เสนอให้จังหวัดบินห์ถ่วนส่งมอบที่ดินกว่า 30 กม. ให้กับโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 28B ในเร็วๆ นี้

ความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 28B ช่วงที่ผ่านจังหวัด บิ่ญถวนนั้น ช้ามาก โดยดำเนินการไปได้เพียงประมาณ 19.2 กิโลเมตรเท่านั้น

กระทรวงคมนาคม ได้ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถวนเมื่อเร็วๆ นี้ เกี่ยวกับการเร่งรัดการเวนคืนที่ดินสำหรับโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 28B (โครงการ) ช่วงที่ผ่านจังหวัด

ตามข้อมูลจากกระทรวงคมนาคม โครงการนี้แบ่งออกเป็นสองส่วนงานก่อสร้าง โดยมีความยาวรวม 69 กิโลเมตร ซึ่งส่วนที่ผ่านจังหวัดบิ่ญถวนมีความยาว 51 กิโลเมตร กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้นักลงทุนและผู้รับเหมามุ่งเน้นการดำเนินงานก่อสร้างเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2025 ตามกำหนดการที่ได้รับอนุมัติไว้

ขณะนี้ผู้รับเหมากำลังดำเนินการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 28B ช่วงที่ผ่านด่านไดนิง เพื่อเชื่อมต่อจังหวัดบิ่ญถวนกับ จังหวัดลำดง

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่เป็นไปอย่างช้ามาก จนถึงปัจจุบัน มีการส่งมอบพื้นที่เพียงประมาณ 19.2/51 กิโลเมตร ในส่วนที่ผ่านจังหวัดบิ่ญถวน คิดเป็น 37.6% และในความเป็นจริง ผู้รับเหมาสามารถเข้าถึงและก่อสร้างได้เพียงประมาณ 9.43/19.2 กิโลเมตรเท่านั้น

กระทรวงคมนาคมยืนยันว่า "ความล่าช้าในการส่งมอบที่ดินเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้างพื้นถนนและผิวทาง และมีความเสี่ยงที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จล่าช้า"

เพื่อให้โครงการสามารถเริ่มดำเนินการและใช้งานได้โดยเร็วที่สุด ลดอุบัติเหตุและการจราจรติดขัด และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นและภูมิภาค กระทรวงคมนาคมจึงขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถวนสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการเรื่องการชดเชยและการเวนคืนที่ดิน และดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อส่งมอบที่ดินให้โครงการเริ่มก่อสร้างได้

กระทรวงคมนาคมแถลงว่า "กระทรวงคมนาคมจะสั่งการให้กรมทางหลวงเวียดนาม คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 5 และผู้รับเหมาประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงาน องค์กร และท้องถิ่น เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ในระหว่างกระบวนการดำเนินงานอย่างทันท่วงที"

จากข้อมูลของคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 5 มูลค่าการดำเนินงานของโครงการจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 138,000 ล้านดองเวียดนาม จากมูลค่าการก่อสร้างทั้งหมด คิดเป็นกว่า 13%

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: สำหรับโครงการ XD01 มีการส่งมอบที่ดินไปแล้ว 17 กิโลเมตร จากทั้งหมด 42 กิโลเมตร คิดเป็นร้อยละ 42 มูลค่าของงานที่ดำเนินการแล้วเสร็จจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 37,000 ล้านดอง จากมูลค่าทั้งหมด 589,000 ล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 6.3 ของมูลค่าสัญญา

ในเอกสารประกวดราคาฉบับนี้ เนื่องจากมีความจำเป็นต้องปรับนโยบายเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินป่าไม้ จึงคาดว่าสภาประชาชนจังหวัดบิ่ญถวนจะอนุมัตินโยบายดังกล่าวในการประชุมต้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 ปัจจุบัน มีการส่งมอบที่ดินสาธารณะไปแล้ว 22.6 จาก 24.5 เฮกเตอร์ ซึ่งมีพื้นที่ก่อสร้างเพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีการประสานงานอย่างใกล้ชิด และขอให้หน่วยงานท้องถิ่นเร่งดำเนินการตามขั้นตอนการเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินป่าไม้ การเคลียร์พื้นที่ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขุดและถมดินเพื่อวางรากฐานถนน เพื่อให้แล้วเสร็จในไตรมาสที่สองของปี พ.ศ. 2568

สำหรับโครงการแพ็กเกจ XD02 มีการส่งมอบที่ดินไปแล้ว 8.6/27 กม. คิดเป็นร้อยละ 30 มูลค่างานที่ดำเนินการแล้วเสร็จจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 101/455 พันล้านดอง ซึ่งเกินร้อยละ 22 ของมูลค่าสัญญา

ในส่วนของการเวนคืนที่ดินสำหรับโครงการนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 5 ระบุว่า จังหวัดลำดงยังอยู่ในระหว่างการจ่ายค่าชดเชย ขณะที่จังหวัดบิ่ญถวนได้ออกประกาศเวนคืนที่ดินและกำลังประเมินราคาที่ดินเพื่ออำนวยความสะดวกในการจ่ายค่าชดเชย ความคืบหน้ายังล่าช้ากว่ากำหนดที่หน่วยงานท้องถิ่นวางไว้

โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 28B ช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญถวนและลำดง มีความยาวประมาณ 69 กิโลเมตร โดยประมาณ 51 กิโลเมตรอยู่ในจังหวัดบิ่ญถวน และประมาณ 17 กิโลเมตรอยู่ในจังหวัดลำดง จุดเริ่มต้นตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 ในอำเภอบักบิ่ญ จังหวัดบิ่ญถวน และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 20 ในอำเภอดึ๊กตรอง จังหวัดลำดง

โครงการนี้มีงบประมาณลงทุนรวมประมาณ 1,400 พันล้านดอง โดยได้รับการสนับสนุนจากงบประมาณแผ่นดิน ผู้ลงทุนคือกรมทางหลวงเวียดนาม และคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 5 ได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการโครงการ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2025

โครงการนี้กำลังได้รับการพัฒนาเป็นถนนระดับ 3 ในพื้นที่ราบ โดยมีฐานถนนกว้าง 12 เมตร พื้นผิวถนนกว้าง 11 เมตร และความเร็วที่ออกแบบไว้คือ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

โครงการที่สร้างเสร็จแล้วจะช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุทางจราจรและปรับปรุงระบบคมนาคมขนส่งระหว่างสองจังหวัดให้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกันก็จะตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งในเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และส่งเสริมการท่องเที่ยวในภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งสามเหลี่ยมการท่องเที่ยวโฮจิมินห์ซิตี้-ฟานเถียต-ดาลัด

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm