สำนักงานการบินพลเรือนกำหนดให้สายการบิน Pacific Airlines ต้องให้ความสำคัญกับสิทธิประโยชน์ของลูกค้า

หลังการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้เกี่ยวกับการปฏิบัติการของกองบิน สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้สั่งให้ Vietnam Airlines Corporation และ Pacific Airlines ดำเนินการตามภารกิจ 3 ประการ

ประการแรก สำนักงานการบินพลเรือนกำหนดให้สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ต้องรับรองสิทธิของผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วโดยสาร โดยสายการบินจะคืนเงินค่าตั๋วให้แก่ผู้โดยสาร และจะไม่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมใดๆ ในกรณีที่เที่ยวบินถูกยกเลิก และผู้โดยสารไม่จำเป็นต้องใช้บริการใดๆ ของสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ในช่วงระยะเวลาระงับการเดินทาง

ประการที่สอง สายการบินจำเป็นต้องคืนเงินเวลาที่ไม่ได้ใช้ในช่วงระยะเวลาการปรับโครงสร้างเนื่องจากผลกระทบจากการลดจำนวนเครื่องบิน

ประการที่สาม สายการบินเร่งปรับโครงสร้างฝูงบินและนำเครื่องบินกลับมาให้บริการโดยเร็วที่สุด แปซิฟิกแอร์ไลน์รายงานแผนการปรับโครงสร้างฝูงบินและแผนปฏิบัติการต่อสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามก่อนวันที่ 22 มีนาคม

สำนักงานการบินพลเรือนกำหนดให้สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์คืนเงินค่าตั๋วให้กับลูกค้า (ภาพประกอบ: VnExpress)

ก่อนหน้านี้ สายการบิน Pacific Airlines ได้ระงับเที่ยวบินชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 18 มีนาคม หลังจากส่งคืนเครื่องบินที่เช่าจากพันธมิตรทั้งหมด

การส่งคืนเครื่องบินทั้งหมดให้กับพันธมิตรจะช่วยลบล้างหนี้ที่ตกลงกันไว้บางส่วน และช่วยลดภาระทางการเงินของ Pacific Airlines และ Vietnam Airlines

ตัวแทนของสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์กล่าวว่า บริษัทได้เจรจากับเจ้าของเครื่องบินเพื่อรับมือกับหนี้สินจำนวนมาก ซึ่งถือเป็นกลยุทธ์ส่วนหนึ่งของกระบวนการปรับโครงสร้างองค์กรของสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์

“สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ได้บรรลุข้อตกลงกับเจ้าของเครื่องบินเพื่อเคลียร์หนี้มูลค่าประมาณ 220 ล้านดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ตาม สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ต้องปฏิบัติตามพันธสัญญาในการส่งคืนเครื่องบิน A320 ทั้งหมดให้กับเจ้าของเรือ ดังนั้น ตั้งแต่วันที่ 18 มีนาคม 2567 เป็นต้นไป สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์จะระงับเที่ยวบินชั่วคราวเพื่อมุ่งเน้นการสร้างเงื่อนไขในการส่งคืนเรือให้เป็นไปตามสัญญา” ตัวแทนของสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์กล่าว

การเจรจาทั้งหมดกับเจ้าของเครื่องบินดำเนินการตามขั้นตอนที่วางแผนไว้ล่วงหน้า ดังนั้น Pacific Airlines จึงประสานงานและโอนผู้โดยสารทั้งหมดที่ซื้อตั๋วไปยัง Vietnam Airlines อย่างจริงจัง

การโอนย้ายผู้โดยสารเสร็จสมบูรณ์ในสัปดาห์แรกของเดือนมีนาคม 2567 ปัจจุบันผู้โดยสารทั้งหมดได้รับการโอนย้ายไปยังเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์แล้ว ขณะเดียวกัน สายการบินยังได้แจ้งข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินให้ผู้โดยสารทราบผ่านระบบการขายของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์และสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์

“สิทธิและคำขอของผู้โดยสารจะได้รับการรับรองโดย Vietnam Airlines ผ่านระบบดูแลลูกค้าของ Vietnam Airlines” ตัวแทนของ Pacific Airlines กล่าว

ในระหว่างที่เที่ยวบินถูกระงับ สายการบิน Pacific Airlines จะยังคงรักษากำลังพลถาวรไว้ที่จุดติดต่อผู้โดยสาร (สนามบิน สำนักงานขายตั๋ว ศูนย์บริการลูกค้า ฯลฯ) เพื่อรับและจัดการคำขอใดๆ ที่เกิดขึ้นจากผู้โดยสารทันที

Pacific Airlines เป็นสายการบินต้นทุนต่ำแห่งแรกในเวียดนาม ซึ่งได้รับการลงทุนจาก Qantas Group ของออสเตรเลีย

ในเดือนตุลาคม 2563 กลุ่มสายการบินควอนตัสได้ดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อถอนตัวออกจากแปซิฟิกแอร์ไลน์ และโอนหุ้น 30% ให้แก่เวียดนามแอร์ไลน์ในรูปแบบของขวัญ ภายในไตรมาสแรกของปี 2565 ข้อตกลงนี้เสร็จสมบูรณ์ และเวียดนามแอร์ไลน์ได้ถือหุ้นในแปซิฟิกแอร์ไลน์เกือบ 99% นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

ตามรายงานประจำปีของสายการบินเวียดนาม แอร์ไลน์ ในปี 2565 สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์บันทึกรายได้รวมประจำปีเกือบ 3,487 พันล้านดอง ขาดทุนก่อนหักภาษี 2,096 พันล้านดอง ขาดทุน 212 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับปี 2564

จากผลขาดทุนต่อเนื่อง 3 ปีกว่า 2,000 พันล้านดองต่อปี นับตั้งแต่ช่วงโควิด-19 คาดการณ์ว่า Pacific Airlines จะขาดทุนสะสมมากกว่า 10,700 พันล้านดอง และมีมูลค่าส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบ 6,700 พันล้านดอง ณ สิ้นปี 2565

ก่อนวันที่ 18 มีนาคม สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ได้เช่าเครื่องบิน A320 จำนวน 6 ลำ เพื่อทำการบินภายในประเทศจากเหนือจรดใต้ โดยเที่ยวบินที่ได้รับความนิยมสูงสุด ได้แก่ นครโฮจิมินห์ ฮานอย ดานัง นาตรัง ฟูก๊วก ดาลัต และเที่ยวบินระหว่างประเทศบางเที่ยวบินไปยังเมืองใหญ่ๆ ทั่วโลก เช่น กรุงเทพฯ ไทเป โอ๊คแลนด์ มะนิลา สิงคโปร์ พนมเปญ ซิดนีย์

เฉา อันห์

แหล่งที่มา