เร่งรัดความก้าวหน้าโครงการและงานรถไฟแห่งชาติที่สำคัญ

สำนักงานรัฐบาล ออกประกาศเลขที่ 579/TB-VPCP ลงวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2568 สรุปผลการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 4 สำหรับงานและโครงการระดับชาติที่สำคัญในภาคส่วนการรถไฟของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh

ประกาศระบุว่า: ในการประชุมสมัยที่สาม นายกรัฐมนตรี ได้มอบหมายงาน 39 ภารกิจ ซึ่งกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่าง ๆ ได้ดำเนินการอย่างแข็งขัน จนถึงปัจจุบัน มีงาน 16 ภารกิจที่เสร็จสมบูรณ์แล้วเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด

นายกรัฐมนตรี กล่าวต้อนรับและชื่นชมความพยายามของกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นในการปฏิบัติงานตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายในนามของคณะกรรมการอำนวยการ

นอกจากนี้ ยังมีงานสำคัญบางอย่างที่กำลังดำเนินการอยู่และจำเป็นต้องเสร็จสิ้นในเร็วๆ นี้:

(i) กระทรวงการคลังเร่งรัดการเจรจาและลงนามข้อตกลงกรอบเงินกู้สำหรับโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง เสนอให้ออกพันธบัตรรัฐบาลและจัดสรรรายจ่ายการลงทุนเพื่อการพัฒนาร้อยละ 5 ในช่วงปี 2569-2573 เพื่อจัดหาเงินทุนเชิงรุกสำหรับโครงการดังกล่าว จัดตั้งโครงการปรับโครงสร้างสำหรับบริษัทการรถไฟเวียดนาม

(ii) กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะทำหน้าที่ประธานและประสานงานกับ Vietnam Electricity Group เพื่อตรวจสอบและให้คำแนะนำแก่นักลงทุนเกี่ยวกับการจัดหาไฟฟ้า ระบบไฟฟ้า และความต้องการไฟฟ้า เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดหาไฟฟ้าสำหรับโครงการรถไฟ

(iii) กระทรวงการก่อสร้างเป็นประธานในการทำงานร่วมกับฝ่ายจีนในแผนการถ่ายทอดเทคโนโลยีสำหรับโครงการทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง

รับรองการเริ่มโครงการทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ส่วนที่ 1 ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568

นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ มุ่งเน้นการดำเนินงานที่สำคัญดังต่อไปนี้:

กระทรวงก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงยุติธรรมในการทบทวนกลไกนโยบายการระดมทรัพยากร ทั้งทรัพยากรของรัฐ (ส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น) และทรัพยากรที่ไม่ใช่ของรัฐ

ขอให้กระทรวง ทบวง กรม ที่เกี่ยวข้องส่งความเห็นตามคำขอของกระทรวงก่อสร้างและคำสั่งนายกรัฐมนตรี เรื่อง การจัดทํามติกลไกพิเศษในการดําเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง เพื่อเสนอต่อรัฐสภาในเร็วๆ นี้

กระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ตามหน้าที่และภารกิจของตน จะพัฒนา ประเมินผล และประกาศใช้มาตรฐานและกฎระเบียบเกี่ยวกับทางรถไฟ (รถไฟความเร็วสูงและรถไฟในเมือง) ให้แล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 ซึ่งเป็นข้อกำหนดที่ชัดเจนซึ่งจะต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จเพื่อใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินงานในครั้งต่อไป

หน่วยสำรวจและวัดของเส้นทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง (ภาพ: VNA)

ในส่วนของโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง กระทรวงการก่อสร้างจะรับผิดชอบและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองไฮฟอง ฮานอย และบั๊กนิญ เพื่อดำเนินงานและตกลงเกี่ยวกับแผนเส้นทางและตำแหน่งของสถานีที่เหลือ (สถานีน้ำไฮฟอง สถานีเยนทูอง สถานีกิมเซิน) อย่างเร่งด่วนภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568

ขณะเดียวกัน กระทรวงการก่อสร้างกำลังเร่งจัดเตรียมเงื่อนไขที่จำเป็นทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการส่วนที่ 1 (โดยใช้เงินทุนภายในประเทศ) จะเริ่มดำเนินการได้ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ณ สถานีต่างๆ ซึ่งกระทรวงฯ เห็นด้วยกับข้อเสนอของกระทรวงการก่อสร้างที่จะจัดตั้งจุดเชื่อมต่อสะพานหลักที่สถานีลาวไก ทั้งนี้ จำเป็นต้องทบทวนและรับรองขั้นตอนทั้งหมดให้เป็นไปตามกฎหมายและมติของสภานิติบัญญัติแห่งชาติว่าด้วยโครงการ

กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม สนับสนุนและเร่งรัดการประเมินและอนุมัติรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมและเอกสารประกอบการแปลงการใช้ประโยชน์ป่าไม้สำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 1

กระทรวงการคลังเร่งจัดตั้งคณะทำงานเจรจาและเจรจากรอบข้อตกลงและสัญญาจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการ พร้อมทั้งดำเนินการตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีเรื่องข้อเสนอการออกพันธบัตรรัฐบาลสำหรับโครงการโดยเร็ว เพื่อจัดหาเงินทุนสำหรับการดำเนินโครงการอย่างแข็งขัน

หน่วยงานในพื้นที่เร่งตรวจสอบและรายงานความต้องการเงินทุนให้กระทรวงก่อสร้างและกระทรวงการคลังทราบอย่างเร่งด่วน เพื่อจัดเตรียมและประสานงานอย่างรวดเร็ว เพื่อไม่ให้งานเคลียร์พื้นที่ล่าช้าเนื่องจากขาดเงินทุน มุ่งเน้นการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการส่วนประกอบที่ 1 จะสามารถเริ่มดำเนินการได้ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568

เร่งรัดจัดทำกลไกและนโยบายพิเศษเพื่อดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

ส่วนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ให้กระทรวงการก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องให้เร่งจัดทำเอกสารประเมินและคัดเลือกรูปแบบการลงทุน หลักเกณฑ์การคัดเลือกนักลงทุน และเอกสารกลไกและนโยบายเฉพาะของโครงการให้แล้วเสร็จ หลังจากประกาศใช้ระเบียบ มาตรฐาน และขั้นตอนตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีและคำสั่งนายกรัฐมนตรีในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 10049/VPCP-CN ลงวันที่ 16 ตุลาคม 2568 และรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ในหนังสือแจ้งเลขที่ 567/TB-VPCP ลงวันที่ 22 ตุลาคม 2568 แล้ว และให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟดำเนินการคัดเลือกที่ปรึกษาเพื่อสนับสนุนการจัดทำโครงการให้แล้วเสร็จตามรายงานของกระทรวงการก่อสร้าง

หน่วยงานท้องถิ่นและ Vietnam Electricity Group (EVN) ยังคงส่งเสริมการเคลียร์พื้นที่และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคตามแผนที่ได้รับอนุมัติ

หน่วยงานในพื้นที่เร่งตรวจสอบและรายงานความต้องการเงินทุนให้กระทรวงก่อสร้างและกระทรวงการคลังทราบอย่างเร่งด่วน เพื่อจัดเตรียมและประสานงานอย่างทันท่วงที เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีความล่าช้าในการอนุมัติพื้นที่เนื่องจากขาดเงินทุน

กระทรวงการก่อสร้างประสานงานกับกระทรวงกลาโหมและกระทรวงความมั่นคงสาธารณะเพื่อเคลียร์พื้นที่ สำรวจ และย้ายงานด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคงเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความก้าวหน้าของโครงการ

สถานที่ที่เลือกเพื่อเริ่มก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานทางรถไฟความเร็วสูงแห่งแรกในจังหวัดห่าติ๋ญ คือ กลุ่มที่อยู่อาศัยเลียนวิญ (ตำบลห่าฮุยตัป) (ภาพ: Huu Quyet/VNA)

สำหรับโครงการรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ คณะกรรมการประชาชนฮานอยจะเป็นผู้พิจารณาข้อเสนอเพื่อส่งให้กระทรวงการคลังพิจารณากลั่นกรองและนำเสนอนายกรัฐมนตรีภายในวันที่ 5 พฤศจิกายน 2568 เพื่อพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับการระดมทุน ODA และเงินกู้พิเศษ สำหรับโครงการสาย 3 (สถานีฮานอย - ฮว่างมาย) ตามระเบียบของรัฐบาลในมติที่ 318/NQ-CP ลงวันที่ 9 ตุลาคม 2568 และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ประสานงานกับกระทรวงกลาโหมเพื่อตกลงนโยบายการเวนคืนที่ดินสำหรับคลังเก็บสินค้าของโครงการสาย 5 (วันกาว - ฮวาหลัก) โดยเร็ว พร้อมกันนี้ ให้เร่งรัดความคืบหน้าของโครงการสาย 2 และสาย 3 (เก๊าจาย - สถานีฮานอย) และขั้นตอนการปรับปรุงโครงการตามแบบจำลอง TOD

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มุ่งเน้นการดำเนินขั้นตอนปรับปรุงโครงการสายที่ 2 (เบ๊นถัน - ทามเลือง) โดยมุ่งหวังที่จะเริ่มการก่อสร้างภายในสิ้นปี 2568 และให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการเส้นทางรถไฟที่เชื่อมระหว่างเตินเซินเญิ้ตกับท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น

ให้กระทรวงการคลังทำหน้าที่ประธานและประสานงานกับกระทรวงยุติธรรม กระทรวงการต่างประเทศ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเร่งรัดแก้ไขข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุน ODA และกลไกการเงินของโครงการรถไฟในเมือง

ยื่นโครงการปรับโครงสร้างบริษัทรถไฟเวียดนามในเดือนตุลาคม 2568

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างเร่งจัดทำและส่งพระราชกฤษฎีกากำหนดภารกิจ การสั่งซื้อ และหลักเกณฑ์การคัดเลือกองค์กรและวิสาหกิจของเวียดนามให้ได้รับมอบหมายภารกิจและการสั่งซื้อเพื่อจัดหาสินค้าและบริการอุตสาหกรรมรถไฟให้รัฐบาลเพื่อประกาศใช้ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568

ศึกษาความเห็นของคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟอง (เกี่ยวกับที่ตั้งสถานีน้ำดิ่ญหวู่ของโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง) และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย (เกี่ยวกับการเพิ่มสถานีอีก 1 สถานีในเขตซวนฮวาของโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้) เพื่อตัดสินใจตามอำนาจหน้าที่ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568

พร้อมกันนี้ ให้เร่งศึกษาการจัดตั้งคณะผู้เชี่ยวชาญอิสระสำหรับโครงการ (รวมทั้งผู้เชี่ยวชาญในและต่างประเทศ) ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในเอกสารเลขที่ 6978/VPCP-CN ลงวันที่ 28 กรกฎาคม 2568 เพื่อสนับสนุนกระทรวงก่อสร้าง

กระทรวงการคลังเร่งส่งโครงการปรับโครงสร้างบริษัทรถไฟเวียดนามให้นายกรัฐมนตรีพิจารณา โดยให้แล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม 2568

(เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-post1073139.vnp