รอจังหวัดประชุมหารือจัดการให้ทั่วถึง

เมื่อวันที่ 5 เมษายน หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนตำบลกูซาน (อำเภอมาดรัค จังหวัดดั๊กลัก ) กล่าวว่า ทางตำบลได้ค้นพบและบันทึกเหตุการณ์ที่นายซุงซอลอง (หมู่บ้าน 9 ตำบลกูซาน) ตั้งรั้วกั้นเพื่อเก็บเงินจากรถยนต์ที่วิ่งผ่านพื้นที่เกษตรกรรมของเขาเพื่อเข้าสู่ถนนเจืองเซินดง ทางตำบลได้ รายงานไปยังคณะกรรมการประชาชนอำเภอเพื่อหาวิธีแก้ไขแล้ว

ในขณะเดียวกัน ทางอำเภอก็รายงานให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดทราบเพื่อรอการประชุมและดำเนินการขั้นเด็ดขาด

Dân tự ý mở đường, dựng barie thu tiền: Chờ tỉnh họp bàn, xử lý dứt điểm- Ảnh 1. — ครัวเรือนหนึ่งเปิดถนนโดยพลการและตั้งรั้วกั้นเพื่อเก็บค่ารถ ภาพ: NH

หนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงานว่า เมื่อเช้านี้ (5 เม.ย.) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลัก ได้ประชุมร่วมกับคณะกรรมการประชาชนอำเภอมัดรัก และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น

ตามคำกล่าวของหัวหน้าคณะกรรมการประชาชนตำบลคูซาน ระบุว่า ตำบลพยายามเกลี้ยกล่อมนายหลงหลายครั้งให้หยุดปิดกั้นถนนเพื่อเก็บค่าผ่านทาง แต่ก็ไร้ผล

“ขณะนี้ ชายคนนี้ยังคงเก็บค่าธรรมเนียมจากรถที่สัญจรไปมา เจ้าหน้าที่กำลังติดตามและรอคำสั่งจากผู้บังคับบัญชา” หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนตำบลคูซานกล่าว

ในการหารือประเด็นนี้ ทนายความ Tran Viet Ha จากสมาคมทนายความนครโฮจิมินห์ ได้วิเคราะห์ว่า “ตามมาตรา 51 วรรค 3 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก ระบุว่า “ด่านเก็บค่าผ่านทางคือสถานที่เก็บค่าผ่านทางจากยานพาหนะที่ร่วมอยู่ในการจราจรทางบก ซึ่งสร้างขึ้นตามโครงการวางแผนหรือโครงการลงทุนที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้อง การดำเนินงานของด่านเก็บค่าผ่านทางต้องรับประกันการจราจรที่ราบรื่นและปลอดภัย”

ในทางกลับกัน ตามข้อ ก วรรค 1 มาตรา 16 แห่งกฎหมายว่าด้วยค่าธรรมเนียมและค่าบริการ พ.ศ. 2558 ห้ามอย่างเคร่งครัดสำหรับ "... บุคคลทั่วไปที่จะกำหนดและเรียกเก็บค่าธรรมเนียมและค่าบริการ"

ดังนั้น ในกรณีนี้ ครัวเรือนจึงเปิดถนนผ่านทุ่งนาโดยพลการ และสร้างสิ่งกีดขวางเพื่อเก็บค่าผ่านทางจากยานพาหนะที่สัญจรไปมา ตามมาตรา 14 แห่งพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชกฤษฎีกา 123/2021/ND-CP บัญญัติว่า บุคคลที่สร้างสถานีเก็บค่าผ่านทางโดยพลการโดยไม่ได้รับความยินยอมจากหน่วยงานของรัฐที่รับผิดชอบการจัดการจราจร จะถูกปรับตั้งแต่ 15 ถึง 20 ล้านดอง

บทลงโทษเพิ่มเติม ได้แก่ การรื้อถอนโดยบังคับและการบูรณะให้กลับสู่สภาพเดิม ขณะเดียวกัน บทลงโทษจะมีระดับแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับจำนวนเงินที่เรียกเก็บโดยมิชอบด้วยกฎหมายจากการเก็บค่าธรรมเนียมโดยไม่ได้รับอนุญาต

“มาตรา 7 ของหนังสือเวียนที่ 186/2013/TT-BTC กำหนดว่าผู้ที่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบจะต้องถูกปรับตั้งแต่ 500,000 ดองถึง 50,000,000 ดอง ขึ้นอยู่กับจำนวนเงินค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บได้จากการฝ่าฝืน” ทนายความ Tran Viet Ha วิเคราะห์

หนังสือพิมพ์เจียวทองรายงานว่า ขณะนี้เส้นทางเจื่องเซินดงได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และการจราจรก็สะดวกสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงสั้นๆ ประมาณ 90 เมตร ที่ผ่านที่ดินของนายซุงซอลอง (หมู่บ้าน 9 ตำบลกูซาน อำเภอมาดรัค) ซึ่งเชื่อมต่อสองฝั่งของเส้นทางเจื่องเซินดง เพิ่งได้รับการปรับระดับให้เรียบ และมีความกว้างมากกว่า 3 เมตร

บนถนนสายนี้ นายหลงได้กั้นถนนด้วยไม้ไผ่เพื่อป้องกันไม่ให้รถผ่านได้

เป็นเวลากว่าเดือนแล้วที่คุณลองเก็บค่าธรรมเนียมโดยพลการจากรถบรรทุกพ่วง 100,000 ดองต่อเที่ยว รถบรรทุกดัมพ์ 4 เพลา 80,000 ดองต่อเที่ยว รถยนต์ 30,000 ดองต่อเที่ยว และรถจักรยานยนต์ 10,000 ดองต่อเที่ยว โดยรถยนต์ต้องชำระค่าธรรมเนียมดังกล่าวก่อนจึงจะสามารถเปิดประตูกั้นเพื่อผ่านได้

นายลองให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว ยืนยันการเก็บค่าผ่านทางดังกล่าว และกล่าวว่า เขาได้ใช้เงินไปปรับพื้นที่และเปิดถนนยาว 90 เมตร ผ่านพื้นที่ของเขา เพื่อให้รถเข้าออกถนน Truong Son Dong ดังนั้น เขาจึงต้องเก็บค่าผ่านทางเพื่อ "ฟื้นทุน"

ตามที่หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนอำเภอมดรั๊ก กล่าวไว้ กำแพงเก็บค่าผ่านทางของครัวเรือนนายซุงซอลองมีความเกี่ยวข้องกับแผนการชดเชยและการสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่อ่างเก็บน้ำ Krông Pách Thượng และถนน Trường Sơn Đông

ขณะนี้คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้รณรงค์ระดมกำลังนายซุงซอหลงไม่ปิดกั้นถนนเพื่อเรี่ยไรเงินจากประชาชน รับเงินชดเชยและสนับสนุน และส่งมอบพื้นที่ดำเนินโครงการ 2 โครงการ ตามระเบียบ

หนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงานเหตุการณ์ดังกล่าวอย่างต่อเนื่อง

แหล่งที่มา