐบาลจำนวน 71,700 ล้านดอง โดยมีกำไรก่อนหักภาษีประมาณ 32,200 ล้านดอง และหนึ่งในสามของบริษัทเหล่านี้มีกำไรเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี

ฮวย ทู

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา