สำนักงานการบินสหรัฐฯ ตรวจสอบสายการประกอบเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9

สำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกาประกาศว่าจะทำการตรวจสอบสายการผลิตเครื่องบิน Boeing 737 MAX 9 ทั้งหมดและเพิ่มการกำกับดูแลของบริษัท หลังจากเหตุลำตัวเครื่องบินระเบิด

Mike Whitaker หัวหน้าสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) กล่าวเมื่อวันที่ 12 มกราคม โดยอ้างถึงเครื่องบิน Boeing 737 MAX 9 ที่ถูกฉีกออกเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า "เราเคยมีปัญหาในการผลิตและเคยมีปัญหามาแล้วในอดีต อย่างไรก็ตาม ปัญหาเหล่านี้ยังคงมีอยู่และปรากฏให้เห็นในเครื่องบินลำหนึ่งที่ส่งมอบเมื่อ 3 เดือนก่อน"

FAA ประกาศว่าจะตรวจสอบสายการประกอบ 737 MAX 9 ทั้งหมดและซัพพลายเออร์วัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตเครื่องบิน นายไวเทเกอร์กล่าวว่า FAA "เชื่อว่ายังคงมีปัญหาอื่นๆ อีกในกระบวนการผลิต" และกล่าวว่าเครื่องบินที่ตกเมื่อวันที่ 5 มกราคม "ไม่มีปัญหาที่ร้ายแรงใดๆ" FAA ยังกล่าวอีกว่าจะเพิ่มการกำกับดูแลบริษัทโบอิ้งอีกด้วย

โรงงานผลิตเครื่องบินโบอิ้ง 737 ในเมืองเรนตัน รัฐวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา ในเดือนมีนาคม 2019 ภาพ: รอยเตอร์ — โรงงานผลิตเครื่องบินโบอิ้ง 737 ในเมืองเรนตัน รัฐวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา ในเดือนมีนาคม 2019 ภาพ: *รอยเตอร์*

สายการบิน Alaska Airlines และ United Airlines ประกาศว่าได้ค้นพบสกรูหลวมในเครื่องบิน 737 MAX 9 หลายลำระหว่างการตรวจสอบเบื้องต้นหลังจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น สิ่งนี้ทำให้ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินจำนวนมากกังวลเกี่ยวกับกระบวนการผลิตและการอนุญาตสิทธิ์ของเครื่องบินขายดีที่สุดของโบอิ้ง

บริษัทโบอิ้งกล่าวเมื่อวันที่ 11 มกราคมว่าบริษัทจะให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่และโปร่งใสกับสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) และคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐฯ (NTSB) ในการสืบสวนของพวกเขา เดฟ คัลฮูน ซีอีโอของบริษัทโบอิ้ง ยอมรับก่อนหน้านี้หนึ่งวันว่า การปล่อยให้เครื่องบินรุ่น 737 MAX 9 บินโดยมีข้อบกพร่องซึ่งอาจทำให้ตัวเครื่องหลุดออกนั้นเป็นความผิดพลาด

FAA ได้เริ่มการสอบสวนเหตุการณ์เครื่องบินตกเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว หน่วยงานได้สั่งจอดเครื่องบิน 737 MAX 9 จำนวน 171 ลำที่มีการกำหนดค่าคล้ายกัน และระบุว่าผลการตรวจสอบโดยละเอียด "จะกำหนดได้ว่าจำเป็นต้องทำการทดสอบเพิ่มเติมหรือไม่"

“การสั่งหยุดบินเครื่องบิน Boeing 737 MAX 9 และปัญหาในการผลิตมากมายที่พบมาตลอดหลายปีที่ผ่านมาทำให้เราต้องพิจารณาทางเลือกทุกทางเพื่อลดความเสี่ยง” ไวเทเกอร์กล่าว

เจ้าหน้าที่ FAA ปฏิเสธที่จะให้กำหนดเวลาว่าหน่วยงานจะอนุมัติคำแนะนำการบำรุงรักษาและการตรวจสอบเพื่อให้สายการบินสามารถนำ 737 MAX 9 กลับมาให้บริการได้เมื่อใด

เครื่องบิน 737 MAX 9 เที่ยวบิน 1282 ของสายการบินอะแลสกาแอร์ไลน์ ขึ้นบินจากพอร์ตแลนด์ รัฐออริกอน และตัวเครื่องหลุดออกจากตัวเครื่องขณะบินอยู่ที่ระดับความสูง 4,900 เมตร นักบินได้บังคับเครื่องบิน 737 MAX 9 ขึ้นบินและต้องลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินในเมืองพอร์ตแลนด์ โดยผู้โดยสารและผู้โดยสารทั้ง 177 คนได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย

เหตุการณ์ใหม่นี้ส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงของบริษัทโบอิ้งอย่างรุนแรงหลังจากเกิดเหตุเครื่องบินตก 2 ครั้งในปี 2018 และ 2019 ซึ่งเกี่ยวข้องกับเครื่องบินรุ่น 737 MAX 8 ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตรวม 346 ราย