ส่องสว่างตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อก่อสร้างอุโมงค์ภูเขาหวุง มุ่งมั่นทำงานเกินกำหนดเวลา

ทางด่วนกามลัม-หวิงห่าว เป็น 1 ใน 3 โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในระยะที่ 1 ระยะทาง 78.5 กม. ผ่าน 3 จังหวัด คือ จังหวัดคานห์ฮวา (เกือบ 5 กม.) จังหวัดนิญถ่วน (63 กม.) และ จังหวัดบิ่ญถ่วน (เกือบ 12 กม.) ซึ่งลงทุนโดยบริษัทร่วมทุน Deo Ca Group - Company 194

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 8,925 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 24 เดือน ส่วนอุโมงค์ภูเขาหวุงความยาว 2.2 กิโลเมตรที่ผ่านจังหวัด นิญถ่วน และบิ่ญถ่วนจะมีระยะเวลาดำเนินการ 30 เดือน

ต้นปี 2567 บรรยากาศการก่อสร้างที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วน Cam Lam - Vinh Hao เป็นไปอย่างเร่งรีบ พร้อมเปิดใช้งานในวันที่ 30 เมษายน เชื่อมต่อทางด่วนจากนครโฮจิมินห์ไปยังจังหวัด Khanh Hoa หนึ่งในโครงการสำคัญคืออุโมงค์ภูเขา Vung

โครงการทางด่วน Cam Lam - Vinh Hao เสร็จสมบูรณ์เกือบทุกรายการแล้ว

ตามรายงานของผู้สื่อข่าว เมืองถั่นเนียน เส้นทางหลักๆ ได้ถูกเชื่อมต่อกันแล้ว และมีการก่อสร้างอย่างเร่งด่วนหลายรายการ เพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการเปิดการจราจรตามที่กระทรวงคมนาคมกำหนดไว้

ภายในอุโมงค์เขาหวุง

หนึ่งในโครงการที่สำคัญที่สุดคืออุโมงค์เขาหวุง (Vung Mountain Tunnel) ความยาว 2.2 กิโลเมตร ประกอบด้วยอุโมงค์ 2 แห่ง แต่ละแห่งมี 3 ช่องทางเดินรถ กว้าง 14 เมตร และจะขุดและเปิดให้สัญจรได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566

คนงานกำลังเร่งสร้างส่วนท่อด้านเหนือของอุโมงค์เมืองวุงเต่าให้เสร็จ

ในส่วนของอุโมงค์ด้านเหนือ งานขุดดินได้คืบหน้าถึง 100% แล้ว งานเทคอนกรีตเสร็จไปแล้ว 95% และงานเทคอนกรีตปูผิวทางแล้วกว่า 80% ขณะนี้ฝ่ายก่อสร้างกำลังดำเนินการเทคอนกรีตปูผิวทางและติดตั้งระบบอุปกรณ์ต่างๆ ภายในอุโมงค์ เช่น ระบบระบายอากาศ ระบบแสงสว่าง ระบบป้องกันและดับเพลิง เป็นต้น

ทางเข้าถนนทั้งสองฝั่งได้รับการปูด้วยยางมะตอย และได้สร้างบ้านผู้ดำเนินโครงการที่ทางเข้าอุโมงค์ไปทางบิ่ญถ่วนแล้ว

การก่อสร้างและติดตั้งระบบอุปกรณ์ในอุโมงค์ เช่น ระบบระบายอากาศ ระบบแสงสว่าง ระบบป้องกันและดับเพลิง...

เสร็จสิ้นงานผิวถนนอุโมงค์ด้านเหนือ

คนงานกำลังดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายของอุโมงค์ด้านเหนือ

ในอุโมงค์ด้านใต้ เนื่องจากสภาพทางธรณีวิทยาที่อ่อนแอ แตกต่างจากเอกสารการออกแบบทางเทคนิคที่ได้รับอนุมัติ ความคืบหน้าในการขุดอุโมงค์จึงได้รับผลกระทบ ปัจจุบัน หน่วยงานก่อสร้างได้แก้ไขปัญหาด้วยมาตรการทางเทคนิค และเร่งดำเนินการก่อสร้าง 3 กะ/กลางวันและกลางคืน เพื่อชดเชยความคืบหน้า โดยตั้งเป้าให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 มีนาคม (เร็วกว่ากำหนด 1 เดือน)

เทคอนกรีตอุโมงค์ด้านใต้

ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า รายการก่อสร้างบนเส้นทางสายหลักติดตามความคืบหน้าของส่วนสะพานและถนนที่จะเปิดใช้ในช่วงปลายเดือนธันวาคม 2566 อย่างใกล้ชิด

นอกจากนี้ ผู้รับจ้างยังเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างและทำให้โครงการอุโมงค์เขาหวุงเสร็จสมบูรณ์อีกด้วย

ผู้รับจ้างยังเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ โดยโครงการอุโมงค์เขาหวุงเต่าให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน ตามที่ได้รับมอบหมาย

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/chong-den-24-24-thi-cong-ham-nui-vung-phan-dau-vuot-tien-do-185240129113359134.htm