นายโบลาท ดูเซนอฟ ประธานบริษัทโคเต็กคอนส์ กล่าวว่า แม้เขาจะผิดหวังมากที่พลาดสัญญา แต่สัญญาโครงการอาคารผู้โดยสารสนามบินลองแทงคิดเป็นเพียงสัดส่วนเล็กน้อยของแผนธุรกิจของบริษัท
ในการตอบคำถามจาก VnExpress ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปีในวันนี้ นายโบลาท ดูเซนอฟ ประธานบริษัท โคเทคคอนส์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (CTD) ยืนยันว่า การไม่ได้รับสัมปทานโครงการสนามบินลองแทงภายใต้งบประมาณ 5.10 จะไม่ส่งผลกระทบต่ออนาคตของบริษัท เนื่องจากโครงการนี้มีสัดส่วนน้อยในแผนธุรกิจของ CTD เพราะบริษัทมีเป้าหมายที่ใหญ่กว่าในการเข้าร่วมในภาคการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน
“โครงการสนามบินลองแทงเป็นโอกาสครั้งใหญ่ที่เราพลาดไป ผมเสียใจมากและรู้สึกหลายอย่างที่ไม่ชนะการประมูล แต่ไม่ได้หมายความว่าเราจะกลับบ้านและยอมแพ้” นายโบลัตกล่าว
นายโบลาท ดูเซนอฟ ประธานกรรมการของโคเต็กคอนส์ กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมสามัญประจำปีในช่วงบ่ายของวันที่ 17 ตุลาคม ภาพ: CTD
แพ็คเกจ 5.10 ประกอบด้วยงานก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ของอาคารผู้โดยสารที่สนามบินนานาชาติลองแทง ( ดงไน ) ซึ่งเป็นรายการที่มีมูลค่าสูงสุดในโครงการ คิดเป็นมูลค่า 35,000 พันล้านดอง
บริษัท Coteccons ซึ่งเป็นผู้นำของบริษัทร่วมทุน Hoa Lu เป็นหนึ่งในสามผู้เสนอราคา ร่วมกับบริษัทร่วมทุน Vietur และบริษัท CHEC-BCEG-Vietnam Contractors หลังจากรอบแรกของการประมูล ซึ่ง Vietur เป็นผู้ชนะ บริษัทร่วมทุน Hoa Lu ได้กล่าวหาผู้รับเหมาว่าละเมิดกฎระเบียบและไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิค ต่อมาหน่วยงานระดับกระทรวงได้เข้ามาแทรกแซงเพื่อจัดการกับข้อร้องเรียน ในที่สุด บริษัทร่วมทุน Vietur ก็ได้รับสัญญาในการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองแทง
ตามที่ซีอีโอ โว ฮว่าง ลัม กล่าวไว้ ในอดีต แนวทางการดำเนินงานของบริษัทต่อโครงการลงทุนภาครัฐนั้นไม่เหมาะสม หลังจากที่พลาดโอกาสในการชนะการประมูล บริษัทจึงได้ทำการเรียนรู้จากประสบการณ์ บริษัทได้ศึกษาและวิจัยแนวทางใหม่ๆ ที่คล้ายคลึงกับผู้รับเหมาก่อสร้างทั่วไปในระดับสากล CTD จะมุ่งมั่นที่จะนำเสนอวิธีการก่อสร้างที่ดีที่สุดในราคาที่เหมาะสมที่สุด เพื่อเสนอทางออกที่ดีที่สุดแก่ รัฐบาล ในการมีโอกาสสร้างโครงการสำคัญๆ เขากล่าว และเชื่อว่าหาก Coteccons ยังคงปรับปรุงแนวทางการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง โอกาสก็จะตามมา
เมื่อ CTD ขยายธุรกิจไปสู่การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ผู้ถือหุ้นบางรายตั้งคำถามถึงโอกาสของบริษัทในการเข้าร่วมโครงการในอนาคต ความคิดเห็นหนึ่งระบุว่า โครงการโครงสร้างพื้นฐานหลายโครงการได้ดำเนินการมานานแล้ว แต่ Coteccons เป็นเพียงผู้เฝ้าดูเท่านั้น บุคคลดังกล่าวเรียกร้องให้ผู้บริหารของบริษัทแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการดำเนินงานในด้านนี้
ในการตอบคำถามผู้ถือหุ้น นายลัมใช้คำว่า "ความมุ่งมั่น" เพื่ออธิบายแผนงานนี้ และย้ำว่าสนามบินลองแทงเป็นเพียงหนึ่งในโครงการลงทุนภาครัฐที่สำคัญหลายโครงการในอนาคตอันใกล้นี้ เพื่อให้บรรลุการพัฒนา เศรษฐกิจ ที่แข็งแกร่งในอีก 3-5 ปีข้างหน้า เวียดนามจำเป็นต้องลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่หลายโครงการ ในขณะเดียวกัน การขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็วและการไหลเข้าของเงินลงทุนจากต่างประเทศจำนวนมหาศาลก็ต้องการโครงการโครงสร้างพื้นฐานสนับสนุนอีกมากมาย ส่งผลให้ CTD คาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมการก่อสร้างจะเติบโตขึ้น 40-45% และบริษัทจะสามารถครองส่วนแบ่งการตลาดขนาดใหญ่ได้ในอุตสาหกรรมนี้
นอกเหนือจากสนามบินแล้ว การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานยังรวมถึงทางหลวง เส้นทางคมนาคมทางถนน รถไฟในเมือง และโครงการสาธารณะอื่นๆ อีกมากมาย โคเต็กคอนส์กำลังสำรวจโอกาสในการเข้าร่วมและมุ่งเน้นเฉพาะโครงการขนาดใหญ่เท่านั้น
ในช่วงที่ผ่านมา บริษัทได้มุ่งเน้นไปที่การเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับทีมงาน แก้ไขปัญหาที่ค้างคา และเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน หลังจากการประมูลโครงการสนามบินลองแทง บริษัทได้สร้างทีมงานเฉพาะด้านโครงสร้างพื้นฐานและการลงทุนภาครัฐเพื่อรองรับอนาคต เป้าหมายของ CTD คือการสร้างฐานที่มั่นคงในภาคส่วนโครงสร้างพื้นฐาน เช่นเดียวกับที่บริษัทมีในภาคส่วนโยธาและอุตสาหกรรม คุณโบลัตเชื่อว่าผลลัพธ์ในภาคส่วนโครงสร้างพื้นฐานจะปรากฏให้เห็นในอีก 6-18 เดือนข้างหน้า ขึ้นอยู่กับการพัฒนาโดยรวมของการลงทุนภาครัฐในเวียดนาม
นอกจากธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานแล้ว โคเต็กคอนส์ยังวางแผนที่จะขยายธุรกิจไปสู่โครงการที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมและการก่อสร้างพลังงานหมุนเวียน ขณะเดียวกัน บริษัทกำลังเตรียมพร้อมที่จะเข้าสู่ตลาดต่างประเทศ โดยในเบื้องต้น ซีทีดีจะติดตามลูกค้าคนสำคัญของบริษัทไปเมื่อพวกเขาเดินทางไปต่างประเทศ และบริษัทจะสำรวจตลาดอย่าง积极เพื่อขยายการดำเนินธุรกิจออกไปนอกประเทศเวียดนาม
กิจกรรมการกระจายความเสี่ยงที่กล่าวมาข้างต้นจะเป็นหนึ่งในกลยุทธ์ของ Coteccons เพื่อบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ก่อนหน้านี้ คือ รายได้ 3 พันล้านดอลลาร์ และมูลค่าตลาด 1 พันล้านดอลลาร์ ผู้ถือหุ้นรายหนึ่งตั้งคำถามว่าเป้าหมายเหล่านี้เป็นเพียงคำขวัญที่ว่างเปล่าจากผู้บริหารของบริษัทหรือไม่ เนื่องจากธุรกิจเติบโตไม่มากนักในขณะนี้ ในการตอบสนอง นายโบลาทได้ยืนยันว่าเป้าหมายทั้งสองจะ "บรรลุได้อย่างแน่นอน" แต่จะต้องใช้เวลามากกว่าที่คาดการณ์ไว้ในตอนแรกในปี 2025
ทัต ดัต
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)