เมื่อวันที่ 5 เมษายน หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนตำบลกูซาน (อำเภอมาดรัค จังหวัด ดั๊กลัก ) กล่าวว่า ทางตำบลได้ค้นพบและบันทึกเหตุการณ์ที่นายซุงซอลอง (หมู่บ้าน 9 ตำบลกูซาน) ตั้งรั้วกั้นเพื่อเก็บเงินจากรถยนต์ที่วิ่งผ่านพื้นที่เกษตรกรรมของเขาเพื่อเข้าสู่ถนนเจืองเซินดง ทางตำบลได้ รายงานไปยังคณะกรรมการประชาชนอำเภอเพื่อหาวิธีแก้ไขแล้ว
ในขณะเดียวกัน ทางอำเภอก็รายงานให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดทราบเพื่อรอการประชุมและดำเนินการขั้นเด็ดขาด
ครัวเรือนหนึ่งเปิดถนนโดยพลการและตั้งรั้วกั้นเพื่อเก็บค่ารถ ภาพ: NH
หนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงานว่า เมื่อเช้านี้ (5 เม.ย.) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลัก ได้ประชุมร่วมกับคณะกรรมการประชาชนอำเภอมัดรัก และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น
ตามคำกล่าวของหัวหน้าคณะกรรมการประชาชนตำบลคูซาน ระบุว่า ตำบลพยายามเกลี้ยกล่อมนายหลงหลายครั้งให้หยุดปิดกั้นถนนเพื่อเก็บค่าผ่านทาง แต่ก็ไร้ผล
“ขณะนี้ ชายคนนี้ยังคงเก็บค่าธรรมเนียมจากรถที่สัญจรไปมา เจ้าหน้าที่กำลังติดตามสถานการณ์และรอคำสั่งจากผู้ที่มีอำนาจสูงกว่า” หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนตำบลคูซานกล่าว
ในการหารือประเด็นนี้ ทนายความ Tran Viet Ha จากสมาคมทนายความนครโฮจิมินห์ ได้วิเคราะห์ว่า “ตามมาตรา 51 วรรค 3 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก ระบุว่า “ด่านเก็บค่าผ่านทางคือสถานที่เก็บค่าผ่านทางจากยานพาหนะที่ร่วมอยู่ในการจราจรทางบก ซึ่งสร้างขึ้นตามโครงการวางแผนหรือโครงการลงทุนที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้อง การดำเนินงานของด่านเก็บค่าผ่านทางต้องรับประกันการจราจรที่ราบรื่นและปลอดภัย”
ในทางกลับกัน ตามข้อ ก วรรค 1 มาตรา 16 แห่งกฎหมายว่าด้วยค่าธรรมเนียมและค่าบริการ พ.ศ. 2558 ห้ามอย่างเคร่งครัดสำหรับ "... บุคคลทั่วไปที่จะกำหนดและเรียกเก็บค่าธรรมเนียมและค่าบริการ"
ดังนั้น ในกรณีนี้ ครัวเรือนจึงได้เปิดถนนผ่านทุ่งนาโดยพลการ และสร้างสิ่งกีดขวางเพื่อเก็บค่าผ่านทางจากยานพาหนะที่สัญจรไปมา ตามมาตรา 14 แห่งพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชกฤษฎีกา 123/2021/ND-CP การกระทำโดยพลการในการสร้างสถานีเก็บค่าผ่านทางโดยไม่ได้รับความยินยอมจากหน่วยงานของรัฐที่ควบคุมการจราจร จะทำให้บุคคลนั้นต้องถูกปรับเป็นเงิน 15-20 ล้านดองเวียดนาม
บทลงโทษเพิ่มเติม ได้แก่ การรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างที่ผิดกฎหมายและการบูรณะให้กลับสู่สภาพเดิม นอกจากนี้ ระดับของบทลงโทษจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับจำนวนเงินที่เก็บโดยผิดกฎหมายจากการเก็บค่าธรรมเนียมโดยไม่ได้รับอนุญาต
“มาตรา 7 ของหนังสือเวียนที่ 186/2013/TT-BTC กำหนดว่าการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบจะต้องได้รับโทษตั้งแต่ 500,000 ดองไปจนถึง 50,000,000 ดอง ขึ้นอยู่กับจำนวนเงินที่เรียกเก็บได้” ทนายความ Tran Viet Ha วิเคราะห์
หนังสือพิมพ์เจียวทองรายงานว่า ขณะนี้เส้นทางเจื่องเซินดงได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และการจราจรก็สะดวกสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงสั้นๆ ประมาณ 90 เมตร ที่ผ่านที่ดินของนายซุงซอลอง (หมู่บ้าน 9 ตำบลกูซาน อำเภอมาดรัค) ซึ่งเชื่อมต่อสองฝั่งของเส้นทางเจื่องเซินดง เพิ่งได้รับการปรับระดับให้เรียบ และมีความกว้างมากกว่า 3 เมตร
บนถนนสายนี้ นายหลงได้กั้นถนนด้วยไม้ไผ่เพื่อป้องกันไม่ให้รถผ่านได้
เป็นเวลากว่าเดือนแล้วที่คุณลองเก็บค่าธรรมเนียมโดยพลการจากรถบรรทุกพ่วง 100,000 ดองต่อเที่ยว รถบรรทุกดัมพ์ 4 เพลา 80,000 ดองต่อเที่ยว รถยนต์ 30,000 ดองต่อเที่ยว และรถจักรยานยนต์ 10,000 ดองต่อเที่ยว โดยรถยนต์ต้องชำระค่าธรรมเนียมดังกล่าวก่อนจึงจะสามารถเปิดประตูกั้นเพื่อผ่านได้
นายลองให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว ยืนยันการเก็บค่าผ่านทางดังกล่าว และกล่าวว่า เขาได้ใช้เงินไปปรับพื้นที่และเปิดถนนยาว 90 เมตร ผ่านพื้นที่ของเขา เพื่อให้รถเข้าออกถนน Truong Son Dong ดังนั้น เขาจึงต้องเก็บค่าผ่านทางเพื่อ "ฟื้นทุน"
ตามที่ผู้นำคณะกรรมการประชาชนอำเภอ M'Drắk กล่าวไว้ การเก็บค่าผ่านทางของครัวเรือนของนาย Sùng Seo Lồng เกี่ยวข้องกับแผนการชดเชยและการสนับสนุนสำหรับการถางป่าบริเวณอ่างเก็บน้ำ Krông Pách Thượng และถนน Trường Sơn Đông
ขณะนี้คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้รณรงค์ระดมกำลังนายซุงซอหลงไม่ปิดกั้นถนนเพื่อเรี่ยไรเงินจากประชาชน รับเงินชดเชยและสนับสนุน และส่งมอบพื้นที่ดำเนินโครงการ 2 โครงการ ตามระเบียบ
หนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงานเหตุการณ์ดังกล่าวอย่างต่อเนื่อง
แหล่งที่มา











การแสดงความคิดเห็น (0)