Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การลงทุนในโครงการทางด่วนญาจาง-ดาลัต ภายใต้รูปแบบ PPP

(LĐ ออนไลน์) - สำนักงานรัฐบาลเพิ่งออกเอกสารเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม เกี่ยวกับทิศทางของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับการลงทุนในโครงการก่อสร้างทางด่วนสายนาตรัง (จังหวัดคานห์ฮวา) - ดาลัด (จังหวัดเลิมด่ง) ในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) พร้อมกันนี้ กำลังศึกษาการใช้เงินลงทุนสาธารณะระยะกลางในการก่อสร้างทางด่วนดังกล่าว

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng11/05/2025

ช่องเขา Khanh Le บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27C ช่วงที่ผ่านอำเภอ Lac Duong จังหวัด Lam Dong
ช่องเขา Khanh Le บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27C ช่วงที่ผ่านอำเภอ Lac Duong จังหวัด Lam Dong

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้มอบหมายให้กระทรวงการคลังเป็นประธานและประสานงานกับ กระทรวงก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Khanh Hoa และจังหวัด Lam Dong เพื่อศึกษาและเสนอแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับปี 2569 - 2573 เพื่อลงทุนในโครงการทางด่วนสาย Nha Trang (Khanh Hoa) - Da Lat (Lam Dong) ในรูปแบบหุ้นส่วนรัฐ-เอกชน (PPP)

กระทรวงก่อสร้างได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด คั้ญฮหว่า เพื่อดำเนินโครงการดังกล่าวตามแนวทางของผู้นำรัฐบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการนี้ได้รับการลงทุนภายใต้สัญญา BOT เพื่อดึงดูดทรัพยากรทางสังคมและลดภาระงบประมาณแผ่นดิน ทางการจังหวัดเลิมด่งและจังหวัดคั้ญฮหว่าและกระทรวงก่อสร้างมีเอกสารอย่างเป็นทางการรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและตัดสินใจแต่งตั้งท้องถิ่นเป็นผู้ลงทุนโครงการ

ปัจจุบัน ทางหลวงหมายเลข 27C เป็นเส้นทางสั้นๆ เพียงเส้นทางเดียวที่เชื่อมต่อเมืองญาจางกับเมืองดาลัด บนเส้นทางมีด่านคานห์เล ระยะทางประมาณ 30 กิโลเมตร เป็นเส้นทางที่คดเคี้ยวและขรุขระ ไม่สะดวกสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่

ช่องเขาคานห์เลมีทางโค้งหักศอกมากมาย มีหมอกหนาแม้กระทั่งในเวลากลางวัน... ในขณะที่ถนนค่อนข้างเล็ก และมักเกิดดินถล่มและหินถล่มในช่วงฤดูฝน ทำให้ยานพาหนะที่สัญจรผ่านช่องเขาอาจไม่ปลอดภัย
เส้นทาง Khanh Le Pass ที่เชื่อมระหว่างเมืองญาจางและเมืองดาลัตมีทางโค้งหักศอกมากมาย ในขณะที่ถนนค่อนข้างแคบและมีแนวโน้มเกิดดินถล่มและหินถล่มในช่วงฤดูฝน ทำให้การจราจรผ่านเส้นทางนี้อาจไม่ปลอดภัย

นอกจากนี้ ทางหลวงแผ่นดินสายนี้มักประสบปัญหาดินถล่มในช่วงฤดูฝนและพายุ และเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงบนท้องถนน เส้นทางนี้ยังแสดงให้เห็นถึงการบรรทุกเกินพิกัดและความสามารถในการขนส่งสินค้าต่ำ ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮวาและจังหวัดเลิมด่งจึงเสนอให้ลงทุนในโครงการทางด่วนญาจาง-ดาลัด ความยาวเกือบ 81 กิโลเมตร ภายในปี พ.ศ. 2573 เพื่อให้ความสำคัญกับการเชื่อมต่อระหว่างญาจางและดาลัด ซึ่งเป็นการแก้จุดบกพร่องของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27C

โครงการนี้ผ่านจังหวัดคั้ญฮหว่า ระยะทางประมาณ 44 กิโลเมตร ตั้งอยู่ทางตอนใต้ ห่างจากทางหลวงหมายเลข 27C เดิมประมาณ 1-7 กิโลเมตร ส่วนเส้นทางที่ผ่านจังหวัดเลิมด่ง ระยะทางประมาณ 36.8 กิโลเมตร ตั้งอยู่ทางตอนใต้ ห่างจากทางหลวงหมายเลข 27C เดิมประมาณ 1-4 กิโลเมตร

ที่มา: https://baolamdong.vn/kinh-te/202505/dau-tu-du-an-duong-bo-cao-toc-nha-trang-da-lat-theo-hinh-thuc-ppp-2777fbb/


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์